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奧德賽 (ODYSSEY)空調系統及故障診斷(下)

日期:2017/5/8 18:06:12      編輯:診斷維修

(接上期)

7.空調的壓力測試

通過測試空調系統的壓力,可以分析空調系統中的故障。空調系統壓力測試如表2所示。

四、常見故障排除

1.空調暖風系統不工作

(1)檢查駕駛員側儀表板下的熔絲/繼電器盒的3號熔絲(7.5A)。如果熔絲燒斷了,更換熔絲並重新檢查系統。如有必要,維修對地短路。如果熔絲完好,轉到下一步。

(2)斷開氣候控制裝置30針線束接頭“B”。將點火開關轉至“ON”位置。測量氣候控制裝置線束接頭“B”的1號端子對地電壓。如圖6所示。如果電壓為蓄電池電壓,則轉到下一步。如果不等於蓄電池電壓,維修駕駛員儀表板下熔絲/繼電器盒的3號熔絲和氣候控制裝置之間的電路斷路。

(3)檢查氣候控制裝置30針線束接頭“B”的30號端子對地導通性。如果不導通,檢查氣候控制裝置和接地之間的電路是否有斷路,如果電路正常,則檢查接地是否不良。如果導通,檢查氣候控制裝置線束接頭“B”的導線是否松動或連接不良。如果導線與連接良好,則暫時用已知良好的氣候控制裝置替代,然後重新測試系統。如果系統工作正常,更換原氣候控制裝置。

2.再循環控制風門不在新鮮空氣與再循環空氣之間轉換

(1)檢查駕駛員側儀表板下的熔絲/繼電器盒的3號熔絲(7.5A)。如果熔絲燒斷了,更換熔絲並重新檢查系統。如有必要,維修對地短路。如果熔絲完好,轉到下一步。

(2)斷開再循環控制電動機7針線束接頭。將點火開關轉至“ON”位置。測量再循環控制電動機線束接頭的1號端子對地電壓。如圖7所示。如果電壓為蓄電池電壓,則轉到下一步。如果所測電壓不等於蓄電池電壓,則維修駕駛員儀表板下熔絲/繼電器盒的3號熔絲和再循環控制電動機之間的電路斷路。

(3)關閉點火開關。拆下再循環控制電動機並對其進行測試。如果電動機有故障,則轉到步驟(7)。如果再循環控制電動機正常,轉到下一步。

(4)斷開氣候控制裝置的30針線束接頭“B”。分別檢查接頭“B”的27號端子和28號端子對地導通性。如果不導通,則進行下一步。如果導通,維修氣候控制裝置和再循環控制電動機之間的導線的對地短路。

(5)將點火開關轉至“ON”位置。分別檢查接頭“B”的27號端子和28號端子對地電壓。如果沒有電壓,進行下一步。如果有電壓,則維修氣候控制裝置和再循環控制電動機之間的導線的對電源短路。短路也會損壞氣候控制裝置。應更換氣候控制裝置。

(6)關閉點火開關。檢查氣候控制裝置線束接頭“B”的27號端子與再循環控制電動機線束接頭的5號端子之間的導通性。檢查氣候控制裝置線束接頭“B”的28號端子與再循環控制電動機線束接頭的7號端子之間的導通性。如果不導通,維修氣候控制裝置和再循環控制電動機之間的導線斷路。如果兩個電路都導通,檢查氣候控制裝置線束接頭“B”和再循環控制電動機接頭之間的導線是否松動或連接不良。如果導線與連接良好,則暫時用已知良好的氣候控制裝置替代,然後重新測試系統。如果系統工作正常,更換原氣候控制裝置。

(7)拆下再循環控制電動機。檢查連桿機構和風門是否卡滯並根據需要進行調整。如果風門和連桿機構沒有卡滯,則更換再循環控制電動機。

3.空調系統不工作

(1)斷開空調壓力開關的2針線束接頭。將點火開關轉至“ON”位置。測量空調壓力開關2針線束接頭的2號端子對地電壓,如圖8所示。如果電壓約為5V,則轉到下一步。如果電壓不約為5V,則進行第(4)步。

(2)關閉點火開關。檢查空調壓力開關的1號端子和2號端子之間的導通性。如果導通,轉到下一步。如果不導通,則檢查空調系統壓力。如果壓力符合規范,則更換空調壓力開關。如果壓力不符合規范,則充注空調系統。

(3)重新連接空調壓力開關接頭。斷開氣候控制裝置的30針線束接頭“B”。將點火開關轉至“ON”位置。測量氣候控制裝置線束接頭“B”的29號端子對地電壓。如果所測電壓不約為5V,則維修空調壓力開關和氣候控制裝置之間的導線斷路。如果電壓約為5V,則檢查氣候控制裝置接頭“B”和空調壓力開關接頭處的導線是否松動或連接是否不良。如果導線和連接良好,則暫時用已知良好的氣候控制裝置替代,然後重新測試系統。如果系統工作正常,則更換原氣候控制裝置。

(4)在PCM接頭連接情況下,測量PCM的32針(如圖10所示)接頭“A”的27號端子對地電壓。如果電壓約為5V,則維修空調壓力開關和PCM之間的導線斷路。如果不約為5V,則檢查PCM接頭“A”處的導線是否松動或連接不良。如果導線不松動且連接良好,則用一個好的PCM代替,然後重新檢查。如果系統工作正常,則更換原PCM。

4. 空調打開時,冷凝器風扇根本不轉動,散熱器風扇卻轉動

(1)檢查發動機罩下熔絲/繼電器盒的58號熔絲(20A)以及駕駛員儀表板下熔絲/繼電器盒的3號熔絲(7.5A)。如果熔絲完好,則進行下一步。如果熔絲壞了,則更換熔絲並重新檢查熔絲。

