要說現在的緊湊型SUV市場中最火的日系車型,當屬本田CR-V和日產新奇駿莫屬了。不同的是,CR-V在走下坡路,而新奇駿則一直在穩步上升,大有趕超CR-V之勢。不過,接下來我想告訴你的是,如果你確實很喜歡新奇駿,其實更應該考慮買輛東風雷諾科雷嘉。為什麼這麼說呢?因為二者除了有著孿生兄弟般的相似度外,科雷嘉更因為歐系品牌的不凡血統,對自己的這位異姓兄弟實現了全方位的趕超。不信?接著往下看。
性能領先性,不止於“你有我有”
對於同樣出自雷諾-日產聯盟CMF平台的科雷嘉和新奇駿而言,它們共享了許多技術特點,這讓它們的操控性極為相似,比如同樣是2.0L自然吸氣直噴發動機,各項性能指標在同級車中領先不少;同樣是能夠模擬7擋的CVT無級變速器,不僅僅只是平順性和燃油經濟性的保證,還能帶來更多的駕駛樂趣;同樣是帶中央差速鎖的四驅系統,絕對是同級車型當中少有的良心裝備,有了它的存在,才能夠最大限度地發揮車輛的越野性能;同樣是前麥弗遜後多連桿懸架為車輛帶來出色的舒適性和穩定性。所以,我們完全可以說,新奇駿的性能表現早已是科雷嘉的囊中之物,你有的我都有。
而在此基礎上,科雷嘉還悄悄地換上了更大的18寸輪胎,並把後輪的剎車盤也換為通風盤式,駐車制動也提升為更加舒適可靠的電子式,再經過雷諾專業運動部門的整體調校,科雷嘉的駕駛樂趣甚至會比奇駿更多。
科雷嘉
奇駿
發動機排量L
2.0
最大功率kW
110
最大扭矩N·m
200
變速器
CVT(帶模擬7擋)
四驅系統
適時四驅(帶中央差速鎖)
懸架
前麥弗遜+後多連桿
制動系統
前、後通風盤式
前通風盤式,後實心盤式
駐車制動
電子
腳剎
輪胎型號
215/55 R18
225/65 R17
拼配置,徹底的“你無我有”
說到配置,我們還是需要先選定兩款最具可比性的車型,就以熱銷車型奇駿2.0智驅版(21.88萬元)和科雷嘉2.0四驅至尊版(21.98萬元)為例,二者的價格僅僅相差1000元,但科雷嘉的配置卻要比奇駿豐富得多……
科雷嘉LED的前大燈組比起新奇駿的鹵素大燈已經領先了不止一個檔次;AQS空氣智能循環系統比起新奇駿的普通空調,尤其適合現在越來越多的霧霾天;前後駐車雷達大大提升了停車的便利性和安全性;自動泊車更是許多菜鳥的福音;安全方面,只有在新奇駿最高配車型上才裝備的6安全氣囊,在科雷嘉身上則是“全系標配”。此外,雖然兩款車型都在說自己采用了高強度車身,但事實上科雷嘉高強度鋼使用比例超過了70%,最高更是達到了1500兆帕,都是奇駿沒法比的。相比奇駿2.0智驅版,但科雷嘉2.0至尊版還多了盲區監測系統,大幅提升並線時候的安全性。真是不看不知道,1000元的差距,科雷嘉的配置竟然多那麼多。
科雷嘉2.0至尊版
奇駿2.0智驅版
售價
21.98萬元
21.88萬元
前大燈組
LED
鹵素
轉向輔助
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-
車頂行李架
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定速巡航
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-
GPS導航
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車載藍牙
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前後駐車雷達
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前排座椅加熱
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駕駛席電動調節
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自動空調
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AQS空氣智能循環系統
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自動泊車
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盲區警示
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感應雨刮
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-
論顏值,當然“不言自明”
新奇駿比起老款車型那個方方正正的外觀造型好看太多了,全新的造型也是它追趕CR-V的資本。不過,當你把視線從它身上轉移到科雷嘉上的那一刻起,估計也就不會再轉移回去了。我們總能夠在科雷嘉身上找到天馬行空般的設計,它看起來比新奇駿更容易讓人記住。且不說可以和跑車媲美的0.33超低風阻系數,單就運動感十足的車身線條,就夠新奇駿羨慕嫉妒恨了。
新奇駿則將家族特征執行得非常徹底,徹底到幾乎失去了辨識度,至少我對於奇駿和逍客是傻傻分不清的。進入車內,新奇駿的看點並不多,非要找出亮點,我只能說整體布局比較規整,座椅空間感覺更大,儀表盤的色彩應用看上去很舒服。提到儀表盤,科雷嘉只能啧啧了!是的,這個級別的SUV車型有幾個像科雷嘉那樣捨得用大面積的液晶屏呢?可以說,科雷嘉的顏值是由外而內無死角的!
東風雷諾科雷嘉內飾總覽
東風日產新奇駿內飾
說性價比,比拼“誠意十足”
俗話說,買的好不如買的巧,買車看“性價比”已經成為很多消費者的共識。相比新奇駿非官方推出的零星促銷政策,東風雷諾官方推出科雷嘉“四大超值優惠”,顯然更具誠意。8月31日之前,消費者購買科雷嘉任一車型,即可享受50%購置稅補貼,補貼額最高近萬元;“0利率”金融服務可以幫消費者再省去一筆貸款利息成本;同時,現在購買科雷嘉,除享有首次保養免費、3年10萬公裡超長整車保修等售後服務之外,還能以超低價選擇其專屬的“超值”保養套餐,實實在在的優惠看得見;此外,推薦親友購買科雷嘉的老客戶可獲贈價值1,000元的油卡,而新客戶則將獲得價值1,000元的售後大禮包。
價格相當,要顏值有顏值,要性能有性能,要配置有配置,要性價比有性價比。內外兼修的科雷嘉顯然更具魅力。怎麼樣,有了科雷嘉,你真的確定自己還喜歡奇駿嗎?