盛夏用車誤區：烈日洗車傷漆 深色膜擋視線

華聲在線-三湘都市報訊 夏天，開車的時候要防愛車“中暑”，不開的時候還得好好保養，三位老師傅告訴我們，夏季汽車保養講究的是“洗個舒服澡”、“穿件合身衣”、“選個好店休憩”，保管它第二天“精神百倍”。

洗車行李師傅說：別在烈日下給愛車“洗澡”

洗車打蠟每月一次就可以了，做得太勤反而會讓車體亮度漸漸褪去。如果一定要每周洗車，就要選用去污力較中性的清潔劑與不含研磨劑成分的車蠟。

很多人打蠟都習慣性以圓圈方式進行，其實不對。正確的打蠟方式應該是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道蠟。這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

李師傅說，很多車主喜歡在烈日下洗車，認為洗車後車身上的水易曬干。但實際上，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間一久，車漆便會失去光澤。若在此時打蠟，極易造成車身色澤不均勻。所以，洗車以及打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如無法保證，最好選擇在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

技術主管李自炎說：四招教你挑好“衣服”

長沙尹先生第一次為愛車貼膜時，選擇了全車深色貼膜。但是當晚風雨大作，尹先生在車內視線受阻，根本無法看清車外，停車時，悲劇發生了——“咚”的一聲，愛車的後保險槓與花壇來了次“親密接觸”。第二天，尹先生馬上將深色貼膜改成透明膜，“這下看得清了，但夏天又曬得人發暈”。

威志夏利湖南天一店技術主管李自炎說，車主挑選優質貼膜可從以下幾個方面著手：

可視性要足：選膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色的深淺，透明度都是十分高，不會有霧蒙蒙的情況。車窗膜，尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線。

隔熱性要好：隔熱率是體現隔熱膜隔熱性能的重要指標。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。選購時要特別注意，因為市場上有些膜只有透明度，沒有隔熱率。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。

防爆性要強：劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆隔熱膜，萬一玻璃被擊碎也會將破碎的玻璃粘住，碎塊不會飛濺傷人。

紫外線阻隔率要高：高質量的膜，這個指標一般不低於98%，最高可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚;還能保護車內音響不會被曬壞。

老司機葉師傅說：選個“好店”住住很重要

烈日下，汽車停在空曠處，車內溫度可能高達60℃以上，尤以汽車駕駛座前方的儀表板和方向盤最為燙手。在炎熱的夏季裡，車主們到底該如何安全停放愛車，又該注意些什麼安全隱患呢?有20年駕齡的老司機葉師傅給大家提了幾點建議：

1、盡量停放在地下車庫或者陰涼通風處。

2、如沒有任何陰涼可利用，可將車尾對著太陽，減少車廂被太陽直射烘烤的面積，以減緩車內溫度升高。

3、如需長時間在太陽下停車時，最好給前後風擋處放置遮陽板。

4、汽車被暴曬後，要先通風，將右後車窗打開，然後將左前門重復開關四五次，這樣，車內的熱空氣會被擠壓出去，車內溫度就能降低10℃左右。