同樣定位“商務+行政”，金牛座VS博瑞誰是真正實干家

       8月1日新上市的吉利博瑞G20行政版，與幾天之前7月22日悄然上市的1.5T福特金牛座，不但上市日期接近，同樣“商務+行政”的用戶定位也極為相似。可以說，將博瑞G20行政版與福特金牛座對比，就等於中國行政級轎車與美版行政級轎車的大比拼。那麼，究竟是氣勢十足的老牌大塊頭金牛座極具優勢，還是上市之後就勢如破竹的中國黑馬更勝一籌呢？今天小編就來對比吉利博瑞1.8TG20行政版與福特1.5T金牛座新車，看看究竟誰才是行政級轎車中的真正實干家。

       作為“門面擔當”的行政級轎車，外形自然不必多說。流暢的線條與寬大的車身尺寸，都令二者在大氣穩重層面表現不俗。而從數據上看，EcoBoost 180豪華型4996mm*1878mm*1503mm的尺寸要稍稍大過博瑞G20行政版4956mm*1861mm*1513mm。但是差距甚微所以可以說難分伯仲。

       說起“真正實干家”，無需多言，在配置方面的表現才是二者的比較重點。

       7月底上市的1.5T金牛座新車，被命名為金牛座EcoBoost 180豪華型，作為入門車型在配置方面有所降低。外觀上金牛座EcoBoost 180豪華型減配LED霧燈、照地燈、外後視鏡自動折疊、外後視鏡記憶聯動系統、外後視鏡倒車自動下翻功能等；內飾方面則減配前排座椅環境燈、7色LED氛圍燈、前排空調座椅、迎賓座椅、無鑰匙進入功能。不過除了無鑰匙進入外，被減掉的配置大多“形而上”的意味濃一點，因此也算無傷大雅。

       而博瑞G20行政版作為博瑞陣營配置最高的車型則又額外增加了一些配置。外觀上，博瑞G20行政版增加了豪華商務多幅輪毂、尾部金色尾標、翼子板及換擋桿球頭“Individual”專屬徽標等，標示著G20行政版的獨特尊貴。最大的變動應該是將後排變成了2座式行政式布局，並配有電動加熱功能的頭等艙級後排獨立座椅、舒適記憶頭枕、麂皮抱枕、VIP踏板、羊毛地毯等，後排舒適度的提升不言而喻。

       如果說對比的結果還需要再了然一點的話，可以再說說安全配置層面。EcoBoost®180豪華型超過15項的安全配置幾乎全部得到保留，包括ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、ESC車身電子穩定控制系統以及HSA坡道起步輔助系統等均出現在配置表中。而博瑞G20行政版與之比較還多出了安全帶限力與預收緊、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航等配置，最終智能安全配置多達二十項。

       高端定位是不容易做的，除了高配置高性能之外，細節上的考量也疏忽不得。不僅僅是汽車，大多數產品都要面對這樣的問題。能夠做出一款市場認可的行政級轎車，可以說這一步就已經算是吉利和福特兩個品牌的巨大成功了。據悉，目前博瑞G20行政版僅在藍色商城有售，吉利汽車藍色商城全網首發限量200輛。究竟這二者誰更對消費者口味，那還需要日後市場表現說了算。