開車七年總結的八點日常行車經驗

 

限速 從會開車到現在，已有七年了。自己先後擁有過捷達、帕薩特、桑塔納2000三部車(我是比較喜歡德國車的，因為質量好，駕駛感覺好)，都是手排檔。手排檔的開起來有駕駛的樂趣。也曾開過一段時間朋友的廣本2.3，車是好車，可自動檔的駕駛感覺怎麽也比不上我的手排檔帕薩特——我喜歡那種一手握方向，一手推排檔的駕馭感！

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??幾年開下來，我是越開越謹慎，速度是越開越慢。從最先的激情四射(捷達曾被我開到180KM以上)到現在的四平八穩(很少能開到150KM)。連筆名都叫限速了。呵呵~安全第一嘛！
??言歸正傳。開了這麽長時間，也有了一點小小的心得。寫出來請各位大俠過目。
??一．搶紅燈
??可不是讓你闖紅燈！我要說的是：當你的車離信號有一段距離時，這要根據你的車速了。一般來說在150M處左右吧。如果你看到的是綠燈，就請你不要加油提速了。因為你想提速沖過去的話，一旦到了路口，信號燈變成了紅燈，那就只有急煞車或闖紅燈了。經常急煞車對車會有損害的；而闖紅燈嘛，嘿嘿！准備銀子吧。如果你看到的是紅燈，這時可以輕輕的給油，緩慢的提速，等你到了路口，也許已經變成了綠燈呢？正好，順利通過。或許你還能拿個第一呢。
??二．拉高速
??大家都知道車子的經濟速度是在90-120KM/H之間的勻速。而且這個速度也是相對的安全速度。再加上愛惜自己的車子。所以有些朋友不捨得把車子開快。其實經常拉拉高速，不但對車子無損，反而拉過後，車子會更好用。記得有人把車子比做長跑運動員，經常的練練百米沖刺，可以加強運動細胞。雖然具體的原理我也不懂，但每次拉過高速後，我的車子確實能感覺好用些。
??三．停車就熄火
??有些朋友為了省油，車子一停下來，馬上就熄火。其實這裡有個誤區。如果是長時間的停車，熄火是當然的。如果是短時間的停車，比如在等人時，或者在路邊買包香煙等等。
??個人認為，如果不超過10分鐘，還是不熄火的好。車子每發動一次，由於點火所帶來的對發動機的損害及燒掉的油絕對要超過怠速停車。
??四．倒車入位
??停車時，順在路邊的停車位就沒什麽可說的了。如果是‘非’形停車位，或者是斜‘非’形的停車位。有些朋友喜歡一頭開進去停車。我覺得還是倒車入位的好些。一些較窄的車位倒進去要容易些。而且出來時也不用左顧右盼的擔心刮、碰兩邊的車。
??五．靠邊行車
??由於工作的原因，我經常要跑高速。也就經常遇到高速塞車。不知到大家注意了沒有，靠邊的一趟車總是比中間的車運動的快。所以遇到塞車，我是一定靠邊的，可以省不少時間的。嘿嘿！
??六．左側超車
??有些朋友開車時激情四射，在高速上驅鬼斬神，見車就超，好不痛快(其實我也是)。視線與路況具佳時，無所謂了，愛怎麽開就怎麽開吧。只要安全就行。當然還要注意警察叔叔。不要被抓超速哦。但，如果遇到了‘馬幫’(我管那些大貨車隊叫馬幫)，千萬不要左右穿插！因為你的視線不好。大貨車的斜前方5、60米的車你是看不到的。如果你剛超到了右邊，發現前方有車的話(你要知道，高速上，靠右的車都是較慢的，甚至還有停車休息的)，嘿嘿！這點兒距離相對於你一百幾十公裡的速度…這是就看你的經驗及技術了！因此，還是從左側超車吧，最起碼左邊即使也有車，他的車速也要快一些！
??七．坡起用手剎
??開自動擋的朋友就不用看了，你無論如何也不會向後溜車的(除非你在坡上停車時先掛P檔再上R檔)。有很多朋友在開了幾年後，就不屑用手剎了。其實大部分時候確實用不上。我有一次親眼目睹了一起事故。在個上坡，一前一後兩台車，兩車都是老手(事後聽他們說的)，停的距離太近。綠燈時，前車後溜，後車啟動，結果，熱臉貼上了冷屁股。雖然不會有太大的損失，但畢竟浪費了寶貴的時間、金錢。所以，現在的大部分的城市裡，車都很多。遇到紅燈時，一台接一台，排得很密。如果在坡上，還是用手剎吧。
??八．不熱車
??現在天冷了。有些朋友喜歡先熱車再上路。我是從不熱車的。點火後，直接上路。但速度不快，轉速也決不超過2000轉。等2-3公裡後，車就熱的差不多了。這時，再正常行駛。這是一個機械師告訴我的。他說這樣做對車不會有損害，還可以省下熱車的油。
??胡言亂語了這麽多，也就能想起這麽多了。不知寫得對不對。反正我一直都是這麽做的。如果覺得說得還對，那就不妨試一試，畢竟這些都經過了我的實踐癌?給鼓鼓掌。如果說的不對，也請不吝賜教！