連桿彎曲導致捷達柴油車運轉不穩

    一輛裝配AQM型發動機的大眾捷達柴油SDI轎車_該車運轉不平穩、燃油消耗增加、冒黑煙_且功率不足.
    檢查：導致故障的原因可能是：使用了質量低劣的柴油、未及時定期保養、電控系統故障、噴油始點調整不當、氣缸壓力低.首先對柴油油質進行確認_證實為正常.測發動機控制單元無故障存儲_查詢08-00組第2區為50_說明噴油正時正常.讀取01-08-001組_噴油量為3. 6mg/s_噴油量符合標准.讀取01-08-03第4區為94%_說明EGR廢氣再循環工作正常.讀取01-08-13組_顯示4缸數值1. 51mg/s_說明因4缸動力不足需調節供應較多燃油.4缸工作不良_可能原因是噴油器堵塞或氣缸壓力不母足.拆掉上部進氣歧管_拔下噴油泵切斷閥插頭_拔下噴油泵油量調節器插頭_用套筒3220拆下預熱塞_將專用工具連接桿V. A. G1381/12擰到預熱塞位置_用壓力測試儀V. A. G1763測量缸壓_1、2_ 3氣缸壓力為22～25 bar_ 4缸壓力為14 bar（圖1-15）.

    分析：4缸壓力低於極限值19 bar_分析造成氣缸壓力低的可能原因有：氣門關閉不嚴、活塞環對口、發動機進水引起連桿彎曲、活塞缸筒磨損嚴重.拆檢發動機確認_發現4缸連桿彎曲_詢問車主得知該車曾在一個月前涉過深水.

排除：更換連桿一套_對各相關數據調整至規定范圍_故障排除.

關鍵詞：連桿彎曲 捷達 柴油