解讀捷豹F

       一部《達·芬奇密碼》除了讓公眾記住法國的眾多博物館之外，也讓大量文藝復興時期的藝術品再次進入大眾的視野。這些出自大師之手的藝術品或許已經在歷史中塵封了數百年，小說和電影的改變令他們的身世更加撲朔迷離，令人好奇。同樣作為汽車中的藝術品，捷豹F-PACE亦蘊藏著不為人知的密碼。作為捷豹旗下首款跑車型SUV，F-PACE的命名亦有深意，就讓我們一起解開“PACE”背後的秘密。

Performance·極致操控

       靈動、直接、敏捷，這是對捷豹F-PACE操控性最簡潔有力的形容。來自F-Type的雙叉臂式前懸掛系統為F-PACE提供了極高的外傾剛性，使車輛入彎更加快速，對轉向指令的響應更加迅捷同時產生更大的抓地力。F-PACE采用的集成式多連桿式後懸掛系統同樣來自F-TYPE，可在無損動力表現的情況下提供最佳舒適度。而綜合了F-TYPE、XE和XF經驗的電動助力轉向系統(EPAS)則進行了全新的調校，帶來了更靈活的轉向表現。

Aluminum·輕盈之姿

       對於速度的極致追求必然繞不開對於汽車操控性的提升，一輛操控出色的汽車一定不能過於笨重。作為全球最早開始進行鋁合金車身架構研究的品牌之一，捷豹選擇采用全鋁智能架構打造F-PACE，使之成為捷豹第三款搭載智能全鋁架構的車型，同時也是至今鋁含量最高的車型。

       作為捷豹輕量化策略的核心要素，全鋁智能架構對F-PACE的靈活性、操控性和效率至關重要。輕量化和堅固的車身架構包含80%的鋁合金，是同級別細分市場唯一采用高比例鋁合金承載式車身的車型。

Challenge·直面挑戰

       從迪拜的酷熱到瑞典北部的刺骨寒冷，捷豹F-PACE經歷了目前能夠想象到的最為嚴苛的測試，在這些近乎於挑戰極限的道路狀況下，F-PACE從容適應了一切路面狀況——從冰面到雪地，從泥濘道路到潮濕草地。在雪地、冰面、潮濕草地等惡劣路況下，捷豹革命性的全路況自適應控制系統將發揮出其應有的作用，確保車輛在車輪打滑很小或基本不打滑的情況下平穩順利通過復雜路面。

       同時，F-PACE也為希望自行操控油門啟動車輛的駕駛者提供了低摩擦啟動功能。一旦低摩擦啟動功能被激活，它將改變油門開度，從發動機獲得遞增的扭矩響應，使駕駛員順利駛離不利路況。

Engine·馭速不止

       對於速度的追求驅動著人們不斷制造改進交通工具，也為F-PACE帶來了更加澎湃的動力。搭載機械增壓V6發動機的捷豹F-PACE擁有著跟F-TYPE相同的跑車心髒，帶來迅速的油門響應、線性動力輸出和獨特的進排氣聲浪，以5.5秒破百的速度，為駕駛者帶來最激動人心的駕駛體驗。

       F-PACE搭載了捷豹有史以來最先進的適時扭矩管理四驅系統及智能驅動動力系統(IDD)，並與後輪驅動系統相結合，在捷豹動感DNA的核心區域展現出操控平衡和靈敏的轉向感，帶來駕馭極速的非凡體驗。

       隱藏在密碼“PACE”背後的是捷豹F-PACE對於卓越的性能、精准的操控和澎湃的動力的孜孜追求。流淌著跑車血液的捷豹F-PACE，以驚艷世人的方式亮相，以突破想象的強大性能，只為摯愛捷豹的人們而生。