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年輕人10

年輕人，尤其是收入還算穩定的工薪階層來說，10-15萬是很普遍的購車預算，而在這個價位中，消費者的選擇依舊很多。緊湊級SUV？不可否認，SUV尤其是國產SUV各方面都取得了長足的進步，但是車身高、重心高注定它操控比不上家轎般靈活自如，過彎時尤其乏力，更不要提不經濟的油耗了，看來想要好的駕駛體驗還得是家轎。B級轎車？這個預算顯然又有點捉襟見肘，硬要買也能買到，往往不光品牌不好，配置上也會大打折扣，到時候開出去，別人覺得很光鮮，其實內裡的苦只有自己知道。

因此，綜合可靠性、實用性、舒適性及品牌影響力而言，緊湊級家轎車型依舊是我們最推薦的首選車型。針對年輕群體，我們甄選3款高品質歐美系合資緊湊家轎，都經過市場的嚴格考驗，口碑良好，性價比突出，推薦給您。

推薦車型一：全新科魯茲

官方指導價：10.99-16.99萬

廠家稱全新一代科魯茲為“鋒利回歸”，事實上距離上一代科魯茲，也就是歐版外觀科魯茲發布不到一年時間，通用雪弗蘭就發布了新版科魯茲，實際上是間接承認了上一代也就是歐版科魯茲的失敗，最為重要一點，它又變長了，來迎合中國消費者普遍的以大為美的審美觀。

全新科魯茲因為采用美版外觀，大家熟悉的那種狂野盡頭又回來了，要知道第一代科魯茲的流行正是因為在當時外觀設計上占得先機。

外觀上，全新科魯茲采用了雪佛蘭家族式的設計語言，與現款邁銳寶XL在外觀上基本相似，也采用上下分體式的進氣格柵，凸起的型面結合讓整個車頭很有立體感，有一種美式狂野跑車般的攻擊性，車身與尾部的設計則與上一代車型基本類似，亮點不多。

相比外觀的改變，內飾方面的改變就不那麼太驚喜了，基本上與上一代保持一致。細節上增加了一些更為吸引年輕人的配置，比如7吋的中控大屏、最新的Mylink車載互聯系統、安吉星的車載Wi-Fi。

動力上，依然延用上一代的動力總成，配1.5L自吸和1.4T渦輪增壓兩種發動機，其中1.5L自吸匹配的是6速自動或6速手動變速箱，1.4T渦輪增壓匹配的7速雙離合變速箱。唯一的變化就是1.4T渦輪發動機上，通過調教將扭矩力從235N.m變成了240N.m,多了5N.m，聊勝於無。

推薦車型二：全新福克斯

指導價格：11.58-16.58萬

就在全新科魯茲發布一個月後，它的老對手福克斯也迎來了升級。相比科魯茲的換代，全新福克斯的升級更是雷聲大雨點小，變化主要集中在對外觀進行小幅度調整，配置方面增加了8吋大屏與CarPlay手機互聯功能。

外觀方面，車身整體外觀依然延續了現款車型的設計特點，保持了上一代馬丁臉的造型，車尾新增了鲨魚鳍天線，是唯一區分新老車型的標志物。當然作為福特家族最後換裝馬丁臉的車型，還是顯得很時尚的，運動感十足。

內飾方面，中控增設了8吋中控屏，還將車載通信娛樂系統從原先的SYNC 2升級到了SYNC 3，操作界面更顯直觀，同時還加入了CarPlay手機互聯功能，也算是緊跟時代潮流的一種表現吧。

動力上，延續上一代車型所搭載的1.0T、1.6L及1.5T三款發動機。傳動方面匹配的是5速手動（1.6L/1.0T車型）、6速手自一體（1.0T/1.5T車型）或6速雙離合變速箱（1.6L車型），與同級競品普遍配置7速雙離合變速箱相比，略顯保守。

推薦車型三：菲亞特菲翔

指導價格：10.08-14.88萬

繼第一代菲亞特菲翔在中國憑借時尚的設計感、強勁的動力輸出創出名堂之後，菲亞特趁勢推出新一代菲翔。

外觀設計上，新一代菲翔在延續菲亞特優秀的設計基因外，更為大膽前衛。由菲亞特歐洲設計中心高級副總裁、瑪莎拉蒂首席設計師Roberto Giolito執筆的菲翔，在外觀上與瑪莎拉蒂再次接近，原來的三幅鍍鉻換成了一整條鍍鉻，拉寬了整車整體視覺效果。

橢圓的鲨魚嘴似的中網、懸浮的發動機艙，簡潔、流暢的車身線條，配合剛勁有力的微翹鴨尾式擾流設計，濃濃的瑪莎拉蒂風，無怪業界稱呼菲翔為“小瑪莎拉蒂”。

內飾方面，菲翔除了延續了外觀設計上的時尚感之外，在細節和用材上也極力營造奢華風，同級獨有。

中控的設計上，采用偏駕駛員一側的設計以及各種圓潤的線條，設計感十足；細節與用材上，可以看到意大利人獨特的藝術品位，純黑配色的皮質座椅並輔以法式紅色雙縫合線，Nappa真皮打孔賽車型包裹座椅，戰斗氣息濃郁的紅色儀表，各種鍍鉻裝飾板等，還有同級超大的8.4吋中控屏，集高精度導航、高清倒車影像、空調、座椅控制等智能應用於一體，響應迅速更便於操控。

此外，還有全新升級的無鑰匙一鍵啟動、鷹眼式氙氣大燈、智能無鑰匙進入、超大電動天窗、換擋撥片等科技配置，極力營造出不輸B級車甚至豪車的奢華氣質。

動力上，菲翔深谙中國年輕消費者需求，全系裝配1.4T渦輪增壓發動機，並區分120Ps、150Ps馬力兩個動力版本，150匹馬力版本，最大扭矩230 N.m，百公裡加速時間可達到9.5s，最高時速可達207km/h，完全可以滿足年輕消費群體對速度與激情的需求。

傳動方面，菲翔匹配5速手動和7速雙離合變速器，後者是一款專為渦輪而生的變速箱，為同級技術較為先進的變速箱。實際使用中，依托緊湊密集的齒比，帶來精准迅捷的動力響應，並通過兩套離合器的相互交替工作，以及精湛的調教，帶來平順、靈敏的操控體驗。

小結

不同於德系，科魯茲、福克斯、菲翔都是個性運動的歐美系精品家轎，適合作為首購車推薦給年輕一代消費者們。價格方面，三者當中，全系渦輪的菲翔性價比更高一些，10萬多就可入手合資渦輪車，同等價位科魯茲、福克斯只能買自吸版本。另外市場優惠方面也是菲翔更大一些，目前值品牌誕生117周年，菲亞特向所有消費者推出“現金直降11700元”、“7大無憂購車禮包”的兩重購車盛惠，購車性價比更高。