汽車涉水後可能會沒有剎車

 

我們知道，剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹了一層潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間變得很順滑，減小了摩擦力，無法控制汽車停止，而且鼓內的水也不容易散出。
    這種剎車失靈的現象來得非常快，車輪浸入水中就發生了。因此，在涉水前就要有剎車失靈的心理准備，在離水後邊走邊踩剎車，即就是右腳踩油門，左腳踩剎車。連續踩幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉，同時，摩擦產生的熱量將其烘干，使剎車很快恢復原來的靈敏度。
    這種剎車失靈的現象對於采用碟形剎車系統的汽車來說幾乎不會發生，因為鼓式剎車是靠摩擦的阻力獲得制動效果的，而碟形剎車系統的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。這樣，由於車輪轉動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統的功能。在我們平常使用的汽車中，小型車大部分是是前輪采用碟式剎車，後輪采用鼓式剎車，所以涉水後，有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。
    剎車鼓進水使剎車失靈的情形很多，不僅僅限於涉水，如在洗車時，我們習慣用高壓水龍頭沖洗汽車，這樣省力快捷，可同時容易使剎車鼓進水。再有一些人采用蒸汽洗車，致使原來水滴易進去的地方也有了熱的蒸氣，凝固後很快液化成水，這樣自然使剎車失靈。這些告訴我們，如果采取以上辦法洗車，估計剎車鼓內進了水，在啟動汽車上路時，一定要多踩幾腳剎車，並養成習慣，試試剎車靈不靈，以便及時想辦法加以解決。否則，駕駛汽車高速行駛，碰到情況進行處理時，才發覺沒有剎車就很危險了。