跟車過近易致追尾

國慶長假即將來臨，很多人會選擇駕車外出游玩，這也使得高速公路上車流量猛增，事故也會隨之增多。昨日，省公安廳交巡警部門和南京高速交警總結了以前免費放行及近期發生的事故，並提醒廣大駕車人，高速駕車要謹慎。據悉，自5月1日起，我省對占用應急車道違法行為專項整治，到8月底，共查處此類違法行為11萬起，其中，在應急車道行駛10萬起，停車有8000多起。

案例1 誤進收費通道撞護欄

高速一大隊事故交警回憶起去年國慶免費放行的一幕，當時就聽到“砰”地一聲，一輛黑色奔馳撞到了收費站的欄桿上，不僅嚇壞了司機，也讓收費站工作人員和交警驚出一聲冷汗。這是怎麼回事呢？原來，高速免費通行期間，在車輛進入高速公路收費站區域時，會有一個提示牌，提示7座以下客車進入免費車道，而其他車輛都要走收費通道，以上發生的事故，是由於免費車輛誤入收費通道所造成的。

■交警提醒：這類情況在每次免費期間都會發生，駕駛員進入收費站區域後，應當減速慢行，注意觀察，不要一味求快。

案例2 實線隨意變道碰擦了

“我正常開車，前面那輛大眾轎車突然實線變道，結果就發生了碰擦。”看到自己剛買的轎車出現損壞，吳女士心疼不已。9月20日，吳女士駕駛車輛沿滬寧高速往南京方向行駛，這時，左前方一輛大眾轎車突然往右變更車道，這個時候吳女士已經來不及剎車，只能撞了上去。大眾車司機王先生則辯解，前面有一輛面包車開得太慢了，他想從右邊超過去，沒想到變道變得太急了。事後，王先生也主動承認事故責任在他。

■交警提醒：如果想要變更車道，要提前打轉向燈，同時觀察車輛後視鏡，在確保安全的情況下以一個比較小的角度變更車道。此外，實線處是禁止變道的，現在高速上有監控專門抓拍此類違法行為。

案例3 停車看路牌引追尾

“滬寧線278km處發生一起兩車追尾的交通事故，巡邏交警趕緊過去看看。”前天上午，聽到指揮室通知，高速一大隊李警官迅速趕到現場，只見兩輛車損壞嚴重，都已經不能正常行駛。經過調查，原來此處是匝道，行駛在前方的黑色轎車突然剎車，後方車輛避讓不及發生追尾。面對詢問，黑色轎車司機也是一臉尴尬，他稱走到這裡不知道要不要下匝道，於是停車看了下路牌。

■交警提醒：國慶出行增多，一些司機外出後因路不熟悉，喜歡突然減慢車速，或是停下來查看路牌，如果後方車輛沒有保持安全車距，就會造成追尾事故。因此在出行前，務必准備好自己的行車路線，如果錯過了這個匝道口，那麼就到下一個匝道口掉頭，切不可在行車道停車、倒車、逆行。

案例4 疲勞駕駛撞了車

去年10月1日，滬寧高速南京衛崗隧道東發生一交通事故，一上海依維柯突然撞上一綠化灑水車，依維柯司機當場死亡。據查，依維柯從上海運送辦公用品到南京，因怕堵車，凌晨出發，一路疲勞，一不小心撞車了。

■交警提醒：駕駛車輛連續行駛4個小時就應當選擇高速公路服務區休息20分鐘，超過4個小時沒有停車休息的，或是休息時間少於20分鐘的，交警都會對司機的疲勞駕駛進行處罰。

案例5 應急車道超車撞了

9月上旬的一天晚上，滬寧高速往南京方向，快到黃栗墅服務區時，商務車司機孫某發現前方行駛的客車速度很慢，便往右打了一把方向，試圖借用應急車道超車。就在車子剛拐入時，孫某赫然發現有一輛貨車停在應急車道上，嚇得猛踩剎車，可因為速度過快，還是撞了上去。

■交警提醒：應急車道專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用,任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留，也不得借用應急車道超車。

案例6 小碰擦停車爭執堵路

去年國慶長假第一天，兩車出滬寧高速收費站不久追尾，情況不嚴重，兩名司機下車理論，站在車的左側，車門敞開，結果一輛從收費站出來的貨車險些撞上。寧連高速南京段也發生類似事故，車主們因為責任問題互相推脫，造成車輛積壓嚴重。

■交警提醒：在高速上發生輕微交通事故，車可以動，人沒受傷，一定不能停在行車道上，應及時駛離高速，到事故快速處理點處理。若發生重大交通事故，車不能動，應在車尾150米處放警示牌後，人撤到高速護欄外，及時報警。

案例7 跟車過近致連環追尾

去年10月4日上午，淮安李先生駕車到南京游玩，行至長江二橋北汊橋時，李先生忽然聽到後面刺耳的剎車聲，接著就是“砰”地一聲響，等他剎車後發現，共有五車追尾，“距離跟得太近了，根本來不及反應。”

■交警提醒：在高速上行車應注意保持安全車距。時速超過100公裡時，應與同車道前車保持100米以上距離，時速低於100公裡時，與同車道前車距離可適當縮短，但最小不得少於50米。