13個開車費油的壞習慣

中國的駕校除了最基本的駕駛技術_節油方面的教學幾乎沒有_對於多數人來說_怎麼省油_不是聽說就是自己摸索.加上兩桶油占著茅坑天天漲價_就算老虎被打_油價也還是漲的比跌得多.今天總結出大家常常出現的誤區和錯誤習慣_省油每一天.

1：猛加油

很多人喜歡享受猛加油的推背感_殊不知這是以成倍增加油耗為代價的！而增加的這部分油耗並沒有實際意義_並沒有因為猛加油而增加行駛距離_時間上也沒見省出多少_所以如果沒有什麼著急的事盡量勻速行駛.在加速的時候要緩慢加油_跟車的時候學會提前預判_剎車調整車速是一方面_另一方面靠對路況的預判提前收油來調整_增加滑行距離.

2：低擋高速行駛

犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機_自動擋車型也偶爾有_那就是不能經常把擋位放倒1、2或L擋上.對於開手擋車的人_特別是新手由於處理不好擋位和車速的關系_又不會觀察發動機轉速_因此經常會在低擋位的時候深踩油門加速_有時候發動機轉速甚至超過3500轉_這樣做浪費了無辜的汽油.

另外一些老司機為了加速超車時獲得足夠的扭矩_也會故意把擋位降低_在發動機的咆哮聲中加速超車_這樣做的結果也是增加了無謂的油耗.正確的做法是要用合適的擋位配合相應的車速_一般情況下時速低於20公裡/小時的時候掛1或2擋_20-50公裡/小時的時候掛3擋_50-70公裡/小時的時候掛4擋_70-80公裡/小時的時候掛5擋_如果有6擋_那麼80公裡/小時以上時就可以掛入.

當然這點還是要根據發動機性能的不同要有相應調整_上面說的數據僅供參考.對於大多數車而言_當掛入相應擋位加速並保持勻速後_發動機的轉速在2000-2500轉/分鐘就比較合適_不排除法系等高轉速發動機_轉速高了之後反倒更順暢.

3：頻繁並線

實踐證明_直線勻速行駛的狀態下是最省油的_當然車速要在80-90公裡/小時的經濟時速.要實現這個目的_當然不能頻繁並線了.而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鑽來鑽去_美其名曰游車河_這樣做不但危險而且增加油耗.道理很簡單_並線的時候必定要加速_加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高.

4：頻繁剎車

剎車對於保證車輛安全固然很重要_但是剎車是要增加油耗的.車速是靠加油提起來的_如果不剎車會跑的更遠_剎車了之後就浪費了之前燒掉的油_還得重新加油前進.在這不是讓大家不踩剎車_而是要恰當地踩剎車. 很多有有一個不好的習慣_那就是時不時要踩一下剎車_甚至是無意識的行為_這樣做不但影響了整個車流的速度_而且增加了油耗和車輛的磨損_百害而無一利.

5：長時間怠速

或許有人認為怠速不費油_因為怠速時的轉速很低_通常在800-1000轉/分鐘_消耗的汽油肯定沒有正常行駛時多.要按單位時間消耗的汽油來說_怠速燒的油的確不多_但是有一點別忘了_怠速的時候車是靜止的_燒掉的汽油一點也沒起到實際作用.屬於白白浪費掉_因此如果長時間停駛的話_不要保持怠速狀態_最好熄火.

這麼說不是倡導大家怠速的時候就熄火_這也是不對的_因為行進中的車停下來也是怠速狀態_這時候怠速是為了更快速的再次行駛_比如在等紅燈的時候完全沒有必要熄火.

6：改寬胎

有些人喜歡讓自己的愛車看上去更酷更個性_於是在買了車之後首先是把窄胎換成了寬胎.換成寬胎後對車輛的穩定性的確起到了一定的效果_特別是高速和過彎時的穩定性.但是換上了寬胎後_由於增加了輪胎與地面的接合面積_也就增加了滾動阻力.在低速的時候油耗增加表現不明顯_長時間高速行駛就很明顯了.

7：超速行駛

超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候.前面也提到過_直線勻速行駛的狀態下是最省油的_當然車速要在80-90公裡/小時的經濟時速.如果超過了經濟時速_那麼油耗就會大幅度提升_特別是小排量的汽車.

因為在高速行駛時_發動機要額外增加噴油量來保持速度_同時高速行駛時風阻也會大大增加_綜合在一起會大大增加油耗.我國的高速公路通常限速110-120公裡/小時_但是實際上很多人都會超過這個速度_圖一時的暢快_及增加不必要的油耗_又不安全_而且還容易被高速公路攝像頭拍下來罰款.因此_在高速公路上行駛最快不要超過120公裡/小時_即便是有著急事也不要開的那麼快_因為這種情況下更容易發生交通事故.

