讓“實力派”選手——東風標致308 告訴你如何圈粉

       如今，不論是大牌明星，還是新晉網紅，都在通過自己的方式來爭取更多粉絲的關注。而肩負“新世代中級車創行者”重任的東風標致308，自上市以來，就憑借有顏、有料、有價值的強悍實力輕松搶占了中級車市場中更大的市場份額，也以獨特的產品魅力圈粉無數。那麼一款車如何游刃有余的圈粉呢？今天就讓東風標致308細細為你道來。

       作為東風標致布局中級車市場的“核心戰略車型”，東風標致308誕生於匯聚了全球領先制造工藝的EMP2平台生產，幾乎囊括了標致最先進的設計概念、最具動感、時尚感和科技感的設計語言，成為具有動感造型、質感座艙、馭感科技為三大核心品質的“新世代中級車創行者”，專為這些對個人成長有想法、對事業發展有沖勁、對生活品質有要求的“實力晉級者”打造，致力於讓他們的生活更加閃耀綻放。

動“感”造型：標致新一代設計風格讓駕馭彰顯不凡

       如今顏值已成為影響消費者是否購買一款車的關鍵性因素。尤其對於打算購買中級車的消費者來說，市面上車型雖然眾多，如長期霸占銷量榜首位置的朗逸、英朗等車型，先不說產品實力，單從它們的外觀造型來看，已有點稍稍跟不上時代的潮流。攜標致全新家族造型語言上市的東風標致308，讓對市面上中級車產生審美疲勞的“實力晉級者”眼前一亮，成為他們眼中駕馭不凡的“小辛巴”，自在情理之中。

       東風標致308無疑可視為中級車市的新一代顏值擔當。點陣式進氣格柵，與站立的獅標以及LED獅眼大燈組成車身頭部，隱藏著即將迸發的激情。騰躍式立體腰線貫穿至尾部，與其相連的是黑鑽式橫貫尾部，以黑色鋼琴漆材質將獅爪式LED尾燈凸顯的更加強烈。配合17英寸鑽石切割雙色鋁合金輪毂，營造出獨一無二的越級視覺享受。據悉，黑鑽式橫貫尾部與LED獅爪尾燈的組合將作為標致家族標簽化的設計運用於其他車型中。從東風標致308的外觀設計中，“實力晉級者”可以讀懂代表國際未來設計的潮流。

       放眼中級車市場，貌似僅只有新英朗才有與東風標致308比拼顏值的實力，而朗逸、寶來、卡羅拉、朗動盡管都有著較為成熟的設計理念，但總歸還是少了一絲由內在品牌文化散發出來的神韻。而東風標致308則將標致的整個品牌文化展現得淋漓盡致。可以想見，當“實力晉級者”駕乘東風標致308行駛在都市街頭時，必將匯聚行人眼神驟然一亮的目光。

質“感”座艙：i-Cockpit唯我座艙和內飾打造“唯一”感官體驗

       顏值從來都是撩動人心的，動“感”的顏值，也只是給了“實力晉級者”了解東風標致308的驅動力。因為感性和理性兼具的“實力晉級者”不會追求所謂“外表光鮮，內在不堪”的虛榮，他們除了對外觀顏值的感性判斷，對車內空間和內飾品質也有理性甄別。東風標致308在這一方面顯然也是不負眾望。

       車身尺寸方面，東風標致308全面超越全新寶來以及全新英朗，而新朗逸雖說車身長度略長，但軸距以及車身寬度和高度卻要比東風標致308小。軸距作為評價車內空間大小的重要因素，2675mm的軸距水准使得東風標致308有著更加寬裕的空間表現。而東風標致308采用標致獨有創新體感設計理念打造的i-Cockpit唯我座艙與高品質的靈動內飾，則帶來了同級別車型中“唯我”的感官體驗。

       在內飾的設計上，東風標致308采用經標致設計師大量實驗證明的5.8°最佳傾斜中控設計，搭配9.7英寸的觸控大屏，更便於操作。西裝暗紋真皮座椅采用優質皮革與織物材質的混搭，提升了舒適感，極具運動風格。雙紋理儀表台以碳纖維紋理材質與軟質搪塑材質相結合。智能炫彩高位組合儀表配合多功能真皮方向盤，極大提升行車安全性。碟型運動的儀表盤指針、3.5英寸LCD彩色屏幕等種種細節處的裝幀，無一不讓東風標致308將超人機工程學發揮到極致，綻放人性化魔力。

馭“感”科技：越級配置讓鮮活、時尚的車生活盡情綻放

       對於擁有東風標致308的“實力晉級者”而言，他們或在約會時閃耀著個人魅力的光芒，或用行動來為婚姻期許更高的品質，或用專注和沖勁追求事業上的成就，以實力晉升MR.Right、晉升職場偶像、晉升超級奶爸。東風標致308除了外觀造型的高顏值及內飾設置的高品質，給他們帶來他人艷羨的目光和貼心的私享空間外，同樣出色的科技配置和明星發動機組合的高效動力也給他們以安全的激情生活。

       東風標致308有三種動力選擇，蟬聯多年國際發動機大獎的1.6THP、1.2THP渦輪增壓發動機，和進行了全新調校的1.6 L CVVT自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱，且全系標配STT智能啟停系統，讓“小辛巴”的油耗和動力表現同樣出色。1.6THP車型百公裡油耗低至6.1L, 在同級別車型中笑傲群雄。1.2THP車型百公裡油耗則低至5.1L。1.6L車型百公裡油耗低至5.9L。其中，1.2THP發動機最大扭矩可達230Nm，不僅領先同級別竟品，動力表現還超越了主流中級車的1.4T發動機。

       當前國人最為在意的ESP，在東風標致308身上也得到了標配。胎壓監測系統與全系標配的博世ESP 9.1車身穩定系統，以及頂配車型加裝的同級別罕見的盲區探測系統共同保障了行車的安全。此外，無鑰匙進入及一鍵啟動和Carplay智能手機互聯系統的搭載，也讓東風標致308走在了同級別市場的最前沿。值得一提的是，東風標致308所標配的STT發動機智能啟停系統，同級別也僅僅只是全新英朗有配備，而新朗逸、新寶來、卡羅拉、朗動也均沒有得到配備。

       如此看來，東風標致308能夠圈粉無數不是毫無緣由的，而正是它那不同凡響的強悍實力征服了萬千粉絲的心。面對如此傑出的“實力派”選手，你豈能輕易錯過？