豪華尊貴的英倫風格 試駕2013款捷豹XF/XJ

對很多人來說，對於捷豹的印象似乎還停留在濃重英倫紳士的車身設計風格上，但近幾年捷豹沒有遵循以往的設計理念，開始偏向具備現代感的設計。在今年的成都車展上，2013款全新捷豹XF、XJ搭載更輕型高效的全新2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓汽油發動機席卷而來，同時也給中大型以及豪華車市場帶來了很大的沖擊。

2013款捷豹XF、XJ動力完全相同

2013款捷豹XF、XJ最大的改變就是配備了2.0L渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓汽油發動機，從而取代了原有的5.0L機械增壓和3.0L自然吸氣發動機。2.0L渦輪增壓發動機最大馬力可達到240ps，最大扭矩為340Nm，3.0L機械增壓發動機最大馬力為340ps，最大扭矩為450Nm

2013款車型不僅在發動機上有所改變，而且兩款車型都配備了八速 ZF 自動變速器，與以往的六速變速器相比，八速變速器能有效提高燃油經濟性、減少排放，同時使得車輛加速過程更為流暢。所有車型的變速器操作軟件都經過精心調校，可確保其與發動機的動力輸出實現完美匹配，並確保駕駛者在體驗運動快感的同時實現精准、平順的換擋，借以傳承捷豹的一貫品質。

2013款捷豹XF 2.0T在實際駕駛中可以感受到靈敏的制動力與油門響應、清晰的路感掌控這些對於駕駛者而言都反映出了出色的駕控表現，靈敏的油門踏板配合變速箱快速的響應，動力隨叫隨到，開起來確實非常過瘾。強大的中後段加速足以秒殺路上很多同級別車型。

 

捷豹XF 2.0T完全可以滿足一般人的駕駛樂趣，無論是在城市中還是高速路面上，它都可以表現出足夠出色的爆發力。一般情況下，這台發動機在1800轉時渦輪的介入，此時可以明顯的感覺到一股強有力的推背感，完全可以讓駕駛者氣定神閒，游刃有余的超車。 

如果感覺捷豹XF 2.0T適合一些年輕人的話，那麼XJL 3.0T就更符合當今的一些成功人士。與老款的3.0L自然吸氣發動機相比，此次的3.0L機械增壓發動機在動力上有著很明顯的提升，在實際駕駛中不再有老款車型中的那種小馬拉大車的感覺。不過在起步時，油門反應略有些暫緩，不像2.0T發動機那樣靈敏。

在高速駕駛中這款3.0L機械增壓發動機能夠發揮出優異的表現，當速到達200km/h時，發動機此時的轉速在5000轉左右。2013款XJL整體調校都更加偏向舒適度，車內依舊擁有很好的隔音效果，懸架系統在屏蔽外來顛簸上也起到了很大作用，這種與世隔絕的感受，絕對襯得上它主打豪華商務座駕的定位，
 

2013款捷豹XF

 

捷豹XF將跑車特有的動感時尚和超凡性能，以及豪華轎車所具有的精致、寬敞和精密的技術集於一身，顛覆了原有的傳統設計，流暢的車身線條設計，讓車輛的識別率很高。同時具備奢華的氣質和十足的侵略性。2013款捷豹XF在外形設計上並沒有太大的變化，只是在一些細節上進行了細微的調整。

 

車身側面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動感的車身曲線，尤其是後部C柱類似轎跑式的過渡，形成了時尚的短尾造型。

2013款捷豹XF的尾部與老款車型保持一致，與誇張的前臉相比看起來更為低調簡潔。貫穿中間的鍍鉻裝飾加強層次感，正中央的標識則是飛躍的豹子。分列左右的兩個橢圓形排氣尾管替代了之前的梯形排氣管，更具運動范兒。
 

2013款捷豹XF在內飾上與老款保持高度一致。只是在幾處細節上做出樣式上的小幅度修改來增加新鮮感。設計風格依然體現豪華與精致，對稱式的中控台很工整，做工依然精細，高級的實木裝飾板更是增加了車內的品質感。

2013款XF與XJ相同的是都在高配車型中配備了Meridian音響系統，除此之外對導航系統進行了升級提供了更為豐富的娛樂選擇。2013款XF中控區域與2012款相比沒有任何的改變，只是在軟件上進行了升級。

捷豹XF獨特的中控台處旋鈕式的Jaguar Drive。按下一鍵啟動按鈕後，捷豹XF的變速箱從中控台裡緩緩升起來，駕駛者可以輕微的旋轉表盤進行檔位的切換，這既是XF的一項創新功能，也是其最大的賣點之一。
 

2013款捷豹XJL

這一代的捷豹XJ完全顛覆了自1968年第一代XJ車型奠定的雪茄車身四眼大燈的經典組合，從經典轉向現代氣息濃重的設計風格，可以看出捷豹想要向年輕化靠攏的決心。車身線條與細節上的刻畫都更加優美，與XF相比XJL似乎更具商務氣息。

捷豹XJL修長的腰線低矮的側窗和大溜背的尾部，到處都閃耀著顛覆傳統的光芒，同時也造就了它更低的風阻系數。側面造型非常特別，雙腰線的設計讓它非常動感，門外拉手鍍鉻裝飾，拉開車門非常的輕松，在前翼子板處還配有側散熱口，並配備JAGUAR英文標識。

相比前臉動感的造型，捷豹新XJL尾部設計簡潔圓潤，設計師將豹爪劃過空中的形象具象化而形成了現在非常漂亮的尾燈，其夜間點亮後的效果異常驚艷，堪稱尾燈造型設計中的佳作。

捷豹XJL的內飾運用精致皮革搭配木質飾材成就手工打造，環抱式中控台設計靈感來自游艇,以現代方式體現高雅與時尚觸感，通過車內精雕細琢的小細節，從而體驗出捷豹對於豪華二字的诠釋。

被木紋包裹的三幅方向盤非常強大，采用電動調節高低及角度，觸手可及的位置包含音響控制、巡航控制、藍牙電話等，同時配置有方向盤加熱裝置。12.3寸的液晶儀表盤是XJL的一大特色，冰藍配色全熒幕液晶屏在視覺上絕對會俘獲不少人的好感，不僅可以帶來視覺上的震撼，而且功能菜單也可以與轉速表隨意轉換，可顯信息的豐富程度優於傳統機械式表盤。

應該說捷豹新XJL完全顛覆了傳統英倫設計風格，而唯一的保留“曲目”就是中控台上的石英鐘，這恐怕是其傳統身份最後的象征。與眾多百萬級座駕相同，繁多的功能並不顯得凌亂，中控台功能整合度相當高。

捷豹XJL還配有頭枕娛樂系統，這也是很多高端豪華車的標准配置。同時XJL選配英國頂級專業音響制造商、世界音響和數字信號加工技術翹楚 Meridian 研發的高級音響系統，Meridian 將 Trifield 技術應用於頂級 825W 環繞音響系統，令車內每一位乘客均能體驗完美的環繞音效。

總結：如果您被捷豹華麗大氣的外表和英倫貴族的血統所吸引，那麼您一定也感受到了捷豹優雅外表下的眾多人性關懷及氣質培養。雖然兩款車型在外觀內飾沒有太多的變化，但搭載的全新發動機使得這兩款車型產生了很大的變化，也使得在同級別車型市場上有了更高的關注度。