汽車線路故障常用診斷與檢修方法

1．直觀法
     當汽車電系的某個部分發生故障時，會出現冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現象。通過人體的感覺器官，聽、摸、聞、看等對汽車電器進行直觀檢查，進而判斷出故障的所在部位，從而大大地提高了檢修速度。

2．檢查保險法
       當汽車電系出現故障時，首先應查看保險是否完好。如汽車在行駛中，若某個電器突然停止工作，同時該支路上的熔斷器熔斷，說明該支路有搭鐵故障存在。某個系統的保險反復燒斷，則表明該系統一定有類似搭鐵的故障存在，不應只更換熔斷器了事。
3．刮火法：
         刮火法又稱試火法，通常應用於判斷線束或導線有無開路。拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分（打鐵）碰試，根據火花的有無，判斷是否開路。  
    注意：刮火不宜用來檢查汽車電子電路，以免損壞電子元件器材。
 
   4．試燈法：
    用一個汽車燈泡作為臨時試燈，檢查線束是否開路或短路，電器或電路有無故障等。此方法特別適合於檢查不允許直接短路的帶有電子元器件的電器。
    使用臨時試燈法應注意試燈的功率不要太大，在測試電子控制器的控制（輸出）端子是否有輸出及是否有足夠的輸出時尤其要慎重，防止使控制器超載損壞。

5．短路法: 

 短路法又叫短接法，即用一根導線將某段導線或某一電器短接後觀察用電器的變化。

6．替換法: 

替換法常用於故障原因比較復雜的情況，能對可能產生的原因逐一進行排除。其具體做法是：用一個已知是完好的零部件來替換被認為或懷疑是有故障的零部件，這樣做可以試探出懷疑是否正確。若替換後故障消除，說明懷疑成立；否則，裝回原件，進行新的替換，直至找到真正的故障部位。

7．模擬法:
    進行發生條件模擬驗證後診斷故障。
⑴ 車輛振動模擬

⑵ 熱敏感性（溫度）模擬（中左圖）注意：不要將電氣元件加熱到60℃以上。

⑶ 浸水模擬（注意：不得將水直接噴在電氣元件上。

⑷ 電負載模擬

⑸ 冷起動或熱起動模擬在某些情況下，只有當車輛冷起動時才會發生電氣故障，或在車輛短暫熄火後熱起動時發生。