遇到汽車剎車故障應怎麼辦（如何應急處理）

       一 、如何進行剎車故障的判斷

正常的制動系統在剎車時，會感覺踏板堅實，車子應立即平滑地沿直線停住。當車輛出現嚴重的抖動或者朝一側斜行，或者感覺踏板反應不靈敏、軟綿綿的時候，就應該引起車主的重視了。

有些尖叫是由於摩擦片與它背面的墊片相互作用產生的。在低速行駛沒有使用剎車的情況下發出輕微尖叫是因為剎車盤或片邊緣磨損。剎車系統長時間持續的，主要是剎車溫度過高，超過400度時會出現煙霧並發出氣味，且會明顯感覺到剎車軟。

    二、常見的剎車系統故障

    （1）制動效果不良（剎車偏軟）：汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。

    通常是由於：

    1、分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；

    2、制動器有故障；

    3、制動管路中滲入空氣。液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

    （2）制動突然失靈：汽車在行駛中，一腳或連續幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。

    原因：

    1、制動總泵或分泵漏油嚴重；

    2、制動總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。如發生此情況，司機應迅速連續兩腳剎車。發生制動失靈的故障，應立即停車檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然後觀察制動總泵、分泵、油管有無洩漏制動液處。

    3、剎車跑偏：剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均,總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。

    4、剎車抖動：剎車時擺振，方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發生此類情況必須進廠檢修。

    5、剎車吱吱響：一般為剎車盤、片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。

    6、剎車不回：踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

    三、如何預防汽車的剎車故障

       通常是不良的駕駛習慣導致的。例如停車後，仍然將腳放在剎車踏板上，而不去拉手剎，此時，剎車總泵長時間處於一種高壓狀態，總泵密封與活塞之間磨損加大，從而導致洩壓，影響車輛的制動功能。還有如行車時應以前車保持足夠的車距，而沒有節制控制加速與減速，對於車輛來說不僅僅是燃油消耗大，制動系統的損耗也不小。

車發發汽車保養溫馨提示：遇到故障時，應保持平常心態，“盡可能提前利用發動機減速（松油門或減檔），能有效減少油耗，減輕機件的磨損。”