發動機氣門越多越好嗎？

【摘要】：發動機的進出氣門大家都不會陌生.自從由於高轉速、高效率而使得多氣門發動機發展開來_現代汽車全部裝配了多氣門發動機.

那麼氣門數越多越好嗎？.小編告訴發家_不是的_適合的氣門數才是最佳的.

由於氣門多_高轉速時進、排氣效果比2氣門要好得多_且火花塞放在中央可提高壓縮比_因此性能好.但多氣門設計較復雜_氣門驅動方式、燃燒室結構及火花塞位置都要精密安排_而且制造成本高_工藝要求縣級_維修也較困難.因此_並不是氣門數越多就一定越好_要具體情況具體分析.近年來_世界各大汽車公司新開發的轎車大多采用4氣門結構_每個氣缸各有2個進氣門和2個排氣門.每缸4氣門設計可以兼顧發動機在低速和高速時的性能_因此現在4氣門結構基本已成各汽車制造商的共識.

因此_4氣門就是多氣門發動機最佳的氣門數.其他的氣門數在性能方面應該是偏向於某一種情況的.