剎車盤與剎車片摩擦打滑的原因

剎車盤與剎車片都屬於制動系統中維系安全的重要零部件，制動系統是通過剎車盤與剎車片之間的摩擦阻力，從而達到剎車效果。

常見故障：

1、行駛3萬公裡以後，輕度制動時，忽左忽右跑偏；

2、繼續使用，制動失效；

3、制動襯塊和盤的表面都非常光滑。

以上故障，說明制動摩擦片已經達到摩擦極限了，應立即更換。

那麼摩擦打滑的原因是怎樣形成的呢？

1、摩擦塊材料變質。如：車輛在下山過程中，長時間或頻繁地使用制動，摩擦塊與制動盤滑動摩擦而產生高溫，高溫下材料中的有機聚合物發生分解。

2、摩擦材料硬度降低。制動盤雖然有一定的金屬硬度，但高溫會將其氧化，此時不僅會降低硬度，而且經冷卻過後還會變形，加快制動盤的磨損度，盤的表面粗糙度降低，並產生很深的溝槽，即使更換新的摩擦片制動也不會好轉，而且變形嚴重的情況下造成車輪動不平衡，車身抖動。

3、摩擦打滑情況下使用制動，溫度會越來越高，勢必導致制動分泵溫度增高，橡膠件老化，這些都是影響制動的不良因素。 因此，對於車輛的液壓制動系統，除了進行例行檢查之外，還應特別注意摩擦材料的表面粗糙度。

車主應定期檢查剎車盤與剎車片的磨損度，若發現磨損比較嚴重，建議立即更換處理。