檢修大眾途安啟動時指示燈亮後自動熄滅

為什麼開啟巡航開關時儀表的巡航指示燈不能點亮？.

一輛行駛裡程約27000km 的上海大眾途安1.8T轎車_配置自動變速器.車主反映:該車開啟巡航開關時儀表的巡航指示燈不能點亮_有時早上剛啟動時指示燈亮5min後自動熄滅_再也無法顯示_因此行駛中巡航車速不能設定.

故障診斷：檢查_故障現象確如車主所述.根據途安轎車巡航指示燈控制原理分析_集成在轉向開關上的巡航主開關E45和巡航設置開關E227發送信號傳輸給轉向柱控制單元J527_J527調制信號後發送到舒適系統CAN數據總線傳輸→數據總線控制單元J533→儀表控制單元J285和所需該信號的發動機控制單元J220.J285識別接收後控制巡航指示燈K31的點亮和熄滅（如圖1所示）；同時_J220通過動力系統CAN數據總線接收識別巡航開關E45信號_為激活巡航控制作准備.由於J527起著巡航控制信號中繼站的作用_連接VAS5052診斷儀查詢J527內存的故障_屏幕顯示有一個“00895_定速巡航開關E45的偶發”記憶_試圖刪除00895不能成功.查閱16-08-004組1區巡航主開關E45的測量值_開始隨著E45的ON/OFF動作_1區測量值不能表現E45的ON/OFF狀態_多次ON/OFF切換後1區測量值可以顯示E45的開啟和關閉_此時00895故障記憶可以清除_但遺憾的是儀表上巡航指示燈依然沒有顯示.2區是GRA設置開關E227的測量值_操動GRA巡航設置開關E227時_2區測量值顯示加速/減速的變化_表明GRA設置開關E227的信號已輸入到J527.難道J527不能調制巡航開關信號傳輸到數據總線上？通過查閱數據總線控制單元J533的測量值表明_J527通信正常_考慮到J220同樣需要有巡航主開關E45和巡航設置開關E227的信號_為此有必要查詢J220內存_以發動機控制單元的視角觀察E45和E227的信號狀態.VAS5052診斷儀顯示J220識別到一個“16952_定速巡航開關設置錯誤”的當前記憶_同樣不能清除.讀01-08-066組4區的測量值_E45未ON時為00000000_E45處於ON時為00000011_代表E227含義的數字在開關切換時始終顯示為0.正常時SET/－（設定/減速）按下_測量值應為00000111；RES/＋（恢復/加速）按鍵按下_測量值應為00001011.這表明E227的開關信號沒有傳輸到J220.對比上述J527和J220的測量值進行邏輯判斷_容易得出J527有問題的結論_但轉念一想_最初查閱J527的測量值16-08-004組時_E45的信號並未輸入J527_可見E45開關內部必定存在狀態不良的現象_而且J527和J220的故障內存裡均留下了E45的記憶_比較起來還是E45、E227出問題的可能性較大.

故障排除：更換集成有巡航開關E45、巡航設置開關E227的組合開關（如圖2所示）_將巡航開關E45轉到ON的位置_巡航指示燈K31點亮.再次查閱測量值表明_J527和J220均能接收到E45、E227各個位置的開關信號_路試檢查_巡航控制功能恢復正常.

故障總結：通過排除本例故障似乎可以得出這樣的結論_盡管J220接收到了E45的開關信號_但並不表明J285也一定能識別到_故不能點亮巡航指示燈K31_由於J220不能接收E227的設置信號_巡航功能也無法實現.

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