空調冰堵和髒堵怎麼分辨

判斷空調冰堵 空調器冰堵一般由破漏故障及處理不當進水引起，剛開機時制冷正常、繼而因冰堵漸漸不冷，一般停機半小時後又能制冷了； 冰堵位置結霜、經常發生在毛細管出口或室內機蒸發器入口處，停機加熱冰堵結霜處會有明顯的化堵、制冷劑沖過的咝咝聲，開機制冷又正常了，如此不斷重復。

空調冰堵解決方法 有條件的汽車維修廠在抽真空的過程不厭其煩地加熱整個制冷系統讓水分完全汽化被抽淨、更換干燥過濾器，使用正品制冷劑。 另一處理方式是在分體空調的供液閥後串接一大容量的工具干燥過濾器投入制冷運行，其間重復停機化冰堵，經更換幾次干燥劑至冰堵現象消失。

判斷空調髒堵 一般發生在過濾器出口和毛細管、外表結霜，停機加溫該處後故障沒有明顯緩解； 更換過濾器，必要時焊開毛細管、以火燒化管中的髒物再以高壓氣體吹通之，或以鋼絲捅通等等
空調髒堵處理方法： 看空調銅管結霜處，然後回收空調系統裡雪種，拆開制冷系統，將氮氣打進系統裡，用氮氣的壓力，把制冷系統的贓物沖出，放入干燥箱中干燥，然後，封系統的時候特別注意，抽真空，不要，髒堵修好了，冰堵有來了，那就得不常失了。 將不掉壓的制冷系統連上真空泵，抽真空，一般的系統的真空度為-2PA。大約時間為2小時。 沖入雪種，注意一定要開機在制冷位上，沖多少制冷計為最加呢！要看你修車 的參數 從新把空調安裝完好，運行20分鐘，看系統是否運行良好無不良響聲，如果沒有，為維修完畢。