懶漢車更需呵護 自動擋汽車日常駕駛常識

       越來越多的車主選擇購買自動擋車型，而自動擋車也有“懶漢車”之稱，車主駕駛自動擋車不用踩離合，不用考慮換擋的時機，換擋時只需輕踩制動，控制好油門即可。價格方面自動擋車往往比手動擋車輛貴一萬多元。實際上自動擋車輛也比手動擋嬌嫩得多，需要更多的關心和呵護。

       盡量不要拖自動擋車

       自動擋車換擋時機是通過節氣門來控制的，利用節氣門開啟速率及開度不同等來控制發動機的轉速和車速。拖車時一般讓驅動輪離地，拖車時車速不要超過每小時30公裡，總行駛距離也不要超過50公裡。

       下坡時應當及時掛入低速擋位，利用發動機來制動，避免單一地靠車輪制動控制車速。總是用腳制動來控制車速，很容易導致制動系統過熱，長此以往使車輛制動性能下降。

       停車時要將擋位掛入P擋，不能圖省事只拉手制動，否則車輛很容易滑動碰撞，在地面不平的情況下尤其如此。

       另外當車輛從D擋切入到1擋、2擋這樣的低速擋時，車輛速度應該降下來，否則會引起發動機的劇烈震動。當車輛走坡路時，可以依據情況切入低速擋位，這樣可以保持強勁的扭矩輸出。

       　　各種擋位的含義

       P(停車擋)：汽車熄火或停車時采用該擋，當汽車停在這一擋位時要保持不動的狀態，否則會使變速箱受到損傷;N(空擋)：當車輛被拖或短暫停車時應處於這個擋位;R(倒車擋)：自動擋的車倒車時全憑油門來控制，而不像手動擋車那樣還需要左右腳的配合;D(前進擋)：車輛行駛時使用，它會根據路面情況和汽車速度自動切換到合適的工作狀態。一般自動擋的車輛含有3到4個擋位。

       1、2、3擋：高擋位向下兼容，但低速擋位不能自動向上換擋。如選擇2擋時，車輛只可能自動在1、2擋間切換，但絕不可能自動換到3擋。

       SPORT(運動模式)：在這種狀態下，車輛的加速響應性增強，但舒適性、經濟性下降。

       ICE(冰雪路模式)：在這種狀態下，減小了車輛的牽引力，可以有效防止車輪在冰雪路面啟動時打滑。