行車安全　駕姿關鍵

　　這裡所說的“駕駛坐姿”，是指汽車駕駛者為了舒適地操縱汽車界面而坐在汽車座椅上的一種狀態，駕駛坐姿決定了駕駛者的胸部離方向盤中心的距離、駕駛者的鼻子離方向盤的距離、駕駛者頭部離前風檔玻璃的距離等。由於汽車行駛過程中要遇到各種碰撞性交通事故，會改變駕駛者的駕駛坐姿從而引起駕駛者與車內各種物體發生“二次碰撞”，導致汽車駕駛者受到不同程度的傷害，因此，研究駕駛坐姿，能夠幫助汽車設計者改善汽車的界面設計，幫助汽車使用者調整駕駛坐姿，預防不必要的傷害。

　　目前，美日等汽車大國都在積極研究駕駛坐姿及其規律。根據美國最新的研究成果顯示，影響駕駛坐姿的主要因素包括兩大方面：1、汽車的操作界面結構。它們主要是指汽車方向盤的大小、方向盤與加速踏板／制動踏板的距離、儀表板各旋紐的布置以及汽車座椅的結構等。2、汽車駕駛者個人因素。包括駕駛者的身高、腿長、手臂長度、駕駛習債等等。

　　根據假人試驗結果，在安全氣囊展開過程中，駕駛者受到傷害的程度與駕駛者坐姿距離方向盤距離有密切的聯系，由於駕駛坐姿方面的原因，在交通事故中，小個子女性駕駛者比中等個子的男性駕駛者更容易導致頸部受傷；駕駛時人的胸部與方向盤的距離大於25cm後，能夠顯著地降低駕駛者在事故中胸部和頸部受傷的比例；駕駛者特別是不使用或不能正確使用安全帶的駕駛者，以及較小個子的女性駕駛者或年齡較大的老年駕駛者，駕駛時距離方向盤越近越危險。

　　美國的二項研究表明，在駕駛汽車的過程申，男性駕駛者與女性駕駛者相比，女性更傾向於將胸部靠近方向盤。在那些坐姿過於靠近方向盤的女性駕駛者中，大部分（66％）人在駕駛過程中胸部距離方向盤23－25cm，17％的人該距離為20－23cm，另17％小於20cm。從車型方面看，汽車的內部界面及其結構對駕駛坐姿的影響是十分顯著的。以方向盤到加速踏板的距離為例，大型轎車、中型轎車和小型轎車平均分別為72．4cm＼67cm＼38．6cm。小個子婦女在駕駛大型轎車時，有40％的人的胸部離方向盤的距離小於25cm，而當她們駕駛小型轎車時，只有27％左右的人這個距離小於25cm。

　　為了在駕駛過程中保證安全，可以采取一系列的措施；首先，要正確使用安全帶。這有兩層含義，一是要堅持使用安全帶，二是要正確使用安全帶。其次，正確調整座椅的高度和角度。現在的汽車座椅具備了多種調節機構，例如，前後滑動調節機構、座椅升降機構、靠背傾斜機構、頭枕高低與前後調節機構、座椅長度調節機構等。轎車駕駛者特別是小個子駕駛者應該充分利用這些調節功能，使自己盡量在駕駛中能夠保持胸部與方向盤距離大於25cm。第三，在技術人員的指導下正確調整方向盤的角度，以既保持舒適的駕駛操縱，又保持正確的坐姿。如果這些措施還不能使您在保持舒適駕駛前提下，讓胸部與方向盤距離大於25cm的話，建議您使用裝備了安全氣囊的小型轎車。