(2)拆卸並檢測發動機罩下熔絲/繼電器盒的冷凝器風扇繼電器。如果繼電器正常,則進行下一步。如果繼電器不正常,則更換冷凝器風扇繼電器。

(3)如圖9所示。測量冷凝器風扇繼電器4針接頭的1號端子對地電壓。如果為蓄電池電壓,則進行下一步。如果不為蓄電池電壓,則更換發動機罩下熔絲/繼電器盒。

(4)用跨接線將冷凝器風扇繼電器4針接頭的1號端子和2號端子連起來。如果冷凝器風扇轉動,則進行下一步。如果冷凝器風扇不轉動,則進行第(7)步。

(5)斷開跨接線。將點火開關轉到“ON”位置。

(6)測量冷凝器風扇繼電器4針接頭的3號端子對地電壓。如果為蓄電池電壓,則更換發動機罩下熔絲/繼電器盒。如果不為蓄電池電壓,則維修駕駛員儀表板下的熔絲/繼電器盒的3號熔絲和冷凝器風扇繼電器間的電路斷路。

(7)斷開跨接線。斷開冷凝器風扇2針接頭。

(8)檢查冷凝器風扇繼電器4針接頭的2號端子和冷凝器風扇2針插頭的2號端子之間的導通性。如果導通,則進行下一步。如果不導通,則維修冷凝器風扇繼電器和冷凝器風扇之間的導線斷路。

(9)檢查冷凝器風扇2針插頭的1號端子對地導通性。如果導通,則更換冷凝器風扇電動機。如果不導通,則檢查冷凝器風扇和接地之間的導線斷路。如果導線正常,則檢查G301的不良接地。

5.空調工作時,兩個風扇不能運轉

(1)檢查發動機罩下熔絲/繼電器盒的57號熔絲(20A)和58號熔絲(20A)以及駕駛員儀表板下熔絲/繼電器盒的3號熔絲(7.5A)。如果熔絲完好,則進行下一步。如果熔絲壞了,則更換熔絲並重新檢查熔絲。

(2)拆卸發動機罩下熔絲/繼電器盒的冷凝器風扇繼電器。將點火開關轉到“ON”位置。測量冷凝器風扇繼電器4針接頭的3號端子對地電壓。如果為蓄電池電壓,則進行下一步。如果不為蓄電池電壓,則維修駕駛員儀表板下的熔絲/繼電器盒的3號熔絲和冷凝器風扇繼電器間的電路斷路。

(3)將點火開關轉到“OFF”位置。重新安裝冷凝器風扇繼電器。確定A/C開關已轉到“OFF”位置。將點火開關轉到“ON”位置。在PCM接頭連接情況下,測量PCM的32針(如圖10所示)接頭“A”的20號端子對地電壓。如果為蓄電池電壓,則檢查PCM接頭“A”的導線是否松動或連接不良。如果導線良好,則用一個好的PCM代替,然後重新檢查。如果系統工作正常,則更換原PCM。如果不為蓄電池電壓,則維修散熱器和冷凝器風扇繼電器與PCM之間的電路斷路。

6.壓縮機離合器不接合

(1)檢查發動機罩下熔絲/繼電器盒的58號熔絲(20A)以及駕駛員儀表板下的熔絲/繼電器盒的3號熔絲(7.5A)。如果熔絲完好,則進行下一步。如果熔絲壞了,則更換熔絲並重新檢查熔絲。

(2)檢查發動機冷卻液溫度是否高出正常溫度。如果高出正常溫度,則找出原因並進行維修。如果未高出正常溫度,則進行下一步。

(3)拆卸並檢測發動機罩下熔絲/繼電器盒的壓縮機離合器繼電器是否正常。如繼電器正常,則進行下一步。如果繼電器不正常,則更換壓縮機離合器繼電器。

(4)測量壓縮機離合器繼電器4針接頭的1號端子對地電壓。如果為蓄電池電壓,則進行下一步。如果不為蓄電池電壓,則更換發動機罩下熔絲/繼電器盒。

(5)用跨接線將壓縮機離合器繼電器4針接頭的1號端子和2號端子連起來。如果壓縮機離合器發出“咔哒”聲,則進行下一步。如果未發出“咔哒”聲,則進行步驟(l0)。

(6)斷開跨接線。將點火開關轉到“ON”位置。測量壓縮機離合器繼電器4針接頭的4號端子對地電壓。如果為蓄電池電壓,則進行下一步。如果不為蓄電池電壓,則維修駕駛員儀表板下熔絲/繼電器盒的3號熔絲和壓縮機離合器繼電器的電路斷路。

(7)將點火開關轉到“OFF”位置。重新安裝壓縮機離合器繼電器。確定A/C開關已經轉到“OFF”位置。將點火開關轉到“ON”位置。在PCM連接情況下,測量PCM的32針接頭“A”的17號端子對地電壓。如果為蓄電池電壓,則檢查PCM接頭“A”的導線是否松動或連接不良。如果接頭完好,則用一個好的PCM代替,然後重新檢查。如果系統工作正常,則更換原PCM。如果不為蓄電池電壓,則維修散熱器和壓縮機離合器與PCM之間的電路斷路。

(8)斷開跨接線。斷開壓縮機離合器的1針插頭。檢查壓縮機離合器繼電器4針接頭的2號端子與壓縮機離合器1針插頭之間的導通性。如果導通,則檢查壓縮機離合器的間隙和壓縮機離合器的磁場線圈。如果不導通,則維修壓縮機離合器繼電器與壓縮機離合器之間的導線斷路。

(全文完)