氣溫驟降6-10℃ 怕凍壞就必須檢查5大部位

 　　這兩天驟降的氣溫確實讓我找到了點小時候冬天的感覺，天氣預報說明天開始我所在的城市最高氣溫將進入零下，注意是最高氣溫，這麼冷的天氣而且是氣溫驟降，人不適應，車一樣也不適應，這種時候用車該注意什麼?

　　1.機油現在絕大多數汽車用的機油是沒有冬夏季之分的，四季通用，只要是正規保養，就沒有冬季需要換冬季專用機油一說。不過這並不代表在保養周期內不需要換機油。如果用車的地區氣溫驟降超過常年水平，就該多注意一下現在所用的機油能不能滿足現在的低溫了。加機油目前所用的機油多使用SAE等級別標識，例如5W-30這個級別的機油，字母W前面的數字表示的是最低適用的溫度，0W是-35℃，5W是-30℃，10W是-25℃，15W是-20℃。

　　2.冷卻液(防凍液)和機油一樣，現在的冷卻液一年四季也都是用的一種不需要再像老車那樣冬季往冷卻液裡面加乙醇了。如果汽車保養得當，就無需在意什麼。如果疏於保養，就該檢查一下冷卻液液了。加冷卻液一是看冷卻液用了多久，不同品牌不同型號的冷卻液使用年限區別很大，有的是兩年有的是十年，其實也容易判斷，去問4S店就好了。二是看冷卻液是不是充足，記住，冷卻液不足了千萬不能加水也不能加別的型號的冷卻液，加水會造成冷卻液冰點升高，加不同型號的冷卻液可能會引起沉澱。三是檢查之前夏天有沒有因為冷卻液不足在冷卻液中加過水，這樣在寒冷的冬季還是應該更換新的冷卻液。

　　3.蓄電池(電瓶)電瓶是靠化學反應來產生電能呢，溫度降低會影響化學反應速率。基本上，溫度下降1℃，電瓶容量下降1%。如果剛巧你的電瓶容量本來就不多了，趕上晚上氣溫驟降，第二天早上很可能就打不著車了。檢測蓄電池電瓶老一點的，可以用充電設備把電瓶充滿電，如果沒這個條件或者不想花這個錢，那就多跑跑長途，多少有點幫助，不過不會太大，及時更換新電瓶的好。

　　4.玻璃水玻璃水可不是“大不了冬天結冰玻璃水凍住就不用了”，常識都知道水結冰體積會膨脹，玻璃水結冰會損壞玻璃水電機，所以玻璃水千萬不能大意。如果裡面是說，就都用干淨了再換上好的玻璃水。加玻璃水不只是結冰，冬季的雪雖然看起來干淨，但融化了還是挺髒的，汽車風擋玻璃就一片污漬了，需要玻璃水來清洗。

　　5.輪胎冬季輪胎其實大多數人不知道，輪胎也是有冬夏季之分的。而且因為換一套輪胎費用並不低，很多人即便知道也不會選擇更換冬季輪胎。一般的輪胎在冬季氣溫很低時候橡膠會變硬，抓地力會下降很多。尤其是雪地和冰面路況。