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自動擋臨時停車一定要用空擋加手剎嗎

自動擋臨時停車一定要用空擋加手剎嗎

 


  其實,自動擋在臨時停車的時候,例如:等紅燈,一定要用空擋 手剎!為什麼呢?今天給您分析一下!


  D擋或者P擋有什麼風險?


  掛D擋時,如果發生什麼情況,你沒法處理。比如,臨時停車,你需要嚼口香糖清醒一下,就在拿口香糖時,分神了,腳松開了剎車。這時候就容易引發事故。或者追尾,如果在紅綠燈前的第一排,還有可能撞上行人。


  另外,在被追尾的時候,很多人的第一反應是松開剎車。如果此時的檔位是D擋,那麼你也會追上前車。


  掛P擋,很多情況也非常的危險!當擋位在P擋的時候,遇到了後車追尾的情況,變速箱的鎖止機構直接就被沖擊壞了!如果發現不及時,保險公司不賠償!


  總的來說,空擋和手剎解決了靜止不動、靜止受外力沖擊這兩方面的問題,另外,據測量,空擋 手剎的組合,也更加的省油!


  那麼,是不是所有的變速箱都適合空擋 手剎呢?


  結論是這樣的,無論怎麼樣,都會對變速箱有所沖擊。不過變速箱本身就是消耗品!汽車也是消耗品!那麼,有哪些消耗呢?分著說說!

 


  自動變速箱(AT)


  自動變速箱在空擋的情況下,變速箱液力變矩器轉速比較低,這種情況下,不僅省油,發動機抖動也比較小!


  如果掛著D擋踩剎車,液力變矩器還在工作的狀態下,發動機負荷比較大,抖動也大,當然就更費油了!


  雙離合(DCT)


  雙離合變速箱,在空擋情況下是停止工作的。油耗略微降低。但是從空擋到D擋,同樣是有沖擊力的。對於變速箱多少是有一些磨損的。


  那麼有些朋友就會問,是不是雙離合用D擋更好?真不是。如果您用D檔 剎車,在松開剎車的時候,發動機的輸出軸和離合器片在連接的時候更加困難。帶來的沖擊更大!


  無級變速(CVT)


  CVT和AT的情況比較相似,從N擋到D擋會有一個沖擊,如果始終是D擋,發動機負荷大,傷害更大的。