城市SUV年輕的新銳 試駕永源獵鷹

在之前的上海車展上，永源汽車正式發布了獵鷹車型，分別為1.6L手動擋、1.8L自動擋和2.0L手動擋車型，並公布了其預售價格為8.98萬——9.98萬元。永源獵鷹的市場定位是一款城市SUV車型，其年輕時尚的外觀設計以及比較順應當下潮流的配置，都是它出彩的地方。但是永源獵鷹車型過於單調，只有1.8L一款自動擋車型的短板也確實存在，而在這次區域上市的活動上，我們得到消息稱，永源有可能會發布1.6L自動擋車型，從而豐富整個永源獵鷹的自動擋車型隊列，但該車型的具體發布時間及價格尚未透露。

當我第一眼見到永源獵鷹的時候，它的模樣給了我一定的驚喜，因為獵鷹這款車的外觀並沒有像之前那樣，一味的去模仿，而是有了一些真正自主設計的東西。作為年輕時尚的城市SUV，首先外觀的設計便成為了重中之重，然而永源獵鷹並沒有讓我們失望，其對車頭和車尾等重要部位細節的處理，還是很能引起不少年輕人的共鳴的，LED日間行車燈等比較順應當下潮流的配置被引入其中。

我個人認為，雖然永源獵鷹在外觀上，仍然有很多的設計是借鑒其它車型而來，但是不得不說的是，這款車也給了我一定的驚喜，作為一個比較年輕的品牌，永源在獵鷹這款車上讓我看到了一些在外觀細節上，真正的自主設計理念和處理方法。

永源獵鷹的內飾看上去就沒有其外觀那樣動感十足了，內飾采用中規中矩的設計理念，一眼看上去並沒有很明顯的亮點，給人呈現出一種簡潔大方的整體感受。整個中控台並沒有那麼多眼花缭亂的按鍵，被保留下來的只是一些平時常用的按鈕，很顯然整個內飾的設計偏向於日常的實用性，而不是樣子工程。

在內飾方面，很明顯永源獵鷹走的是實用路線，作為一款城市SUV車型，實用性必然是其最有利的競爭籌碼之一，雖然在內飾有些細節上處理的並不是那麼完美，但是簡單實用的按鍵布局等，都成為了在內飾方面為其加分的重要因素。

作為城市SUV車型，空間的表現也早已成為了較為硬性的指標之一，畢竟對於國內的消費者而言，對空間的需求還是比較大的，以大為美的審美觀也很盛行。永源獵鷹的長寬高分別為4223/1770/1680mm，軸距為2515mm，這一車身尺寸在同級別車型中並無優勢可言，但是通過對車身結構的合理優化，其空間表現還算不錯。

同級別車型車身尺寸對比 　 長（mm） 寬（mm） 高（mm） 軸距（mm） 永源獵鷹 4223 1770 1680 2515 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 福特翼搏 4280 1785 1638 2530 長安CS35 4160 1810 1670 2560

 

從內部空間的表現上也不難看出，永源獵鷹確實是一款主打實用性的城市SUV車型，就我個人而言，我對其乘坐空間的表現很滿意，至於儲物空間方面，則有好有壞。

永源獵鷹目前有兩種動力配置，分別為1.6L手動車型和1.8L自動車型，其中1.6手動車型搭載了一台1.6L排量的東安三菱4G18S直列四缸發動機，最大輸出功率為74.2kW/6000rpm，最大扭矩為134Nm/4500rpm。另外一款車型搭載了一台1.8L東安三菱4G93D直列四缸發動機，最大輸出功率為98kW/6500，最大扭矩為165Nm/5000rpm。雖然三菱該款發動機的技術比較成熟，運行也很穩定，但是這款發動機確實已經比較陳舊了。

總體而言，永源獵鷹在動力操控上的表現雖然有可圈可點的地方，但是也有很多不足之處，動力儲備上的不足，導致車輛在爬坡過程中比較吃力，但畢竟該款車型不是主打的運動定位，作為城市SUV車型，在日常的駕駛中，其平順的換擋，柔軟的懸架，還是能夠提供比較不錯的駕駛及乘坐感受的。

總結：作為城市SUV的新生力量，雖然目前永源品牌的認知度還不是很高，並且一些技術也未必完全成熟，但是從整體而言，我個人認為對於永源獵鷹這款以城市SUV作為定位的車型來說，其年輕時尚的外觀，整齊合理的內飾以及比較舒適的駕駛和乘坐感受，都是其核心競爭力之一。但是在這個SUV盛行的時代，如果想要處於不敗之地，永源獵鷹還有很長的路要走，其動力持續輸出上的不足，車型的選擇過於貧乏等，都是其它的短板。至於永源獵鷹能夠在國內這個非常大的SUV市場上取得什麼樣的成績，讓我們拭目以待。