跨界新主張 長安鈴木天語SX4酷銳版

作為長安鈴木旗下的主力車系，天語SX4一直是‘跨界’的代名詞，繼去年天語SX4銳騎版上市之後，今年我們又迎來了天語SX4酷銳版車型，它將為我們帶來怎樣的跨界生活呢？

如今，隨著中國汽車消費文化的發展和人們生活水平的提高，那些沒有個性、沒有特點的車型已經很難再打動消費者，同時汽車在人們日常生活中扮演的角色也正在發生轉變，它不再是單純的代步工具，而是能夠給我們的生活帶來更多樂趣的伙伴。天語SX4天生就有一顆不甘平庸的心，它的到來不但促進了中國跨界車文化的發展，同時也給消費者帶來更多的跨界樂趣。天語SX4酷銳版車型在外形和內飾等諸多方面都有明顯變化，它向我們傳遞出一種全新的跨界主張。

是跨界車領域的先鋒，也是時尚界的寵兒

去年，銳騎的到來對於天語SX4車系來說是一個有利補充，它通過外形設計的改變將時尚和野性融為一體，滿足了目標客戶群的要求。今年，最新上市的天語SX4酷銳版車型在外形方面也有不小的變化，其中最主要的變化集中於前臉。造型更加硬朗的前大燈與新式的進氣格柵相搭配，帶給人一種耳目一新的感覺，同時前保險槓左右兩端還增加了兩道鋒利的線條，向我們展示出天語SX4那顆永遠年輕的心。

雖然天語SX4是一款跨界車，具備一定的通過能力，但是城市依然是其主要的活動場所，因此緊隨潮流的外形設計不可或缺。在車身細節方面，天語SX4酷銳版車型使用了更有質感的銀色車頂行李架替代了原來的黑色行李架，同時對車身側面防擦條也進行了調整，新增加的16英寸合金輪毂樣式新穎，使其看上去更加精致和成熟。車尾造型並無明顯變化，不過原來尾燈中的鹵素燈被LED燈所取代，看上去十分養眼，正是這些細節的變化，讓天語SX4酷銳版車型不但成為跨界車領域的先鋒，也成為時尚界的寵兒。

天語SX4酷銳版車型向我們傳遞出全新的跨界主張，同時也展示出了其獨特的魅力，是一款性價比頗高的經典車型，它向我們傳遞出全新的跨界主張，同時也展示出了其獨特的魅力，是一款性價比頗高的經典小車。

在簡約中透著精致，在精致中突出實用

售價在10萬元上下的車型，內飾設計大多奉行簡約主義，一方面是與車型定位有關，另一方面當然是出於成本方面的考量。天語SX4系列車型的內飾同樣采用簡約的設計風格，不過由於各部件具有較高的工藝品質，因此看上去給人一種精致的感覺。

我們本次試駕的是天語SX4酷銳版手動運動款車型，市場售價為10.88萬元，其不但搭載了帶液晶顯示屏的導航系統，而且在座椅配色及樣式方面也有上佳表現。該款車型的座椅采用黑色和棕色的搭配方式，並在坐墊和靠背處增加了造型時尚的凸起條紋，不但擁有亮眼的視覺效果，而且乘坐感受也非常出色，讓人很享受在車艙內的時光。相比於奧拓和雨燕，天語SX4系列車型擁有最寬敞的後排空間，但是長安鈴木的設計師並未滿足於此，在這次升級改款中，為天語SX4酷銳版車型配備了靠背內凹式前排座椅，從而使得後排乘員的腿部空間更加充裕，這種人性化的實用設計值得稱道。

平順性、舒適性、通過性，一個都不能少

鈴木及長安鈴木一直熱衷於參加各大汽車賽事，一方面顯示出他們對自己產品的信心，另一方面則是因為賽場是煅造新產品及檢驗新技術最好的舞台。對於長安鈴木來說，旗下雨燕和天語SX4都曾參與過賽場角逐，因此其產品的可靠性及操控性都可圈可點。天語SX4酷銳版車型依舊使用與雨燕車型相同的“麥弗遜式獨立前懸架+扭力梁式半獨立後懸架”的懸架組合方式，該懸架系統在公路上更偏重於舒適性，而在鄉村土路上則具有不錯的減振效果，不過在快速掉頭時，懸架的支撐性略顯不足。

天語SX4可選擇1.6L和1.8L兩款發動機，可匹配5擋手動和4擋自動變速器。我們試駕的這款車型采用的是“1.6L發動機+5擋手動變速器”的動力組合方式，這款發動機的低扭特性比較突出，不論是低轉速下加速還是爬坡都顯得游刃有余，而5擋手動變速器給我留下的印象也非常不錯，不但各擋位清晰順暢，而且擋位行程都很短，使用起來得心應手。值得一提的是，天語SX4的離地間隙為175mm，大大高出了同檔次的轎車，因此在通過性方面具有一定優勢，而這正是跨界車型的魅力所在。

來源：《世界汽車》9月刊