奧迪A4 1.8T轎車發動機溫度過高

    一輛行駛裡程約17萬km的2004年奧迪A4 1.8T轎車.用戶反映：該車發動機溫度過高.

    接車後：首先檢查冷卻液_冷卻液量適中.起動發動機進行暖機_當冷卻液溫度表指示90℃左右時_用故障檢測儀讀取冷卻液溫度的數值_為105 ℃_而且此時發現冷卻液已經“開鍋”.用手觸摸冷卻液上液管_能明顯感覺到冷卻液沸騰時的振動感_此時電子風扇作高速運轉_但是能夠明顯感覺到吹出的風是涼的_由此可以判斷為冷卻液循環不良.分析冷卻液循環不良的原因_有：節溫器打不開或不能完全打開；冷卻液泵損壞；散熱器堵塞.接下來檢查空調系統制暖情況_發現從出風口吹出的熱風正常_基本可以排除是冷卻液泵問題導致故障的可能.用手觸摸散熱器的上下液管_發現上液管發燙_而下液管溫度較低_從這點判斷_懷疑故障是節溫器損壞所導致的.經客戶同意更換了節溫器_而後試車發現故障依舊.故障排除至此感覺有點納悶_因為新的節溫器在換上去前用熱水試驗過_是可以正常打開的.懷疑冷卻液中有空氣_於是擰開進氣歧管上的冷卻液管的排氣螺栓_排淨冷卻液中的空氣後再將冷卻液補足_但試車發現故障依舊.正當筆者手足無措的時候_突然發現接通空調制暖開關時_出風口吹出的風是冷的了.該車進廠檢查的時候_空調制暖還是正常的.該檢查的都已經檢查過了_就只剩下冷卻液泵沒有進行仔細檢查了_拆下冷卻液泵_發現冷卻液泵葉輪在軸上打滑.

    排除方法：更換冷卻液泵.

相關故障：奧迪A4L怠速時發動機異響

關鍵詞：發動機溫度高