底盤重回厚道：2015年速騰 280 TSI 測試

        開篇先說一汽-大眾2015年速騰還斷軸嗎？實屬你我都處在信息爆炸時代，一汽-大眾“斷軸門”召回家喻戶曉，為此引發的社會輿論還在進行，本篇2015款一汽-大眾速騰280TSI性能測試全部圍繞這一環節開展，以免廣大車主“一朝被蛇咬十年怕井繩”的現象再次發生，願車主重回理性購車心態！

重回厚道：2015年速騰280 TSI不斷軸，方向控制力更強更安全！

       本次試駕2015年速騰280 TSI底盤懸掛采用了多連桿獨立後懸架，以提供多個方向的控制力，定位精准、有效抑制側傾，在保證操控性的同時又兼顧了舒適性，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡，而且實際情況，此項技術也早已在一汽-大眾奧迪A4及A6L得以印證。

總結：選車需謹慎，肉眼辯真偽，知識掃恐慌

       在這次新速騰身上看到全系將標配多連桿懸掛，更多的是體現大眾集團“從心進化”的開始，因此在汽車業發達的今天，廠商為銷量而使用的手段可謂層出不窮，配置、外觀等不斷升級，務求吸引更多客戶，繼占市場份額。小編提醒，選車需謹慎，肉眼辯真偽，知識掃恐慌，其中便包括了對一輛車來說非常重要的地方——底盤。