貫徹運動路線 試駕東風本田2014款思域

思域在本田車迷眼中從來是個特殊的存在，誕生至今40余年，他一直是本田轎車序列中最具運動潛質的車型，當年的高轉紅頭VTEC發動機至今仍被車迷們津津樂道。只可惜，思域在東風本田投產八年以來，思域的高性能型號從未出現過。時代在變，國內市場對於運動轎車的接受度也越來越高，東風本田的高層終於決定在第九代思域的中期改款中做出改變。

外觀拉皮手術、增加配置和豐富車型選擇這些常規項目已經無法吸引我們的注意，那台頂著誇張後擾流板的思域Si車型才是這次活動的主角。201馬力的2.4L發動機搭配6速手動變速箱，全面強化的懸架系統，雖然定位並沒有思域TYPE-R那麼極端，但是光是這些已經足以讓人興奮。

首先還是來看看2014款思域究竟都有哪些變化。第九代思域上市之初，其尾部造型就頗受爭議，從我們的口碑系統中看，車主們對於這一代的車尾造型也貶多於褒。所謂中期改款車型，本質上就是聽取市場的意見，從而作出針對性的改進。如今站在我們面前的新思域，可以用眼前一亮來形容。

外觀設計源自於北美版思域2013款車型，車頭和車尾都有不小的改動。前臉整體的風格和老款保持一致，只是前格柵鍍鉻裝飾由老款的橫條幅改為U型，中網則改用更具運動氣息的黑色蜂窩狀網格，下保險槓霧燈位置則使用了貫通式，增加車頭的視覺寬度。

全新的尾燈設計相當醒目，碩大的L型燈組采用紅白雙色搭配，視覺檔次感大幅提升。車尾保險槓同樣增加了運動化的元素，蜂窩網格裝飾與前臉相呼應，只不過隱藏式排氣管設計並沒有做出改動，看起來依舊比較低調。