亞洲最強音，東方美的中日韓國賓車大盤點

       談起亞洲強國，東亞的中日韓無疑是存在感最強的三個國家。一個是金磚五國老大；一個是東亞老牌發達國家；一個是亞洲新興發達國家。這三個國家的國賓車都代表著亞洲文明最高的汽車制造水平，他們都是誰，又都有著怎樣別樣的魅力呢？今天小編就來盤點一下，亞洲最強國的國家禮賓車。

韓國：加長版雅科仕

       早先韓國的禮賓車用的是奔馳S600L，後來變成了的本土品牌現代雅科仕加長版。韓國現任總統樸槿惠的座駕，就是帶防彈裝甲現代雅科仕的加長版防彈車，也是車迷們關注度比較高的一款車。這款車為樸槿惠參加總統就職典禮時乘坐，是為就職典禮特制的，世界僅此一輛。其車身是韓國現代雅科仕，防彈技術大都來自德國。據悉，這輛車因為在德國手工改造，且更換了大量主要零件，其造價在20億韓元（約合人民幣1160萬元）以上。

       據韓國《朝鮮日報》報道稱，此款加長版雅科仕防彈車是由現代汽車發往德國柏林近郊的防彈車制造商Stoof公司進行改裝的。Stoof公司將雅科仕的前後部分去掉，放入長1.2米的構造物。此外，該車的玻璃厚度為65-75毫米，每扇車門重量超過100公斤。由於汽車太重，每年都要更換所有減震器，所以已經從德國訂購了20個。現代汽車一位相關人士表示，樸槿惠乘坐的防彈車采用了Stoof公司的特制減震器，可承受高達5噸負重。

日本：豐田皇冠

       豐田一直是日本禮賓車的首選，按照日本的習慣，從福田康夫開始，日本首相為了宣傳環保理念開始不坐原本的國寶級轎車豐田世紀，而是全都坐雷克薩斯LS600HL了，但是車隊裡都會有一輛豐田世紀備用，其他的大臣級別的干部一般都坐皇冠的頂級版本馬傑斯特V8。

       作為日本現任首相的安倍晉三，他的座駕雖然沒有過特別的報道，不過從其他新聞中人們發現他的座駕是典型的豐田皇冠日本本土混合動力版本，從輪毂和尾燈可以看出，配上普通版本的動力系統，安倍晉三作為自民黨黨魁，所以理論上應該馬傑斯特版本的皇冠或者LS600hl，低調、環保又親民。

中國：博瑞G20行政版

       作為亞洲最老牌的古老強國，中國的國賓車被賦予的意義則更多。2015年，20輛“吉利博瑞”轎車還曾作為喀山游泳世錦賽中國隊的冠軍獎勵，奧運冠軍孫楊也成為了“吉利博瑞”的形象大使。先後成為中國外交部外事禮賓指定用車、駐華使節用車、中國國家游泳隊官方指定用車的吉利博瑞，在本屆在杭州召開的G20峰會上，吉利博瑞將以禮賓車的身份為峰會護航。

       外觀上，博瑞由前沃爾沃設計總監主管設計，東方韻味十足的家族式水波漣漪進氣格柵想法十足，诠釋著吉利家族化的設計語言。4956mm*1861mm*1513mm的車身尺寸和2850mm的軸距也令其大氣穩重不失風范。智能配置方面，博瑞已經以配置豐富著稱，博瑞全系標配的大尺寸觸摸液晶顯示屏、G-link車聯網系統、三區自動空調、AQS空氣質量自動控制系統等豪華配置都給了這款B級車的高品質感做了很好的實用注解。 另外，博瑞以沃爾沃基因注入為基點，為了實現更高的安全性能，將自適應巡航系統、HUD抬頭顯示、胎壓監測、360度全車影像功能、線道偏離警報系統等多位一體的輔助設備集成到車輛內部，開創了自主品牌先河。多達二十項智能安全配置，令吉利博瑞有十足的理由媲美豪車。

       文化相近的三個亞洲強國，各家的國賓車卻也不盡相同。一個國家汽車制造水平的高低某種程度上也代表了一個國家現代化工業的水准。博瑞被選作中國國賓車，無疑是對“中國制造”的最好肯定。據悉，博瑞G20行政版8月1日在吉利汽車藍色商城全網首發，限量200輛，目前行政版僅在藍色商城有售。