發現小問題！POLO常見問題專家大支招

    POLO上市以來，先後推出兩廂與三廂，這款車以其時尚與蘊含了當時許多的新科技而備受追新和追時尚的消費者的喜愛，如今這款車業經歷了更新換代與重新命名，在市場上還是較有吸引力，我們結合專賣店技師的總結與綜合相關資料，力求對使用這款車並在使用過程中發現一些小問題的車主有所幫助。

    專家支招：可能是車輛的燃油泵傳感器發生損壞,直接影響到了儀表顯示。解決方法是，盡量不要等到虧油燈亮起時再去加油，因為露出液面的燃油泵在沒有汽油浸泡冷卻下很容易工作過熱，造成損壞；也不要使每箱汽油在油箱中存留的時間過長，因為尤其是在夏天很容易導致油箱內出現膠狀物，另燃油泵無法正常工作，所以在這種情況下，應適量加油。

    專家支招：造成POLO車燈進水的主要原因是由於照明燈座密封圈密封不嚴。解決方法是，進水後並不影響照明效果，車主可自己動手讓車輛”復明”。首先將車開到陽光下，同時打開大燈，在經過裡烘外烤後估計燈裡的水基本就全干淨了，然後在橡膠密封圈上塗滿非礦物的黃油做密封，最後將燈座原路裝好即告完工。如果還漏就只好到服務站要求更換了。

    專家支招：以下三種故障都有可能造成空調內循環系統的失靈1、空調內循環開關損壞，造成內、外循環失靈2、空調內循環電機損壞，導致內、外循環失靈3、內循環電機驅動齒與風葉從動齒輪咬合不同心。

    解決之道是，前兩種情況都只能更換已損壞的零部件，對於不同心工作的齒輪可以通過調整解決。另外，POLO車在掛倒擋時循環系統會自動進入內循環狀態，此時不屬於故障。

    專家支招：排氣異響可能是由於三元催化器與排氣管的連接活結發生松動。這種情況下對尾氣是沒有影響的，如果在質保期內可到維修站進行更換。

    專家支招：造成鎖死很有可能是制動感應開關損壞了。對於自動擋的POLO，經常長時間踩著剎車踏板會造成制動感應開關過熱，從而燒蝕觸點，觸點燒蝕後，自動擋的行車電腦接收不到駕駛命令，自然就換不了擋了。平時駕車應養成良好的習慣，長時間等車時馬上換到空擋，松開制動踏板同時拉緊手剎。

    專家支招：有可能是油管及連接處有洩漏，或加油過滿造成汽油從油箱溢出口回流到後排座位下的油泵安裝盤上，汽油揮發後很容易就躥到了駕駛室內。在檢查發動機艙內各油管沒有洩漏的情況下，注意加油量，不要一次加注得過滿。

    專家支招：POLO的汽缸采用了10.5:1的高壓縮比，根據維修站的經驗，建議車主最好使用97號的汽油，不達標的油品很容易造成節氣門、怠速閥的積碳。解決方法是，到質量信譽好的大加油站加97號汽油;保持發動機高轉速換擋。

    專家支招：由於後減震頂部有一個支撐結構，在使用一段時間後支撐機構有可能和減震臂的橡膠部分發生脫節。你要到上海大眾的指定服務站進行更換。