預算8萬元？看帥鈴T6如何碾壓競品車型

       近兩年，隨著皮卡解禁政策的陸續實施，皮卡市場發展勢頭良好，競爭也日趨激烈。據統計，目前我國生產皮卡的車企已經達到20家，而8萬元作為皮卡車型的主銷區間，也是各大皮卡廠商主要的發力方向，現階段市場上就推出了許多性價比不錯的皮卡車型。

       對於想要購買皮卡的消費者，尤其是事業處於起步的個體經營者來說，挑選一款性能給力，價格實惠的皮卡作為事業及生活助手，將是如虎添翼。那麼，如何才能在眾多產品中選購到稱心如意的皮卡呢？下面小編就從幾個方面大致分析一下市場上大火的兩款皮卡車。

      長城風駿5是近兩年市場上最熱銷的皮卡車，一眾皮卡品牌都無法撼動其霸主地位，直到江淮帥鈴T6的強勢出現，消費者又多了一重選擇。帥鈴T6無論是在車輛動力、承載、節油等商用屬性還是外觀、舒適等家用性的表現上，都堪當近兩年皮卡界的優秀代表車型，也深受消費者認可和青睐，銷量更是飛速上漲，在今年第一季度取得了6776台的銷量成績，同比增長57.36%，位列國內主流皮卡品牌第四位。

      首先從外形塑造上來看兩款車的不同，帥鈴T6應用第七代皮卡技術，整體呈現出轎車化的風格，有鷹眼式透鏡前大燈、美式雙輻條鍍鉻中網等亮眼的裝置，另外搭配多處強勁有力的線條，使整車具有靈巧、矯健的特點，這也正是年輕消費者的審美方向。相比帥鈴T6，風駿5顯得有些死板，采用的是老式皮卡外形打造，稜角輪廓不夠圓滑，沒有活力，車前臉造型也可能造成審美疲勞。所以，外形方面小編投帥鈴T6一票。

      其次看車輛的舒適性能，皮卡車既要應對商用運輸，還要滿足用戶的日常用車需求，舒適性能至關重要，而關乎舒適性好壞要看車輛的底盤和內飾。底盤方面，帥鈴T6依托江淮汽車五十多年的底盤制造實力，品質呈現極優，雙橫臂+螺旋簧獨立懸掛和三重減震後懸架，既保證了駕駛穩定性，又提高了承載能力。而風駿5在底盤方面就沒有那麼出色了。

      內飾配置方面，兩款車表現都不錯，帥鈴T6的真皮多功能方向盤，真皮座椅等都是中端轎車才有的配置，儀表亮度可調節、CD+收音機+MP3影音設備、電動空調等兩款車都有配備。值得一提的是，帥鈴T6在行車安全及穩定性上的塑造，雙回路前盤後鼓制動系統，配合博世9.0版ABS+EBD系統，可從容應對各種復雜路況。綜合外形、舒適性，帥鈴T6更勝一籌。

       最後比較兩款車的商用價值，結合車輛動力、承載及節油性能進行分析。創客版帥鈴T6搭載應用先進的北美技術納威斯達2.8L發動機，功率值最高88kw/3600rpm，1800-2800的轉速區間扭矩可到250Nm，動能驚人。而排量同樣是2.8L發動機的風駿5功率僅為70kw，扭矩值220Nm/1600-2600rpm，表現不佳，這對車輛行駛力度和承載力都有影響。在影響承載的貨箱尺寸方面，帥鈴T6 1520*1520*470mm（加長版1810*1520*470mm）的超大貨箱尺寸，可大幅提升貨運價值，為用戶創造更大的經濟收益及家用價值。風駿5 1380*1460*480mm的貨箱雖然不能保證很高的承載，但好在小巧顏值高。

       經濟價值還要根據車輛的燃油情況來衡量，帥鈴T6的納威斯達發動機采用電控高壓共軌、可變增壓技術，並匹配高效變速器，打造“黃金傳動系”，從而達到了同類產品的先進水准。不僅具備良好的操控性，而且有低排量、低噪音、低能耗的顯著優勢，耗油量也可大幅降低，百公裡7L左右，用車成本縮小。風駿5搭載的是水冷、直列四缸發動機，百公裡耗油要到8L左右，後期用車成本比帥鈴T6要大一些。綜合比較，帥鈴T6的生產價值和經濟價值更高，雖然風駿5的購車成本要低於帥鈴T6幾千塊錢，但長遠來說還是帥鈴T6的性價比更高。

       用戶選車最好根據自身需求進行比較，可以肯定的是帥鈴T6和風駿5都是皮卡市場優秀的品牌，值得用戶選購，相信這兩款車都將取得更加出色的銷售成績，而帥鈴T6也將再次獲得突破，奪得更好的市場排名。