高效節能又環保 全能男神408抗霾有高招

       日前，北京正受到霧霾天氣的嚴重影響，空氣質量直線下降。市應急辦再次發布了空氣重污染預警消息，全面開啟了單雙號限行策略。一系列的霧霾問題警醒我們，城市環保迫在眉睫，車主在選購汽車之時一定要盡可能的著重高效節能，以促進城市環保工作的進行。“全能男神”東風標致408搭載1.2T手動版車型，憑借油耗低、排放量小的特點讓油耗進入了“4”時代。不僅減少了廢氣的排放，又能改善目前環境。

  “T ”，盡享充足澎湃動力

       東風標致408上市之初便獲得了“全能男神”的稱號，以強大的動力贏得了用戶的一致好評。搭載1.2THP發動機的東風標致408稱得上是“高效”的典范，不僅動力強勁，油耗也值得稱贊。408 1.2THP車型打破了傳統理念“排量小動力就小”的觀點，還憑借新進的技術在 “2015國際年度發動機”的評選中獲得了1.0L-1.4L組別的國際年度發動機大獎。

       1.2THP與連續8年榮膺“國際發動機大獎”的1.6THP渦輪增壓直噴發動機一樣，具備連續可變排氣正時系統，在有效提升低速扭矩、保證低速動力性能的同時，顯著增強高速功率表現;高壓缸內直噴技術使燃油霧化更加充分，加上精確控制的噴油時刻和噴油量，燃油利用率得以顯著提升。結合排氣歧管耦合技術、ECU控制連續可調變排量機油泵等諸多先進技術，使其汽油充分燃燒，從而減少廢氣二氧化碳的排放，從而真正上做到了改善環境效果。

       除此之外，1.2THP還帶有缸內直噴、渦輪增壓以及單渦輪雙渦管的先進發動機配置，最大功率可達到100kW，最大扭矩可達230Nm，峰值扭矩區間為1750轉至3500轉，這使得該款1.2THP發動機在實際的使用中可比肩主流2.0L、1.4T發動機的動力輸出水平。可謂是真正的“小T大作

STT，讓節油技術再進一步

       除卻強動力外，東風標致408的自動啟停技術亦是高效節能，正是高效的發動機與先進的自動啟停節油技術的“T+STT”黃金組合，才有了東風標致408經濟的油耗。1.2THP車型搭配手動擋不僅迎合了消費者對駕駛樂趣的要求，還油耗降到了一個非常理想的數值，工信部綜合油耗最低可達4.9L。動力和油耗的優勢在同級車中幾無匹敵。

Stop-Start發動機智能啟停系統

       東風標致408全系標配Stop-Star發動機智能啟停系統。說到這一配置，顧名思義，就是自動啟停功能的作用。在短暫停車時自動熄火，需要起步時再自動啟動發動機，減少不必要的怠速燃油消耗。當車輛低速空載時，使熱能發動機停止運行，(停止噴注和點火，以便發動機熄火)，當駕駛員需要時，重啟發動機（激活發動機，與此同時，噴注和點火）。駕駛者無需改變任何駕駛習慣，啟停控制均由系統自動完成。

     這一技術配置主要適用於城市路段，不管是等紅綠燈還是停車結束使用，只要車輛靜止後STT自動啟/停系統啟動，整體油耗節省10%~15%。而且由於是智能啟停，不需要改變駕駛者任何操作習慣。先進技術，可自行啟停30萬次，適用時限至少可達10年。T+STT的黃金組合真正實現了強動力低油耗的理想汽車性能，不再為動力與油耗不可兼得而苦惱，同時由於燃油的高效利用，間接地實現了減排的目的從另一方面也是為環保做出了貢獻。

      結語：穹頂之下，霧霾籠罩中我們同呼吸共命運，無奈之中還好能以節能減排為環保做貢獻。選擇一款像408這樣的小排量高效動力中型車，不僅是給自己的事業、生活找到了好幫手，也是為環保盡了一份力，給“藍天”更多露臉的機會。