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       2016年1月SUV銷量TOP100中價格區間在25-50萬SUV共有8款，在此區間內車型級別有緊湊、中型（比亞迪唐）、中大型SUV三個級別，車型基本出自於進口和合資的汽車品牌，唯有比亞迪唐是自主品牌且屬新能源車，其中奧迪Q5月銷12000多台這一數字足矣傲視群雄，奧迪Q5憑借優異的性能和卓越的技術贏得了客戶喜愛,奔馳GLA和奔馳GLK入圍一小一大兩款車型占了兩席，與奧迪Q5仲伯之間。英菲尼迪QX50的總推薦分值為9，與前7名相差懸殊太大，本次不給予推薦評級。

特別推薦1：沃爾沃XC60

       沃爾沃在國內被稱為“低調的豪華品牌”，早已被許多人所熟知，沃爾沃XC60自上市8年來，歷經多次改款，不斷挑戰自我，以豐富的安全配置，性價比高為客戶所喜愛。

       沃爾沃XC60的外觀一直承襲了獨特的北歐斯堪的納維亞傳統風格，給人感覺像一位“北歐騎士”，從側後方看去像一只下山的猛虎，蓄勢待發，專為追求運動特性的年輕精英打造XC60的內飾也體現了北歐設計的精髓。淺米色的內飾讓人神清氣爽，環保內飾用材，不用擔心異味來襲身體有傷，超凡脫俗懸浮式中控台是內飾中的一大亮點，三組記憶功能電動駕駛員座椅和自動折疊的門外後視鏡，寬敞後備廂，方便你外出旅行，體現了設計者的人性化思維。

       沃爾沃XC60目前提供三大發動機配置，從2.0T到2.5T，輸出功率213hp到245HP 。6檔和8擋手自一體變速箱配置，皮革方向盤，都讓駕駛者具有方便的操控性。此外，XC60沃爾沃配備了一整套的RSC（防翻滾穩定控制系統），ROPS（翻滾保護系統）和WHIPS（頸部保護系統）等多項安全高科技，全球首創的城市安全系統（City Safety）,能在白天，黑夜，檢測、預警和避免/減緩與前方車輛、行人、自行車碰撞，駕駛員警示控制系統（DAC）、自適應巡航控制系統（ACC）、盲點信息系統（BLIS）。

       2015年，沃爾沃全球首次突破50萬年銷量大關，銷量達到503127輛，同比增長8%， 2016年，1月沃爾沃全球銷量為33761輛，同比增長9.4%，沃爾沃在華銷量增幅領跑全球，同比增長22.9%。XC60成為1月最暢銷車型，全球共計銷售10214輛。但我們認為還有很大潛力，多年來沃爾沃在華一直關注並行動在公益文化，安全文化的路上，今年沃爾沃若再有獨到營銷戰略，在華銷量一定會大放異彩。

特別推薦2：比亞迪唐

       比亞迪一直致力於技術創新、品質提升和新能源發展，成為全球新能源汽車引領者。2015年1月，比亞迪推出一款全新雙模混動SUV——唐。

       比亞迪唐的長寬高分別為4815/1855/1720mm，軸距為2720，最小離地間隙為180mm，整備質量2220kg。比亞迪唐標配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智能感應迎賓燈等。大嘴式的下進氣格柵，配以碩大的銀色鍍鉻飾條的裝飾，霸氣的前臉以及更為厚重的車尾，使得它看起來更要霸氣與穩重。

       比亞迪唐0-100km/h的加速時間僅需4.9秒，最高時速180公裡/時，百公裡油耗僅為2升，純電續航裡程可達80公裡， 前後兩個電機“三擎”“雙模”混動新源車。

       比亞迪唐獨特的混動系統、優越的動力性能正是比亞迪混動車型唐的個性之處。在1月份新能源政策不明朗的情況下，取得了不俗銷量成績難能可貴，今後我們相信，隨著國家新能源車補貼的落實，將百尺竿頭更進一步。

推薦NO.01：奧迪Q5

       奧迪Q5月銷12000多台這一數字足矣傲視群雄，它憑借優異的性能和技術優勢贏得了客戶喜愛，我想最主要的理由有以下幾點;

       奧迪Q5車身長寬高分別為4630/1880/1650mm，與眾不同外形尺寸，來自於超級跑車靈感，其線條順滑、流暢絕對符合國民審美，內飾布局合理簡潔，車廂做工細膩、用料較好，真所謂“小點”見新貴。

       奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅系統，這套系統在正常運轉時將動力以40：60的比例在前後軸進行分配，提高了駕駛樂趣，試駕感受操控性能佳，檔位清晰；油門反應迅速；剎車靈敏,通過性能良好；底盤較高，在Q5底盤上被覆蓋了兩塊平板，讓車底的氣流效率更高，0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。另外，奧迪Q5搭載源於頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告；自適應巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。

       說實話，奧迪Q5給駕駛者帶來的內心愉悅感也只有駕駛者本身能夠完全體會的出，也只有熱愛奧迪Q5的車主們是完全可以體會的出奧迪的設計師和技術研發團隊是如何用冰冷的機器演繹“突破創新啟迪未來”的真谛所在，開著舒適奧迪Q5享受你美好的每一天吧!

推薦NO.02：寶馬X1        自BMW開創X家族始，X就被賦予了一種探索精神。BMW X1開創並引領了豪華緊湊SUV細分市場，上市後兩次產品升級始終緊扣市場脈搏。在自由、率性、行動等元素的倡導下，BMW X1從未停止挑戰，其獨特的造型風格，短前懸、長軸距、長發動機艙、寬大的車輪罩和半高式坐姿具有典型的BMW  X車型基因，而精心設計的高寬比例賦予X1極其動感和優雅的輪廓，使車輛具有清晰的識別度和時尚風采。BMW X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發動機。澎湃的動力保證提供各種路況動力需求，其中xDrive28i旗艦車型搭載一款最大功率為258馬力，這款發動機百公裡加速僅為6.8秒，百公裡等速油耗為9.4L。        BMW X1 xDrive20i晉級版新增了多高級別產品才有的豪華配置方向盤加熱、座椅加熱、腰部支撐等，這些裝備足夠保證 BMW X家族更極端復雜多變的路況下，依然有著最佳的駕乘舒適。更讓人期待是今年十余款寶馬新車將投放市場，包括五座和七座兩種車型的第二代X1將上市。“以行動定義自由”是BMW X1主題，只有真正體驗才能品味寶馬BMW X1享受的操控。

推薦NO.03：奔馳GLA SUV、奔馳GLK SUV

       奔馳GLA SUV是梅賽德斯-奔馳新生代車型家族繼A級、B級、CLA運動轎車之後的第四位成員。其主要競爭對手指向了寶馬x1和奧迪Q3。

       奔馳GLA SUV是基於MFA前驅平台打造的一款全新SUV車型，前臉造型動感有力，運用突起的格柵線條與層次感豐富的發動機艙蓋，大面積的進氣口鍍鉻邊框裝飾十分搶眼，奔馳GLA SUV國產車型有多種動力系統供消費者選擇。而在SUV車型最受關注的車內空間方面，奔馳GLA SUV的後排座椅不僅可向前完全放倒平鋪，並擁有靠背角度調整功能，在正常狀態下擁有421公升的行李廂容積，如果將後座完全放倒，則可獲得1235公升的最大行李廂容積。

       奔馳GLK SUV是一款面向城市精英人群的中型豪華SUV車型，外觀上可以看出GLK作為奔馳SUV家族中的一員，雖然與大家常見的奔馳轎車較為圓潤的風格相距較大。但只要留意奔馳車系中的硬派越野成員，例如G級、GL級，就可以感受到GLK SUV的一脈相承。內飾秉承了奔馳一貫的豪華與精致，以直線為主基調，配以金屬飾板，在科技感與運動感間達到很好的平衡。上深下淺的配色，使內飾動感之余又略帶溫馨。GLK實際上是以C級的平台底盤為基礎進行開發，車身長/寬/高度與軸距分別為4528/1840/1698mm及2755mm。

       奔馳GLK SUV搭載兩款發動機，分別為3.0升和3.5升。而入門級的GLK300 4MATIC車型搭載V6發動機，這款發動機與C280車型上搭載的動力源相同，最大功率170千瓦, GLK SUV兼顧了操控與舒適，則是歸功於搭載於GLK SUV上，名為Agility Control的懸掛系統。

       在價格區間25-50萬SUV選車購車的車主們可能“不太差錢”，車主購買時考慮價格的因素相對減小，主要是對這款車的品牌認知，以及享受這款車背後的品牌文化，用自己的理解方式來體現你所選的車與眾不同的特質。本次選車推薦如有不足之處歡迎來信或在文章底部的評論處留言，我們真心感謝你提出的意見，並在下期刊登前重點修正改進。環球汽車網 “選車風雲榜”（25-50萬SUV 第二期出刊時間暫定2016年5月，歡迎關注來信/來電）。

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