8：輪胎虧氣

如果你開車前沒有查看輪胎的習慣_建議你從現在開始養成.因為輪胎狀況是否良好不但關系輪胎壽命、行車安全_還關系到省不省油. 當輪胎虧氣的時候_胎冠與地面的接觸面積加大_虧氣嚴重的時候甚至胎壁都會接觸到路面_這樣一來大大增加了滾動阻力和行駛阻力_導致油耗的上升.

9：頻繁換擋

這條罪過適用於手動擋車型.換擋的過程是松油門_踩離合_掛擋_松離合_加油.這樣的一個過程勢必會導致動力損失_動力損失也就意味著燒掉的一部分有做了無用功_增加油耗是必然的.

一些新手由於弄不清擋位和車速的關系_經常會由於擋位不合適而頻繁換擋.另外還有一些人喜歡頻繁並線_鑽來鑽去_過程中也勢必會出現不必要的換擋.更有甚者還有人喜歡享受換擋過程_喜歡欣賞或炫耀自己讓人眼花缭亂的換擋動作_這些都是以額外增加油耗為代價的.

10：加裝尾翼

很多人喜歡扮酷_或者顯示愛車的運動范兒_給車加裝尾翼.而自己的車是否適合加裝的尾翼_加裝的店和尾翼是否專業都不予考慮.

其實尾翼是汽車運動中必要的運動組件之一_其作用是在高速行車時利用氣流通過尾翼時產生的下壓作用_使車輛更好地貼合路面_借以產生足夠的驅動力和增加車身穩定性.

但是事物都有兩面性_在增加穩定性和驅動力的同時也增加了油耗_因為尾翼本身就增加車身風阻_另外尾翼借助氣流作用下壓車身增大了輪胎與路面接觸面積也會增加行駛阻力_進而增加油耗.如果你僅僅是為了裝飾而加裝尾翼_那麼顯然是委屈了尾翼_還為你的行為多支付油費.

11：空擋溜車

在以前大量使用化油器發動機的時候_空擋溜車的確可以省油_但是現在全部使用電噴發動機_空擋溜車不但不省油_而且反而費油_同時還增加了安全隱患. 或許有人覺得空擋溜車的時候發動機怠速運轉_轉速很低_比掛擋溜車的時候發動機轉速低_應該省油啊！其實不然_因為大多數電噴發動機都有收油門斷油的功能_但前提是掛擋時候.

此時發動機的供油系統噴很少的油_有的發動機甚至不噴油.我們看到轉速表上顯示的轉速是由於車身慣性帶動下實現的_此時的油耗非常小_遠低於怠速油耗.而且帶擋溜車還可以利用發動機制動_同時可以隨時踩油門恢復動力_保持機動性_增加對突發情況的反應速度. 因此提示大家一定不要空擋溜車_無論在什麼情況下_自動擋空擋溜車更是毀變速箱的行為.

12：保養不及時

車如人_你對它好_它才不會辜負你.這裡所謂的對車好就是要及時保養_隨時讓車況良好.有些人真的就拿車當工具_用的時候玩命開_不用的時候棄之不理_不按時保養.這樣既想羊兒跑的好_又不給羊吃草的做法簡直是在毀車.不但大大減少車輛壽命_而且還會增加油耗.

曾經遇到過一些不按時保養而導致油耗增加的情況_比如空氣濾芯不及時更換_導致進氣不暢_這也就意味著進入發動機氣缸的新鮮空氣少_而噴入的油量不減少的情況下_油肯定不能充分燃燒_不但發動機功率不足_而且大大增加油耗.

再比如火花塞不及時更換_會導致點火能量下降_也會導致氣缸內燃燒不充分_進而增加油耗.還有一些情況_比如不定期清除積炭_不定期清洗節氣門等_都會導致車輛性能下降_油耗增加.正所謂磨刀不誤砍柴工_保養好愛車_它也會暢快地為你服務.

13：不想好路線盲目上路

如果你采用正確的省油駕駛方法_通常情況下跑的裡程越多_消耗的油越多.當然擁堵路況除外.很多人在出門前不做規劃路線_憑著感覺走_走了很多冤枉路_那麼這段冤枉路就讓你白白浪費了汽油.

或者是想當然地走近路_而堵在路上_不但浪費了時間_還浪費了汽油.要知道走走停停的擁堵路況消耗的汽油要遠超過以經濟時速行駛時的油耗. 現在的城市路況都不太好_特別是大城市_城區內開車時速經常不超過20公裡/小時_這時候還不如繞道行駛_省時省油.當然_也別繞的太遠_不然就得不償失了.

現在的資訊很發達_很多城市都會有交通台_隨時播報路況.有的城市還可以上網查詢路況_因此出門前考慮一下路線是非常必要的_找到一條既快捷_又近便的路行駛_省時省油.