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大眾波羅1. 4L轎車冷車時不易啟動

大眾波羅1. 4L轎車冷車時不易啟動

    一輛行駛裡程約11.2萬km的上海大眾波羅1. 4L(手動檔)轎車.車主反映:該車早上起動時車子得啟動好幾次才能著車_起動之後抖動得特別厲害.
    故障檢修:進入車間_起動兩次方可著車_’再次起動_一次就可著車.由於車主反映是早上不好起動_所以判斷該故障應是在冷車時比較明顯.將車停放幾小時_待冷車後_再次檢測_三四次方可起動_車身抖動特別厲害_再細聽發動機聲音_根據經驗判斷_該聲音是發動機缺缸的聲音.
    造成缺缸的原因有四種可能:①火花塞需要更換;②點火線圈故障;③噴油器阻塞;④缸壓過低.接上V. A. G1552故障診斷儀對發動機各數據進行檢測_各數據均在正常值范圍內.判斷該車電腦方面的各傳感器數據是正常的_機械方面的故障可能性較大.經了解_該車在近一年半中只行駛了1.2萬km_基本用於上下班_很少跑高速.分析可能是由於氣門積炭造成的.但具體原因尚需進一步檢測確定.
    首先對可能造成發動機缺缸的因素一一進行檢測.V. A. G1552故障診斷儀顯示點火線圈和噴油器工作狀態正常.對各缸火花塞進行試火測試_火花塞工作正常.最後_做缸壓測試_有兩個缸的缸壓低於標准數值.新車造成缸壓低主要是由於進、排氣門密封不嚴.這就更進一步確定不好起動與氣門積炭有關.用內窺鏡觀察氣門_發現進、排氣門尤其是進氣門上的積炭特別多.由此確定_故障正是由於積炭使氣門密封不嚴、燃燒不充分造成的.該車積炭已經非常嚴重_用免拆清洗已經不能徹底清除了_所以需拆缸蓋清洗積炭.
    打開發動機缸蓋_發現積炭已經相當嚴重_將積炭清除後_重新裝配_再次起動(此時為冷車狀態)_一次即可起動_發動機也不抖了_故障現象消失.
    故障總結:氣門產生積炭的情況經常發生_主要是由於在市區裡走走停停造成的.涼車時積炭變硬_使氣門密封不嚴_造成不易起動的故障.像北京這樣路況不好_經常堵車_再加上有時用的汽油質量不過關_很容易形成積炭.所以建議車主們使用高質量的汽油_偶爾去跑跑高速_在高速狀態下_積炭容易隨著發動機燃燒而排出一部分.

關鍵詞:波羅