不僅是頭頂一片天 天窗四大功能與保養明細

最近，小編在采訪車主的過程中，發現很多年輕車主都很在乎車子是否帶有“天窗”。廠家可能也認識到這一點，因此在近來發布的很多新車中，包括10萬元以下的車型，都不乏天窗的設計。可也有不少人認為，天窗是可有可無的配置，沒有必要為了天窗多花錢。

那天窗究竟是一個實用配置還是猶如雞肋呢？其實天窗不僅僅是為了好看，其中的學問還有不少，畢竟汽車天窗也已有100多年的歷史了，讓我們先來了解下天窗的功用吧。

小天窗大功用

一輛車裡擠的人越多，車內的空氣就越渾濁。打開側窗可起到換氣的作用，可車輛在高速行駛時的風噪聲讓人難以忍受，坐在後排座位的人也會被側窗的風吹得睜不開眼。其實，用天窗來對付這些問題會更輕松一些。

功用一

打破傳統的換氣模式

多一個“窗”，自然多了一個通風口，因此打開天窗，可以增加車內空氣流通的速度。尤其是在車內人數較多的情況下，天窗這個位於上方的通風口可以改善車廂內通風換氣的狀況。

因為天窗是利用負壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成車內的負壓，將車內污濁的空氣抽出。由於不是直接進風，而是將污濁的空氣抽出、新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，因此車內氣流柔和，沒有風直接刮在身上的不舒適感覺，也不會有塵土的卷入，而且風噪很小。

功用二

快捷消除霧氣

使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕差大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側窗緊閉，就會增大車內外溫差，前風擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數車都配備了防霧裝置，但有的效果並不那麼明顯。車主只需要打開天窗便可快捷消除前風擋的霧氣，保證行車安全。

功用三

快速降溫節約能耗

炎熱的夏天，車在太陽下曝曬一個小時，車內溫度便會達到60℃左右。很多車主會選擇馬上打開車內的空調降低車內溫度。如果你的車有天窗，那麼只需打開天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓抽出燥熱的空氣便可降溫。使用這種方法比使用空調降溫的速度快2-3倍，而且還降低了能耗。

功用四

提高汽車檔次

因為一般進口高檔汽車上基本都配有天窗，天窗除了作為一個很好的換氣設備還可以使汽車變得更美觀、更舒適。可能大多數車主選擇帶有天窗的車子都是基於天窗的這個功用吧。

保養天窗小竅門

擁有了一輛有天窗的車子，您也得盡快學會保養天窗。如果天窗的保養不善，天窗一旦發生問題，之前的那些實用功能也就不能很好地實現了。

用幼細的滑石粉經常保養可延長密封圈的使用壽命，天窗移動部分由低保養材料制成，應定期用機油或潤滑劑清洗機械部分，建議每兩個月至少清潔一次。

◇天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會有不少砂粒沉積，如不定期清理，則會磨損天窗各部件。應經常清理滑軌四周，避免砂粒沉積，延長天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2-3個月的時候，把密封膠條或滑軌用紗布沾著清洗水清洗一下，待擦干淨後塗抹少許機油或黃油就可以了。

◇開啟天窗前應注意車頂是否有阻礙玻璃面板運行的障礙物。天窗面板的設計有隔絕熱能和防紫外線的功能，請用軟布和清潔劑清洗，切勿用粘性清洗劑清洗。

◇使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙裡的沙塵，還應在密封條等塑料部件上噴塗少許塑料防護劑或滑石粉。

◇冬季在雪後或者洗車後，天窗玻璃與密封膠框可能被凍住，這時如果強行打開天窗，易使天窗電機及橡膠密封條損壞。正確的做法是，在雪後或者洗車後，將天窗打開，擦干邊緣殘留的水分。

◇在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啟天窗。

◇在使用電動天窗時，一定要特別注意旋鈕的使用，因為很多天窗的故障都是由於旋鈕的旋轉方向擰錯而導致的。

天窗種類有學問

也許很多車主認為天窗就是在頂棚上開個窗，其實天窗的工藝遠不止這麼簡單，而且其種類也很多，有電動的、手動的；有內藏式的、外掀式的。一般來說，外掀式的手動天窗多用於經濟型轎車，而內藏式的電動天窗則多用於商務車、高檔車。

外掀式天窗在開啟後向車頂的外後方升起。采用綠水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外線和95%以上的熱能；分電動和手動兩種形式；具有防夾功能和自動關閉功能；配有可拆式遮陽板。此類天窗主要安裝在夏利、捷達、富康、奧拓、普桑等中小型轎車和金杯、全順等中型客車上。

內藏式天窗在開啟後可以保持不同的弧度，具有防夾功能和自動關閉功能，配有獨立的內藏式太陽擋板。此類天窗多用於桑塔納2000、帕薩特、、紅旗等大中型轎車上。

敞篷式天窗在開啟後天窗完全打開。使用三層高品質的特殊材料組合而成，具有防紫外線和隔熱的效果。此款天窗非常前衛，適合年輕人駕駛。相對於前兩款天窗，敞篷式天窗的密閉防塵效果要略差一些。