汽車6大常見故障原因及檢修方法

故障現象1：發動機排氣的噪音增加，廢氣排放量也超標。

故障原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統洩漏。

故障檢修：檢查排氣系統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統洩漏應及時修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

故障現象2：發動機點不著火。

故障原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由於電瓶生銹或者電瓶滴漏造成。

故障檢修：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4s店清除干淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

故障現象3：發動機動力性能下降，油耗增加，噴嘴堵塞。

故障原因：這很可能是由於長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和油濾清器造成了油料燃燒不充分，發動機積碳增多等問題引起的。

故障檢修：建議機油、機油濾清器，每行駛約5000公裡就要更換一次，空氣濾清器和油濾清器每行駛1萬公裡時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

故障現象4：清潔過燃油系統和三濾，但發動機還是動力不足，尾氣有黑煙，油耗大。

故障原因：很可能是空氣濾清器的污濁阻礙了空氣流通，使動力降低，耗油量增大。

故障檢修：空氣濾清器的作用是淨化進入氣缸內的空氣，污濁的空氣可能會使發動機性能衰竭。因此，每行駛1000至2000公裡就要檢查空氣濾清器及其下端的軟管是否有塵土或積水，如果有就要及時對其進行維護保養。而行駛1萬公裡或1年後則需要更換空氣過濾器。

故障現象5：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

故障原因：通常情況下，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

故障檢修：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公裡或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

故障現象6：汽車油耗不斷增加。

故障原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

故障檢修：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較准確。時常輪胎每行駛1萬公裡要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交*更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。