不說別的，只談遠景與艾5的動力之比

       新遠景和艾瑞澤5無疑是目前6萬元級家轎中市場熱度最高的兩款車型，它們也各自有著各自的特點：新遠景經濟務實，有著出色的性價比；艾瑞澤5活力動感，非常對年輕人的胃口。在動力方面，新遠景和艾瑞澤5也是不盡相同，前者非常注重對市場中日益旺盛的多元化需求的滿足，而後者則在動力配備上更像是在孤注一擲。

       新遠景全系共有5款車型，提供有兩款發動機和三款變速箱可供消費者選擇，從這一點上不難感受到新遠景對於市場需求的高度關注。與新遠景相比，艾瑞澤5的做法多少有些令人難以理解，該車上市即推出了多達10款車型，但全系僅提供一款發動機和兩種變速箱作為組合。

動力配備對比

車型

新遠景

艾瑞澤5

　

排量

1.3T

1.5L

1.5L

最大功率（kW）

95

80

85

最大扭矩（N·m）

185

140

141

變速箱型式

5MT／6MT／4AT

5MT／CVT

       從發動機參數看，新遠景有著非常明顯的優勢，特別是其搭載的1.3T發動機，不僅能夠為車輛提供充沛的動力，低至5.9L／100km的油耗也體現出了極佳的經濟性，該發動機也是吉利汽車目前的當家明星發動機，已經在吉利眾多車型上實現了應用，動力強勁、油耗優秀，渦輪介入平順等一些了優質特性贏得了用戶高度贊譽。新遠景為這台1.3T發動機匹配的是6MT手動變速箱，這也使得新遠景具有更豐富的駕駛樂趣。

       與此同時，新遠景還搭載了一台1.5L全鋁發動機，該發動機采用DVVT雙頂置凸輪軸技術，有著動力強勁、油耗低、躁聲小的顯著特征。新遠景為這台發動機匹配了5M和4AT兩款變速箱，為不同需求和駕駛習慣的用戶提供了選擇。

       盡管艾瑞澤5在動力配備上看起來略顯單薄，但是其搭載的這台1.5L發動機同樣也代表了奇瑞動力研發技術的最高水准，是全新奇瑞“品質2.0時代”發動機的典型代表，重量更輕，中低速的動力性和經濟性也有著不錯的表現，該發動機還具備有ISS智能高效啟停技術和AMS能量回收管理系統。艾瑞澤5這套1.5L＋CVT動力組合自應用以來也獲得了不錯的用戶口碑。

       不過作為一款全新車型，艾瑞澤5目前僅提供一款發動機多少有些令人失望，特別是在小排量渦輪動力橫行的時代，艾瑞澤5卻依舊在使用小排量自然吸氣發動機，這無形之中勢必會大大削弱產品的競爭力，特別是對艾瑞澤5這樣一款定位運動風格的產品更是打擊沉重。

       反觀新遠景，這款車僅從動力配備上，就充分诠釋了起“時尚派幸福家轎”的產品定位。試想一下，不到7萬元的價格，就能擁有1.3T這種具有時代標志性的動力，即便是在挑剔的消費者也會為此感到幸福，況且新遠景在品質、配置等方面，也完全符合這個時代的汽車消費特征。