不只參照裡程 私家車每隔半年需進行保養

　　導讀：車主鄒先生特地查看了說明書，發現新車說明書上寫著，行駛8000公裡或6個月保養一次，但4S店讓他5000公裡保養一次。他說：“現在4S店賣新車不賺錢，最好你們時間越短去保養，恨不得你們1000公裡就去保養。”

　　去年換了新車的趙女士，這幾天頻頻接到4S店的電話，提醒她應該去保養了。趙女士查看了一下新車的公裡數，首保過後才開了2000多公裡，還不到要求保養的5000公裡。趙女士不理解，4S店的服務專員解釋說，保養是以時間3個月或過5000公裡哪個先到為准的。

　　趙女士打聽了一下，發現與她一樣有疑問的車主真是太多了。愛車保養，到底應該看行駛裡程還是看時間？

　　7成車主習慣看公裡數保養

　　其實，大部分車主都遇到類似的糾結事。車主陳先生的車是2010年2月買的，到現在3年多了。但只跑了32000公裡。他表示，更換機油是以6個月為周期，他的車根本跑不到5000公裡。所以，他不知道應該按時間還是按公裡數。

　　車主鄒先生特地查看了說明書，發現新車說明書上寫著，行駛8000公裡或6個月保養一次，但4S店讓他5000公裡保養一次。他說：“現在4S店賣新車不賺錢，最好你們時間越短去保養，恨不得你們1000公裡就去保養。”因此，他一直是按照行駛裡程5000公裡去保養。他認為，車子根本不像車商說得那麼嬌氣。

　　記者委托4S店對部分車主進行了一個小型調查，結果顯示，7成車主都是按行駛裡程去保養的。但4S店的服務經理都建議，時間與公裡數，按照哪個先到的執行。

　　開得少建議半年至少保養一次

　　目前市場上流行的保養規則有兩至三個對比標准，如裡程數、保養間隔時間和發動機工作時間，一般車商都要求以哪個先到來執行。但如果平時用車少呢？記者咨詢了多位專家和業內人士，他們均表示，用車少的，半年至少要保養一次。

　　浙江米卡迪汽車總經理張建業就持這樣的觀點，他說，凱迪拉克7500公裡或6個月保養一次，現在不少車主平時用車少，有的一年才開1萬公裡，建議車主半年至少保養一次。一方面機油用久會變質。另外，現在市區行駛慢行居多，行駛裡程看起來不多，但事實上發動機的工作負擔已不小，因此，車主不妨趁廠家贈送的免費檢測對愛車進行保養，讓車輛保持較好車況，可以減少後期維修成本。

　　廠家制定的保養周期是根據所使用的機油和零部件的質量來定的。浙江萬友汽車服務經理吳奎忠表示，比如機油，沃爾沃使用的是高檔合成機油，可以1萬公裡或一年時間保養一次。但有的品牌可能采用的是礦物機油或半合成機油，保養周期會相應縮短。

　　武警杭州士官學校汽車維修教研室副教授姚明老師表示，開得少的車友可以查看新車說明書，上面都有保養周期的說明。實在吃不准，可以選擇半年保養一次，因為這個時間對任何機油來說，都不至於發生變質問題。