要動力更要配置 三款動力與配置並重的兩廂車推薦

       隨著消費者對兩廂車市場愈發的了解，他們也更知道自己想要的是一款什麼樣的車型。而這一領域中，最具代表性的車型要屬高爾夫7、東風標致308S和新福克斯兩廂。他們都具有各自獨特的風格，和強勁的產品實力。這其中308s自上市以來便憑借其頗具格調的配置以及超強的動力迅速獲得大批消費者的青睐。對於消費者來說，面對三個在緊湊車市上頗具競爭力的產品，如何做出選擇，成為了一個糾結的問題。今天小編就來為大家分析一下這三款車各自的優劣勢。

東風標致308S，精致格調下的高效與安全

       作為一款名聲在外的車型，東風標致308S憑借著“T+STT”的高效動力，精致的i-Cockpit唯我座艙，以及完備的極智安全在消費者人群中享有很高的口碑。

       動力上，東風標致308S搭載強勁的1.6T與1.2T發動機，高效環保。其中，1.2T發動機作為“小T大作”的典范，最大功率可達100kW最大扭矩達230N·m，與主流1.4TSI動力水平相比也毫不遜色。同時，東風標致308S還搭配了STT發動機智能啟停系統，在保持高效動力的基礎下，最大限度的減少油耗。其中1.2THP車型百公裡綜合油耗甚至可以低至4.9L，並在4月份進行了“極限油耗”挑戰，取得了百公裡平均油耗2.93L的驚人成績。“強勁動力”與“超低油耗”完美結合的美譽真是當之無愧。

       配置上，東風標致308S以i-Cockpit唯我座艙為駕駛者帶來超強駕駛樂趣，使操控更智能便捷。308S搭載最新一代的9.7吋觸控屏幕，科技時尚，便捷實用，不僅集行車電腦、USB多媒體、倒車影像、藍牙及軟件升級等多種功能於一體，還涵蓋了Blue-i車載互聯系統，幫助駕駛者整合各類行車信息，滿足駕駛過程中的任何需求。同時，308S還以全方位的安全配置配備為駕駛者保駕護航。LED大燈及日間行車燈以最近接日暖的光線為夜間行車做好照明准備；盲區監測、胎壓監測等安全設備實時監測行車過程中的安全隱患問題；自動泊車精確地偵測停車位，使駕駛者僅靠控制車速和檔位，便可智能的完成泊車全過程；讓駕駛者駕馭體驗變得輕松享受，帶來惬意有格調的精致駕馭體驗。

全新福克斯，小排量大動力，完美細節就是要做到位

       全新福克斯在兩廂車市場上同樣也是熱門車型。搭配1.0T動力總成的全新福克斯在小排量動力車型中動力可以說是“滿給力”的，同樣是緊隨“節能減排”時代主題，該車也配備了發動機智能啟停技術，最低油耗百公裡5.2L。

       配置上，全新福克斯搭載SYNC 2車載多媒體通訊娛樂系統，該多媒體系統擁有8.0寸的大屏幕，且娛樂性極強，SYNC自帶免提通訊和各種娛樂功能, 可通過藍牙/USB等有線/無線接口技術將用戶手持設備和車內多媒體及其他模塊”同步”(syncs up)，實現語音撥號、語音播出短信內容、語音控制MP3播放（如播放某支歌曲）等駕駛員服務功能。而且值得一提的是該系統還具有語音識別功能，十分便捷。

       雖然全新福克斯與東風標致308S相比沒有配備LED日間行車燈、外後視鏡加熱以及盲區探測等智能安全裝備，但是各有側重，仁者見仁了。

高爾夫7，秉承傳統下的強動力低油耗

       如果說商務大氣，那麼現在市場上的幾款人們兩廂車中非高爾夫7莫屬了，多年打拼來的“神車”之稱絕非浪得虛名。

       作為高人氣兩廂車車型，高爾夫7在設計上秉承傳統，莊重大氣又不失運動感。同樣配備小排量1.2T發動機，其最大功率81kW，最大扭矩200N·m的動力參數在同級競品中絕對擁有著不俗的競爭力，綜合油耗最低可至百公裡5.1L，表現相當不錯。

       配置上，高爾夫7中控采用“環抱式中控台”的設計，各操作區域人性化的向駕駛員位置偏移，能夠使駕駛員更便捷的在行車過程中更容易進行各種功能操作。5.8寸的全彩滑動的觸控式屏幕，具備了距離感應器，通過切換操作可以觀看車輛信息和控制功能，雖然與很多同級車相比尺寸上不算經驗但是也可以說得過去了。

       至於安全配備，倒車影像、GPS、自動泊車、盲區監測等，高爾夫7也有選裝，整體來說還是擁有著不俗的市場競爭力。

       小結：東風標致308S、高爾夫7以及全新福克斯均以其各自獨特的個性配置和澎湃動力占據著兩廂車市場。高爾夫7身上雖然沒有特別突出的亮點，但實際上其綜合實力方面的表現並不落後，全新福克斯也通過動力、配置和外觀的再度武裝，為它加重了征戰緊湊車市場的籌碼。相比較而言，東風標致308S憑借著精准的市場定位，以其獨特的產品魅力和新潮的駕馭體驗，與年輕消費人群一拍即合，在緊湊運動型車的細分市場中脫穎而出，成為緊湊運動車型市場上最“靠譜”選擇。