《講真！預算僅10萬也可選輛高性價比的大牌T轎 》

       十萬元的預算，著眼點放在合資“T”家轎市場上，既要品質過硬又要體現品味，我們可以選到令人滿意的車型嗎？要如何選？

       開始選車前，很有必要談談現如今一輛“令人滿意車型”的標准：首先，條兒要順，必須得是高顏值車，且不能隨大流，要有個性；再者，配置要豐富，當然還得夠檔次，說白了就是要自己用著舒服，別人看著眼饞，裡子面子都能照顧到；另外，性能得靠的住，既要澎湃的動力，又要極致的操控。

       拋開十萬元預算這個前提，放在整個合資家轎市場，全部滿足以上標准的車型恐怕也不多吧，更何況是限定的十萬元以內呢，這有可能嗎？還別說，真有可能，是誰？咱們就通過福克斯、科魯茲、菲翔三款車的對比詳細介紹。

       在這裡很有必要說明一個事實，只要十萬元、合資、”T”家轎這三個前提，可以選擇的車基本就已經明確了，就是菲翔，全系搭載1.4T發動機的菲翔官方指導價僅為10.08萬元，其它帶渦輪增壓發動機的合資緊湊級車基本定價都在12萬元以上，這裡將菲翔與福克斯、科魯茲對比，是要在售價之外，看看一輛車如何才能符合“令人滿意車型”的標准。

小鮮肉VS老臘肉各有各的味

       在外形方面，用小鮮肉和老臘肉來形容菲翔和福克斯、科魯茲很貼切，菲翔的意式造型給人耳目一新的感覺，福克斯和科魯茲則延續美系車的力量感，誰更討喜不能一概而論，但隨著年輕消費者的崛起，追求與眾不同的心應該會更加偏好“小鮮肉”。

       菲翔的主導設計者是瑪莎拉蒂設計師Roberto Giolito，菲亞特500、阿爾法·羅密歐系列、瑪莎拉蒂系列等眾多經典車型均有此人領導的團隊一手打造。從菲翔上市的那一刻起，年輕消費者就被菲翔這種意大利式的唯美設計所征服，賦予其“小瑪莎”的美譽，讓菲翔旗幟宣明的對目前市面流行的所謂套娃設計說不。

       菲翔的整體設計年輕時尚，車身結構有著明顯的瑪莎拉蒂風格，很容易讓人聯想到瑪莎拉蒂Gran Turismo以及3200GT前後兩代頂級跑車。前臉的單幅鍍鉻中網、鷹眼式氙氣大燈、寬闊的懸浮式發動機艙蓋都有瑪莎拉蒂的烙印。

       從側面看菲翔，流暢的車身線條俯沖而下，運動型轎車的即視感呼之欲出，尾部圓潤的LED尾燈、寬幅鍍鉻橫條和鴨尾式擾流板的搭配極富層次感，再加上運動風的熏黑設計，讓菲翔的整體風格更加銳利，很好的诠釋了最典型的意大利設計style。

       另外，菲翔擁有同級領先的車身尺寸，長寬高分別達到4679/1850/1471mm，2708mm的超長軸距更是同級之最，很好的滿足國人喜大的偏好。而大尺寸意味著大空間，菲翔擁有同級少見的寬適乘坐空間。

       作為通用在中國市場上重要的戰略車型，新款科魯茲同樣以年輕時尚的形象示人。全新換代之後，科魯茲采用了上下分層式的梯形中網，發動機倉上也隆起了兩條線，進一步增加美系車的肌肉感。新科魯茲的大燈設計流暢，尾燈設計也很簡潔，紅白搭配輔以鍍鉻輪廓線和微微上翹的尾翼，也平添了一絲動感。但車身尺寸是科魯茲的一大短板，4567*1786*1455 mm的長寬高，2662mm的軸距，較之菲翔明顯小了一大截。

