顏值與實力兼備 新一代308要做中級車市場“爆款”

       標致新一代308一經面世，就給整個中級車市場帶來一股法系新風。全新的標致新一代設計風格，兼具科技與美感，“顏值”爆棚；脫胎自EMP2平台的車型，動力與配置超越同級，實力非凡。作為東風標致布陣中級車市場的“核心戰略車型“，新一代308以9.97-15.97萬史無前例的給力定價實力歸來，誓要在中級車市場占據一席之地。

       新一代308以9.97萬-15.97萬的定價殺入當前競爭最為激烈的A級車市場，顯然已做好成為這一細分市場“爆款”的准備。今天我們也想和大家聊一聊，顏值與實力兼備的新一代308，能否成為中級車市場的“爆款”？

超低定價  一步到位

       一款新車的官方定價是否合理，對於一款車上市後的市場表現，甚至對於一個廠商來說都是極為重要的。因此，汽車廠商對每一款新車實施的定價策略，其背後都會有各種各樣的因素在起決定作用，其中有市場現狀的分析，也有各種前瞻性預判和預期等。

       新一代308的定價9.97-15.97萬元，相比同級別的別克英朗、大眾朗逸、大眾速騰，均是有“低”之而無不及，起步價甚至比領動還低了100元，更別說起步價更高一些的英朗、朗逸以及速騰了。從這點來看，新一代308一步到位的定價，無疑讓它在中級車市場更具競爭力。

       能有如此准確而優秀的定價，也從側面證明了新一代308在上市前期做足了功課。據了解，除了上面提到的因素，新一代308在長達半年的時間裡與目標消費人群進行了深入而充分的溝通，采用全民定價預測，體現了東風標致對消費者意見的傾聽。

越級配置 實力非凡

       作為集有顏、有料、有價值三大神技於一體的新一代308，以動感造型、質感座艙、馭感科技為核心，無論是外觀、動力，還是配置都已經超越同級。

       從外觀尺寸來看，新一代308都以壓倒性的優勢獨樹一幟，尤其是其2675mm的軸距，為該車營造出了舒適的乘坐空間。

 

 

新一代308

新朗逸

全新英朗

新寶來

長(mm)

4590

4605

4587

4562

寬(mm)

1820

1765

1798

1793

高(mm)

1488

1460

1463

1468

軸距(mm)

2675

2610

2640

2614

       相比上一代車型，新一代308的外觀造型可謂是脫胎換骨，整個車身的流暢線條一氣呵成，個性閃耀的LED獅眼大燈和獅爪式LED尾燈，以及辨識度極高的點陣式進氣格柵，都足以顯示出新一代308的與眾不同。

       同時，新一代308采用標致獨有的創新體感設計理念打造出i-Cockpit唯我座艙，以5.8°環控式傾斜中控，智能炫彩高位組合儀表配合靈動多功能真皮方向盤，再加上9.7英寸集成觸控顯示屏，人性化的設計關愛車上的每一個“我”。

       西裝暗紋真皮座椅采用優質皮革與織物材質的混搭，提升了舒適感，並極具運動風格。碳纖維雙紋理儀表台以碳纖維紋理材質與軟質搪塑材質相結合，高品質材質混搭，細節彰顯精致。

       從動力上看，作為東風標致第一款以“Pure Tech” 動力新形象上市的車型，新一代308搭載1.2THP、1.6THP、1.6CVVT三款發動機，全系標配STT智能啟停系統，百公裡最低油耗僅5.1L，在滿足消費者對多種動力需求的同時保障燃油經濟性。

       此外，無鑰匙進入及一鍵啟動和Carplay智能手機互聯系統盡顯高端，胎壓監測系統與全系標配的ESP9.1系統則保證了行車安全，同級鮮有配備的盲區探測系統等，以越級的配置產生更高的感知價值。新一代308已經不只是一台車，更是人機智能交互的智能體驗。

車型

新一代308

英朗

速騰

動力

1.6L/1.2T/1.6T

1.5L/1.4T

1.6L/1.2T/1.4T

最大功率（kW）

86/100/123

84/106

81/81/96

最大扭矩（Nm）

150/230/245

143/200

155/200/225

工信部油耗（L/100km）

5.9/5.1/6.1

5.9/5.9

6.8/5.5/6.3

       與同級的英朗、速騰相比，新一代308不僅在動力性能方面擁有絕對優勢。同時在配置方面也不遑多讓。我們分別將新一代308 1.6CVVT手動擋、1.6CVVT自動擋以及1.6T自動擋車型為例，與之競品進行對比。

       對比一：新一代308 1.6CVVT手動擋VS競品

       可以看到，新一代308在入門級車型就配備了16英寸輪毂、ESP、坡道輔助HAC、日間行車燈、LED尾燈、後排座椅可收折條椅、無骨雨刷、STT啟停系統、藍牙系統，可謂起步就實現標配，並達到了競品中配車型的水准。這也體現出新一代308作為一款起步不到10萬元的中級車，配置和定價逾越同級的實力。

       對比二：新一代308 1.6CVVT自動擋VS競品

       將新一代308中配車型與同級競品對比，新一代308從配置上幾乎完勝卡羅拉。而包括STT啟停系統、多功能方向盤、ESP、日間行車燈、LED尾燈、四門一鍵式防夾電動天窗、安全氣簾、皮革座椅、彩色顯示屏、全包圍側窗鍍鉻在內的配置，是新一代308超越其他競品的亮點配置。

       對比三：新一代308 1.6T自動擋VS競品

       再來看新一代308 1.6T自動擋車型，在它身上更是出現了同級罕見的胎壓監測系統、上坡輔助系統、並線輔助等越級配置，相比同價位的英朗、速騰，新一代308的確做到了“有過之而無不及”。

才貌雙全  獅王降臨

       出色的外形，越級的配置，不管從哪一方面看，新一代308都具備“神車”實力，作為”升藍向上“的重點車型，新一代308將成為拉動東風標致銷量的重磅明星產品。

       標致的品牌認知度一向是短板，東風標致似乎也意識到這一點，在新一代308的上市過程中，東風標致在營銷上做得越發走心。

       在新一代308的上市發布會采用創新的粉絲營銷模式，在“獅粉大會”上，以粉絲為核心，”獅粉“全程參與發布會的每一個環節，每一個“獅粉”都能領略到新一代308的獨特魅力；另外全民參與的互動營銷命名活動也讓粉絲激動不已，在”獅粉“們的積極參與下，”小辛巴“最終成為新一代308的昵稱。

       新一代308顏值與實力兼備，再加上新穎的營銷方式加持，可以預見，新一代308很快會成為中級車市場的”爆款“。