大眾帕薩特發動機熄火後不能再啟動

    一輛行駛裡程約4萬km_配置2. 0L型電控發動機和手動變速器的大眾帕薩特轎車.該車故障現象如下：在車輛行駛過程中儀表板的EPC警告燈點亮_發動機熄火後不能再起動.經多次起動後發動機勉強運轉_車輛無法正常行駛.

    接車後：對故障症狀進行確認_打開點火開關_EPC警告燈沒有點亮.起動車輛_起動機運轉_但發動機無著車跡象.連接診斷儀進行自診斷_無法與發動機控制模塊通信.查詢網關模塊J533_有一故障碼_內容為“01314_發動機控制模塊無通信”.查詢125組數據流_發動機數據為0（正常時數據為1）_這說明無法起動的原因是發動機控制模塊與動力總線通信中斷.

    等待一會兒；打開點火開關_EPC警告燈點亮_此時發動機可以起動_但起動後EPC警告燈常亮.查詢發動機系統的故障信息_有3個故障碼_內容如下：“ 17795_內容控制單元存儲器校驗錯誤”；“16989_內容控制單元ROM測試結果錯誤”；“17751_負荷檢測數值超過上限”.以上故障碼中16989為當前存在.清除故障碼_進行試車_故障反復出現.結合故障碼內容_判斷發動機控制模塊損壞.更換發動機控制模塊_打開點火開關_EPC警告燈點亮.用解碼器查到該車的防盜密碼_然後用診斷儀執行發動機控制模塊與防盜系統的自適應功能.

    1）選擇發動機診斷菜單_進入功能選項選擇匹配012功能項目_輸入通道號50_屏幕顯示“PIN？.”.
    2）輸入原車4位碼_按確認鍵_保存.原車的VIN碼和14位防盜識別碼被復制.
    3）完成發動機控制模塊與節氣門控制模塊（J338）的匹配工作.試車_故障徹底排除.
   
EPC警告燈是由發動機控制模塊通過動力總線向儀表板發送信號進行控制的.儀表板自檢時EPC警告燈不亮_說明儀表板沒有收到發動機控制模塊的動力總線信息_而其他模塊的動力總線傳輸正常_因此可以判斷故障在發動機控制模塊本身.一般來說_出現故障碼17795_ 16989_應更換相關控制模塊_因為故障與硬件及軟件有關.

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關鍵詞：無法啟動