不怯豪車！10萬級家轎照樣能聊配置

       在汽車還只是奢侈品的時代，能買輛家轎已屬不易，談配置更只能是奢求。而如今，汽車早已成為老百姓日常用品，家用車也越來越關注配置，以菲亞特菲翔為首的很多熱門緊湊級家轎，其配置甚至已遠超同級，很多過去豪車上才有的配置也出現在了它們身上。別看“身價”只有10萬級，菲翔在配置上也能有底氣與B級、C級的行政座駕扳扳手腕。

       另一方面，曾幾何時，“神車系”利用消費者對技術的陌生和虛榮心，不斷堆砌“高大上”的技術，並成功通過這些技術營造出了高級感。如今，隨著消費者的日益理智和對技術的進一步熟悉，技術營造的高級感俨然不再誘人，而實在的、真正的配置成為備受追捧的“香饽饽”。

       從配置來講，菲亞特絕對是個異類。在多數車企為謀求利潤的相對穩定以及品牌生存，而不斷減配降低成本的今天，菲亞特仍堅持75%的零部件供應商為世界500強企業，在全球范圍內遴選優質供應商，通過與這些全球領先供應商的合作，配合菲亞特對其進行的精准調校，10萬級菲翔得以發揮出最佳性能。

配置上，菲翔絕不辜負“10萬大牌T轎”之名。

       首先，舒適性配置上都是清一色大牌。比如17吋馬牌輪胎，以前在奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、沃爾沃等豪車上才常見的輪胎品牌也出現在了菲翔上，靜音性、舒適性絕非同級可比；Nappa真皮座椅，之前只出現在跑車或者其他高級豪華轎車上的，紋理細膩，觸感柔軟舒適；電裝公司（Denso）提供的最新一代雙區域獨立自動空調系統，制冷、制熱、除霧性能與靜音效果均處於同級別產品前列，這款空調可通過傳感器探測車內溫度，與設定溫度進行對比後自動調節出風量，並對兩側乘員需要的溫度獨立進行調節；意大利ASK高保真環繞音響音質出眾，讓人猶如聆聽天籁。

       科技配置上，菲翔更堪稱豪華豐富。同級最大的8.4吋超大觸摸屏，集高精度導航、高清倒車影像、空調、座椅控制等智能應用於一體，響應迅速更便於操控；鷹眼式透鏡氙氣大燈，極小的功率，可以提供高出普通鹵素大燈3倍強度以上光照，在夜間行駛時，視野能更廣闊、清晰，保證駕駛安全；還有全新升級的無鑰匙一鍵啟動、智能無鑰匙進入、超大電動天窗、換擋撥片等配置，讓菲翔極富科技感，讓駕駛也更舒適、更人性化，這些過去同樣只出現豪車身上、逼格滿滿的配置也出現在菲翔身上，不得不讓人佩服菲翔對中國消費者的滿滿誠意。

       更難能可貴的是，菲翔並不滿足於在舒適性方面的配置，它在安全方面的配置同樣可圈可點，位於同級前列，因為，菲翔深知家人安全才是駕駛出行的第一要素。

       被動安全方面，菲翔采用“3H一體化籠式”車身結構，再配合65%以上全車高強度鋼板加固特殊部位，使車身在分散沖擊力、保持乘員艙生存空間方面具有很大優勢，此外，除了有主副駕駛席安全氣囊外，還有前排側安全氣囊、頭部氣簾共6個安全氣囊，讓您跟孩子宛如置身於安全屋，一路安心無憂。

       主動安全方面，搭載在菲翔身上的博世（Bosch）9.0 ESP車身電子穩定系統，集合了BAS（剎車輔助系統）、ABS（防抱死制動系統）、TCS（牽引力控制系統）和HHS（坡道起步輔助系統）等功能，能將意外發生的幾率降到最低，防患於未然。

       天合集團(TRW)EPS電子助力轉向系統的助力力度可以根據車速、轉向力矩、轉向速度、轉向角度實時進行調整，在城市道路內等需要頻繁轉向的情況下，為駕駛員提供極輕便的轉向手感，在城市間高速公路行駛中，則會對方向盤轉向增加阻尼，保證直線行駛的穩定性；奧托立夫（Autoliv）雙級預緊限力式三點安全帶則能在發生沖擊時先提供一定范圍的緩沖，再將乘員牢牢固定在座位上，不僅保護了駕乘者的安全，還能有效約束身體位移，降低安全帶收緊時對駕乘者胸部的沖擊。

       還有一點非常值得一提就是，菲翔還配有制動性能卓越的Brembo剎車系統，這也是法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷的剎車系統供應商，響應時間更快、更及時，且剎車距離更短，有效提高了菲翔行駛的主動安全性等等。

       這些來自全球頂級供應商的安全配置，配上廣汽菲亞特世界級工廠的制造工藝，使得菲翔在安全性方面達到了同級別最高水平。在2012年C-NCAP新規下，菲翔成為了國內首款獲得五星安全評價的合資中級車。

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       不怯豪車，讓緊湊級車也能聊聊配置，就選10萬級大牌T轎菲亞特菲翔。