舊貌新顏 試駕評測2014款沃爾沃XC60

沃爾沃XC60 的中期改款車型不僅在外觀方面有較大幅度變化，各類安全輔助系統的全面升級也讓更多消費者感受到了誠意。

對一款上市已久且還沒有換代產品的車型進行一次中期改款，這似乎已經成為了很多汽車廠商所慣用的營銷手段。通過這樣的方式能夠讓人們的目光再一次轉移到這款車型身上，但如果僅僅是外觀上的變化肯定很難讓消費者保持長久的新鮮程度。

但對於XC60 的這次中期改款，沃爾沃可是從他們引以自豪的看家本領入手——對其在全世界范圍內所知名的安全科技進行大幅度升級。最直觀的升級來自於BLIS盲點信息系統，之前的攝像頭監測方式現已更改為雷達，因此其所能夠探測到的距離延伸到了車後方70 米的范圍，並且排除了由於大霧等天氣因素所造成的能見度干擾。

【由於是中期改款，所以沃爾沃XC60 的動力總成沒有任何變化】

老款車型的City Safety 城市安全系統在車速超過每小時30公裡後便超出了工作范圍，但在新款XC60 上這一系統所支持的最高車速可達每小時50 公裡，也就意味著能夠應對更多類型的路面狀況，而ACC 自適應巡航系統的工作車速也擴展到了0-200公裡每小時。CTA 倒車車側警示系統則可以通過車尾的雷達探頭探測車尾兩側30 米范圍來車，甚至包括近距離的自行車和行人，在車輛的側面視野被遮擋時非常有用。另外，帶全力自動剎車的行人碰撞安全系統也增加了對於自行車的監測。

全新設計的運動式座椅十分舒適且側向支撐很好，但記憶功能操作有些繁瑣；後排座椅同樣舒適，但坐墊有些短；行李廂規整且容積很大。

新款沃爾沃XC60 尾門下方增加的鍍鉻條配合漂亮的尾燈設計，讓整車更加富有力量感，同時也更具活力。

沃爾沃同樣也會關注道路上其它車輛的安全問題，在這方面新款XC60 增配了全智能主動式遠光燈，這套系統可在車速超過每小時15 公裡時啟動，駕駛員無需手動在遠光燈和近光燈之間切換，系統可智能感應陰影區域，並適當遮擋部分光束，防止造成對對面司機的干擾。

【源於V40 的數字儀表是內飾上最大的亮點】

在享受豐富安全科技升級的同時，沃爾沃也同樣對XC60 的外觀和內飾進行了改進。印象最深的是座椅，除了造型很漂亮，舒適性和支撐效果都達到了較高水平，長時間駕駛不會覺得疲勞，並且提供了更多樂趣。樂趣同樣來自新款XC60 配備的源自於V40 車型上的數字儀表，帶有三種模式選擇，可為車主提供更個性的選擇，但遺憾的是讀數有些遲滯。外觀方面的變動讓XC60 變得更有力量感，而底盤和動力總成方面就如同所有中期改款車型一樣沒有發生任何改動，但願配置方面的諸多07 升級不會帶來價格上的過多攀升。

來源：《汽車博覽》8月刊