今年雨水格外多 雨季車輛涉水手冊

　　南方日報8月7日報道 今年的雨水格外多,水浸街的情況也是屢屢發生。此時最頭痛的便是廣大車主了,涉水行車成了無法避免的難題,每次涉水時就如同一場賭博,能否趟過面前的渾水那得聽天由命。涉水行車確實存在著較高的風險,但只要掌握技巧,並且做足准備,它其實也不是那麼可怕。

　　◆涉水技巧

　　曾經看過某企業的演示,工作人員駕駛著毫無改裝的商品車就順利通過了水深高達引擎蓋的積水,車輛卻安然無恙。這表明,在涉水的過程中,駕駛者的技巧可能比車輛的性能更能保證安全。

　　合理選擇路線

　　涉水路線的選擇對是否能夠安然涉水至關重要。仔細了解水的深淺、路況,注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度。如果是不很深的流動水面,通過觀察可判斷水底的大致情況。一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物；而水面較平靜的地方一般水較深；水面開闊且有較均勻的碎浪花處,一般水較淺且水底多為碎石,是駕車通過的理想路線。

　　一般而言,判定路面積水是否達到危險深度有兩個指標:一是積水是否浸到車廂內的地板或排氣管,二是積水是否超過輪胎中線。如果超過以上兩個標准,就容易對車輛引擎系統、電腦零件造成嚴重的影響。

　　莫忘保護電路

　　明知水深較危險,還必須通過時,要注意對發動機艙內所有電器部分的保護,裸露的電器與連線接頭最好密封包裹,有必要時還要改變和調整發動機進排氣口的位置和高度。此外,要控制住油門,千萬不可猛踩油門讓發動機負荷在短時間內猛增,這樣會使水的阻力增大,輪胎打滑,還可能會因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。

　　行駛時要慢行

　　一般發動機的結構是密封的,無所謂特定的防水性能,但是汽車的涉水能力自己要了解,否則就會導致熄火。這裡要特別留意汽車的排氣管口的位置高度。因為城市下大雨時會發生馬路積水,有時路面的積水深達20厘米至30厘米。如果汽車進氣管口位置較低,積水就會從進氣管口被吸進氣缸裡面導致熄火。由於各種轎車設計不同,進氣管口的高度位置也會不同。因此駕車人士在涉水行駛時要慢行,不要激起波浪導致進氣管口進水,對愛車的發動機進氣管口的高度位置,心中要有數。如果對馬路積水深度不清楚,可事先將空濾器蓋和濾芯取出,待通過後立即裝回。

　　◆涉水護理

　　今年的雨水大大超越往年的水平。每次涉水都是一次冒險,而且多次涉水難免出現問題,因此涉水後對車輛的保養護理十分重要。

　　車廂進水及時排水

　　涉水中如果水進入車廂內,維修過程主要是清理車內積水,位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵,打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強,應拆除地膠,放置於寬敞空間便於水分的蒸發,安裝後還要注意打開空調,將車輛循環開關調整到內循環,使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。

　　底盤異響不能忽視

　　底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質,尤其是涉及到轉向、傳動等系統時更是如此,一些車型的維修手冊上也要求在車輛涉水後要對底盤部件進行潤滑脂加注等保養工作。同時,應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對底盤進行仔細檢查,及時進行防銹以及潤滑的工作。

　　■車主知識講堂

　　涉水應急措施

　　常在河邊走,哪有不濕鞋,一旦出現了車輛涉水熄火甚至更危機的情況,我們該怎麼辦?

　　○熄火後不能再點火

　　一旦車輛涉水後熄火,建議車主不要嘗試點火。分析熄火的主要原因有3種:

　　1.水通過發動機的進氣系統進入氣缸內部。如果進入正在運轉的發動機氣缸內,由於水是不可壓縮的,被氣缸作用擠壓的水會產生非常大的反作用力,瞬間造成連桿、曲軸局部受力過大導致變形,嚴重時甚至造成連桿、曲軸斷裂和汽缸開裂等故障。

　　2.水進入排氣管,造成排氣不暢。出現這樣的狀況引起發動機熄火,熄火後不要急於啟動發動機,因為此時有可能汽缸內部已經有水進入,再次著車會對發動機造成傷害。

　　3.電氣系統遇水短路導致熄火。這種情況出現時不要繼續啟動發動機,要等待積水退去後,用拖車拖到修理廠進行維修。

　　無論是何種情況導致的引擎熄火,都不應嘗試再次啟動,很多情況下,就是由於駕駛者的盲目啟動,給引擎造成毀滅性傷害。更糟糕的是,由此造成的損失保險公司是拒絕賠付的。

　　○沒頂積水要鎮定

　　每年幾乎都有駕駛者被積水淹死的案例。聽起來匪夷所思,但事實上在行經陌生的橋洞、隧道時,哪個車主能知道面前只是一灘淺淺的積水還是深可沒頂的水潭呢?一旦沖進了這恐怖的深淵,我們該怎麼做?

　　在深水中,車頭會首先下沉,空氣會集中到車尾,並逐漸縮小體積,車內人員可把頭伸到車尾這個大氣泡中呼吸。車在逐漸下沉中,車身的縫隙會不斷進水,只有到內外壓力相等時,車廂內的水位才不會再上升。這段時間,人們要保持鎮定,可進行慢呼吸來耐心等待。因為當內外壓力不等時,想要強行打開車門的話,反而會亂了陣腳,無端減少逃生機會。當水位不再上升時,車內人員可以深深吸一口氣,打開車窗或車門游出去。當人們在往上浮游時應慢慢呼出一些氣來。因為當人在車裡時,車裡和肺裡的空氣壓力跟水壓是一樣的,而當人們浮游上升時,肺裡的空氣會隨著水壓的變小而膨脹,所以,若不呼出過多的空氣,就會使肺髒受到傷害。

　　○提前做好預防

　　讓愛車涉水本已讓車主心痛,如果有個閃失還要為此掏錢,相信誰也不情願。為了避免花冤枉錢,一些細節你是否忽略?

　　車牌需加固

　　每次發生大規模的水浸,除了車輛熄火帶來一群手足無措的車主之外,還有一些車主也在忙碌著:他們的車牌在涉水時丟失了,可是在車流密集的馬路上想撈回車牌,不僅危險,更是形同大海撈針。要想避免這樣的尴尬發生,車牌的保護措施一定要做足了。

　　車輛前牌照一般是用兩個螺絲直接固定在車上的,在積水中行車,水浪造成的沖擊力作用於車牌下部沒有固定的部位,使車牌前後擺動,時間稍長就很容易把車牌沖掉。最有效的辦法就是加裝車牌架,如果能用4顆螺絲固定車牌照就更好了。

　　購足車險保萬一

　　在實際用車情況中,有時難免出現浸水現象。問題關鍵在於車主有無購買涉水損失附加險,此險種可謂專門針對發動機而設,若車主購買了涉水損失附加險,就算是發動機在水浸時受損,也可以由保險公司埋單,否則購買了全保也是枉然。據了解,此項保費為車損險保費的5%。而車內其它方面受損,保險公司也會根據條款賠償。但車主必須注意,在嚴重浸水情況下,千萬不要強行啟動發動機,應該在第一現場向承保的保險公司報案,由專業人士到現場施救。 (本文來源：南方日報 作者：朱欽)