發動機冷卻系統結構及日常養護要點

一、發動機冷卻系統構成及功能

1、冷卻液_是汽車冷卻系統發揮性能的關鍵介質_冷卻液指清潔的軟水_不是什麼水都可以當作冷卻液的_越嬌貴的車對水質的要求越高.比如_清澈的泉水_雖然清澈_看起來也干淨_但泉水中含有大量的礦物質_如果加入發動機的冷卻系統中_就會產生大量的水垢_影響冷卻系統正常作用的發揮_可見_冷卻液水質的好壞是相當重要的.

2、冷卻水泵_為冷卻液在冷卻系統中的流動提供動力_促使其更好地發揮性能_使散熱功能發揮得更到位.

3、節溫器_能感知發動機的工作溫度_低溫時_它封住水套中的水_令其在水套內流動_當達到一定溫度時再打開_讓水經過散熱水箱_發揮散熱作用.這裡值得說明的是_切勿將節溫器摘掉_否則會導致發動機過冷而難以啟動.

4、散熱水箱和冷卻風扇_散熱水箱從外觀看狀似蜂窩_做成這種形狀是為了增加水箱的散熱面積_以增強散熱效果；冷卻風扇有在正面安裝的_也有在側面安裝的_汽車在高速行駛過程中_冷卻風扇將外面的空氣吸引進來_利用自然風_起到冷卻的作用.

5、汽缸水套_它相當於發動機燃燒室周圍的水道_當發動機產生大量的熱時_汽缸水套將發揮降溫的作用_在發動機中_水和油的管道泾渭分明、互不干涉_如果發現冷卻液中有油_就說明水路和油路發生了穿孔現象_一旦出現這種情況_水溫表的水溫會急劇上升_這時一定要及時采取措施.

二、發動機冷卻系統常見故障：

1、由於冷卻液水質不好_水箱中經常會出現銹污和水垢_它們積聚在水箱通道結合處、彎角處_阻礙水流暢通_造成散熱不良_如果出現這種情況_應及時清洗干淨_日常加水時_盡量加清潔軟水_如果用除垢防銹液_養護效果會更好.

2、漏水_只要是流體_都有洩漏的可能_汽缸水套中的水一旦發生洩漏_水溫表的水溫就會急劇上升_出現這種情況_您一定要及時采取必要的措施_以免發生不必要的麻煩_這裡給您介紹馳耐普的S-530冷卻系止漏劑_它對於冷卻系統的修復和保護作用等同於“99超強修復劑”和“S-201”_對於發動機的修復和保護_對於阻止水箱、散熱器、水泵、節溫器等部件的滲漏是獨到的_它可與任何冷卻液相融使用_並可減緩冷卻系統雜質的產生.

總的來講_冷卻系統還有很多故障_不能一一列舉.一般情況下_各位車主應遵循這樣一個原則_車輛每行駛1000千米_就應查看一下發動機的工作情況.另外_汽車剛停車時_不可立即打開水箱蓋_以免出現燙傷的情況.

三、發動機冷卻系統日常檢查要點：

1、停車後檢查車下有無大量水跡_發動機室內有無水痕；

2、平時注意車前水箱和冷凝器的清理_可用高壓氣或水槍清潔；

3、如果發現缺水現象就應當及時補充或到修理廠安排搶修；

4、水溫高時觀察電子風扇是否運行或打開空調；

5、自排車輛發現冷卻水呈乳白色、粉紅色時_原因多為變速箱冷卻油洩漏進入水箱_應當及時停車並與修理廠聯系；

6、日常保養時應當按照要求添加防凍液_由於加入防凍液可使冷卻水的沸點提高_不易產生水垢_內含雜質也可減少.