安全駕駛最重要 學會6招不被追尾才算高

記者委托交警做了個統計，追尾占高速事故總量的45.7%。市區道路比例還更大些。交警分析，導致追尾事故的不外這幾種情況——疲勞駕駛、路怒一族、發呆走神、聊天分心。讓我們來看看路上的教訓吧。

A：路怒

吳某開著浙JAF6**奧迪A6轎車，從溫嶺上高速去金華，開到台金高速蒼嶺特長隧道附近時，電話響了，是一位重要客戶打來的，他就一邊開車一邊打電話。可是，這樁重要的生意談得不太順利，吳某情緒比較激動，腳下的油門就踩重了，速度越來越快，最終撞上了前面正常行駛的一輛重型貨車。

幸虧奧迪車上的安全氣囊彈出，未造成人員傷亡，但事故造成車輛損失近十萬元，吳某因為在開車過程中有妨礙安全駕駛的行為，負全責。

處方：行車上路，一定要克制住自己的情緒，不要被旁人激怒——不管是加塞變道的車，或者影響你心情的人。淡定、淡定！

B：走神

文三路上晚高峰遇紅燈，章小姐又開始打呆古兒——遇到堵車人難免煩燥，這是她的解煩高招，從白天的工作到晚上看的電視劇，一樣樣回想。綠燈起步，她還沒回過神來，忽然瞄見前車剎車燈亮。跟車太近，章小姐一腳狠狠踩下去想去踩剎車，結果踩在油門上，車猛地沖了出去，導致三車追尾。雖然車速不快，沖擊力卻很猛，章小姐車上兩個氣囊彈出，三輛車維修費用總計近6萬元。

處方：有的人發呆，有的人則東張西望看美女、看名車，這些人的通病，都是走神。開車的時候，讓這些東西都閃開，專心看前面的路況吧！

C：聊天

孟師傅是位熱心的杭州的哥，十分健談。那天，他載著幾名乘客，聊得熱火朝天。前面一輛車慢了下來，處於激動狀態的孟師傅根本沒注意，一頭撞了上去。下車一看，前面那輛車表面看不出傷痕，孟師傅松了一口氣。可抬頭一看車標，這口氣又回來了：一輛保時捷！

看上去油漆都沒碰掉的保時捷，一檢查倒車雷達撞壞了，修車花了3.3萬元。孟師傅沒保不計免賠，還要自掏腰包6000多元。

處方：適當的閒聊，能解除長時間開車的疲乏。但是，司機們不要忘記，你的主要工作還是手裡的方向盤，不是嘴巴！

D：疲勞

李師傅非常郁悶。車輛追尾，自己頭撞在方向盤上，搞得駕駛室到處血跡斑斑，偏偏腳還被卡住了！

趕到現場的高速交警趕緊先用繃帶包扎了李師傅的傷口，等消防官兵趕到後，又一起用專業器材緊急營救了近一個小時，終於把李師傅救出送往醫院。

事發時是凌晨2點，李師傅說，他開了小半夜車，加上晚上有點下雨視線不好，人感覺特別累，開著開著就忍不住打瞌睡了。沒想到一瞇眼，就撞上了前面正常在開的一輛貨車。事故導致高速封道一小時，初步估計車輛損失2萬～3萬元。

處方：睡眠不足，堅決不開車，尤其不能夜間跑長途。

開車的老師傅都會說：不撞人不算本事，不被人撞才算本事！按照交警提醒的以下6點去做，保證你既不去追人家、也盡量不被人追。

1、保持車距。高速行車時速超過100公裡，應與前車保持100米以上的安全車距。小技巧：高速分道線虛線每根長6米，線之間的距離9米——兩根白線加中間的距離是21米，駕駛員可通過這方式簡單的判斷車距。

2、觀察路況。很多老駕駛員開車有一個習慣，在超車道車輛不多的情況下，適當往超車道偏出點。這一習慣的好處是看得遠，萬一前面有事故和堵車等突發情況，就能及時采取措施。另外，如果前面的車很高，或者貼了黑黑的膜，就不要跟在這種車後面。

3、提醒後車。行車過程中一個很重要的技巧是提醒後車，有效防止被追尾：一是經常留意後車，如果覺得後車跟得太近，可以輕點剎車提醒後車；二是如果前方車流密集而且通行緩慢，可以開啟雙跳燈來提醒後車減速。

4、會用點剎。如果前車發生意外情況，要學會使用點剎減速：點剎同樣能使車速慢下來，同時也能有效提醒後車減速。新手在高速行車過程中，遇到突發情況就踩急剎車，不僅自己容易被後車追尾，如果是在雨天和積水路段，車輛還容易打滑失控。

5、集中精神。有幾年駕齡的老駕駛員，往往對自己的技術過分自信，開車打電話、喝水、開空調等行為，都是導致追尾的安全隱患。注意休息、避免路怒，也有利於你集中注意力。

6、不亂變道。在道路擁堵時隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患——你容易被後方的車輛追尾，你前方車輛出現意外情況時也會來不及反應。