       對福特汽車而言，福克斯絕對是成就其在中國市場上“黑馬”姿態的最大功臣，但新福克斯上市後市場表現卻出現大幅回落，讓人始料未及。

       新福克斯引入了福特最新的家族式大嘴中網——即所謂的“馬丁臉”，輔以大量的鍍鉻裝飾條，效果還算不錯，很有美式肌肉車的感覺。另外，新福克斯的前大燈組采用了條形設計，視覺效果更加時尚，而尾燈組也有所調整，後保險槓還配備了網格狀裝飾，使整車更進一步向運動風格靠攏。但令人遺憾的是，新福克斯並沒有補足舊版空間感不強的短板，而售價卻高的有點離譜，1.0T車型起售價格就要12.88萬元，這可能是其近期市場表現不夠理想的重要原因。

配置一比嚇一跳優劣勢明顯

       配置的對比很能看出來一個車企對中國市場的誠意，但很遺憾，多數合資車企對國內市場的誠意可謂寥寥，這些年不時曝出來的國產車型減配消息就很能說明問題，不過，通過菲翔，我們倒是看到了意大利車企菲亞特對中國市場誠意滿滿。

       長期以來，菲亞特都有一個合資“T”轎車超值王的名頭，20余項越級配置就是對此名頭的一個最好證明。如馬牌輪胎，輪胎世界的頂級品牌，之前只出現在奔馳、寶馬等豪華車上，現在，菲翔將其帶到了緊湊級市場；寶馬等高檔車才會配備的Nappa真皮座椅，菲翔同樣擁有，以意大利藝術美學標准定制品質，甄選上等真皮，加之細膩的拼接工藝，帶來極致駕乘享受；Brembo剎車系統，行業內最好的剎車系統，法拉利、蘭博基尼等超跑的必備品，菲翔也搭載了；此外還有日本阿爾派8.4英寸觸摸屏、意大利ASK音響、美國恩坦華天窗等國際大牌配置，可以說，菲翔實現了全身“大牌”化。

       另外，菲翔全系標配了多功能方向盤，前霧燈，除低配車型外，菲翔標配了無鑰匙啟動和無鑰匙進入系統、真皮方向盤，中高配車型還配備有溫度分區控制系統。

       作為對比，在此方面，福克斯和科魯茲發聲的底氣就稍顯不足了，大牌越級配置幾乎沒有，在基本配置上也顯得摳摳搜搜。

       新款科魯茲中高配車型才配備前霧燈、多功能方向盤，高配車型才配備真皮方向盤，無鑰匙啟動和無鑰匙進入均無配備，不過，對其有利的一點是，在其高配車型上配備了自動啟停系統。

       新福克斯的中高配車型配備了真皮方向盤和多功能方向盤，頂配車型配備了無鑰匙啟動和無鑰匙進入系統，前霧燈到是全系標配。另外，高配車型上也配備了自動啟停系統，而頂配車型上的並線輔助和可選配的自動泊車、車道偏離預警系統是個驚喜。

黃金動力組合開啟激情歲月

       作為菲亞特專為中國市場打造的戰略級車型，在上市之初，菲翔就獲得了菲亞特集團最核心資源的傾斜，當然也包括動力。基於菲亞特對中國市場A級家轎消費趨向的判斷，早在2012年菲翔首發時就全系標配1.4TT-JET渦輪增壓發動機，這台發動機之前已經在名聲斐然的菲亞特經典小車博悅（Bravo）上服役，在歐洲歷經5年的考驗，有極佳的穩定性與耐用性。

       談到價格，一身大牌配置、全系1.4T渦輪增壓動力的菲翔更是誠意十足，官降後只要10萬起，可謂是“大牌任性耍”，“秒殺”一切偽大牌。而今夏，菲亞特還將為大牌“耍大牌”繼續加碼。即日起至7月30日，購10萬級意大利大牌T家轎菲翔/致悅，立享豪門大禮，免費送1噸油加3000元大禮包；全系1.4T動力的菲翔/致悅還可再享受國家購置稅減半政策，最高減免6300元，負擔減半，快樂加倍；還有多種金融政策助您輕松購車，日供低至僅16元，更有平衡貸超低首付20%，僅需20000元，就能輕松開走意式大牌。

       夏日出行，有科技人性化、配置實用且豐富的10萬級意大利大牌T家轎菲翔，讓車主勁享清涼舒爽的自駕旅程。趕緊拿起電話預定這場意式清涼之旅吧。