實力征戰，長安神骐F30品質卓爾不群

       目前，卡車行業具專業性和影響力的大事件，非中國國際卡車節油大賽莫屬，它依托國內專業的國家級測試機構，每年都會網羅大量新車型並公布其第一手數據資料。前不久，第九屆國際卡車節油大賽順利舉行，稍微不同的是，本屆大賽借皮卡四省解禁的熱潮，首次增設了皮卡組。長安輕型車旗下的“超值皮卡”長安神骐F30報名參賽，並獲得了不俗的評價。

省油省錢才是硬道理

       作為一款融合皮卡與微卡優勢的跨界皮卡，長安神骐F30所搭載的1.5L黃金排量發動機。該發動機采用了16氣門設計，並配備了雙頂置凸輪軸，發動機在高速運轉時進氣充足、排氣順暢，進排氣效率高、控制更加精准，確保強勁動力源源不斷，擁有最大功率82KW，112馬力的傲人表現。此外該發動機采用BOSCH公司M7.8電噴系統精細怠速調校，有效降低了油耗，較同功率皮卡發東西燃油經濟性領先25.9%。

       長安神骐F30之所以如此重視低油耗，主要在於可為消費者降低油費開支，這意味著貨運成本降低，利潤增大。往深層次考慮，低油耗也意味著發動機的機件磨損減少，從長遠考慮也減輕了消費者在發動機上的保養費用。

       同時，長安神骐F30主攻經濟用車的做法，引起了試駕師極大的興趣和贊許。長安神骐F30的售價區間僅為4.99~5.80萬，貨箱尺寸（長軸版）突破兩米遠超主流皮卡貨箱尺寸。事實上，長安神骐F30的售價區間近乎下探至微卡領域，不過承載力要遠勝主攻貨運的微卡，此外，該車在外觀、動力等綜合方面的品質性能也足以碾壓微卡。即使跟同車型相比較，在現階段同價位區間裡幾乎沒有哪款皮卡的性價比，能與長安神骐F30相抗衡。

綜合路況試駕獲肯定

       在中國國際卡車節油大賽中，組委會綜合考慮了現實用車中所要面臨的多種路況，設定水泥破損路、砂石路、長波短波路、卵石路等各種路面環境檢驗參賽車輛。

       通過實際行車測試，長安神骐F30的優勢進一步展露，在各路段都表現出了極好的通過性。究其原因，在於該車采用雙橫臂+下置扭桿的前懸掛結構，具備了操縱穩定性和舒適性的優勢，使它面對復雜的道路測試時，能夠應對自如，確保行駛的平衡性，最大化滿足了消費者的各種駕駛需求。更為值得一提的是，長安神骐F30在外觀設計上也一改貨用車鄉土氣息的形象，在中國國際卡車節油大賽中給眾人眼前一亮的感覺，也符合消費者對時尚體面的感性訴求。

       長安神骐F30在中國國際卡車節油大賽中優異的表現，不僅獲得了業內人士的一致好評，也在賽場外受到眾多矚目，因為跨界皮卡的理念，讓更多人感受到長安輕型車敢於突破的勇氣，展示出中國皮卡的風采。而長安神骐F30將繼續以這種精神，為消費者和整個業界帶來不一樣的全新體驗。