全新8AT加持凱迪拉克ATS

       “動感操控座駕”，能擔得起這個稱號的車型應當具備怎樣的素質？作為凱迪拉克旗下的“當紅小生”，ATS-L長軸版以其風尚豪華感和毫不妥協的運動性能，成為超過3萬消費者的選擇，成功跻身國內入門級豪華轎車市場上的主流車型行列。近日，動力總成升級，並首推豪華移動互聯概念的新款ATS-L正式上市，全系售價28.88萬~ 42.88萬，將帶給消費者更震撼的性能表現和豪華移動互聯體驗，而ATS-L在細分市場上的競爭力也獲得了一次強有力的提升。

全新8AT問世釋放發動機澎湃性能

       全新凱迪拉克為ATS-L搭載了通用研發的8擋手自一體變速箱。這款代號為8L45的變速箱，並不是此前通用搭載在大扭矩車型上的那款（8L90）。而兩者之間的齒比也有所不同。相比老款的6AT變速箱，8L45使用了體積更小的主減速齒輪。低速齒比則比6AT略高，高擋位就能維持更低的發動機轉速。也就是說，高擋位行駛下，這款變速箱將會有更經濟的油耗表現，同時也能兼顧對於動力有需求的車主，可以說在性能與燃油經濟性之間達到了較完美的平衡。

      同時配合同級中最出色的智能啟停系統，可以降低油耗8%。8AT的問世，無疑讓心動於ATS-L的消費者又多了一個付諸行動的理由。

        為了滿足消費者的多層次需求，ATS-L保留了“25T+6AT”低功率版，與“28T+8AT”實現了高低搭配。其最高功率169千瓦，最大扭矩353牛·米，0-100公裡/小時加速7.1秒。雖說是“低功率版”，它的性能表現不僅明顯強於寶馬316i、320i，奔馳C 180、C 200等同級車型的中低版本，甚至與有些對手的高功率版旗鼓相當。

       優異的運動性能歷來是ATS-L的一大亮點，無論是“沃德十佳”2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，還是運動調校的後驅底盤、MRC主動電磁感應懸掛和全系標配的Brembo剎車系統，都令崇尚運動的年輕消費者心動不已。

多項首發科技豪華移動互聯體驗也是亮點

       除了動力系統的盡善盡美，在“互聯網+”時代，怎樣的汽車產品更能獲得年輕消費者的青睐？新款凱迪拉克ATS-L完美诠釋了豪華移動互聯體驗的概念。該車率先搭載安吉星4G LTE及原裝集成Wi-Fi（Car-Fi），提供高速穩定的網絡，無線信號覆蓋面最大可達700平米，支持7台設備同時連接。同時，ATS-L也是同級首款原廠配備Apple CarPlay系統的車型，實現iPhone手機與車載娛樂系統的無縫交互。

       值得一提的是，新款ATS-L還是國內上市首款使用凱迪拉克新徽標的車型，簡潔立體的設計成為ATS-L風尚運動造型中的點睛之筆。無論是升級後的動力總成，還是全新的豪華移動互聯體驗概念，都將讓選擇新款ATS-L的優質青年們獲得更酣暢淋漓的駕乘感受。目前，新款凱迪拉克ATS-L已經到達各地凱迪拉克經銷商，心動的你現在就去展廳實地體驗一番吧！