斯柯達速派對比君威 德美綜合實力的角逐

       足球要看歐洲大陸的，籃球當屬美利堅最強。當然了，足球有足球的激情，籃球有籃球的魅力。就像歐系車與美系車一樣，雖然源自不同的大陸，但卻各有千秋，不相伯仲。今天小編就為大家分析兩款歐系車與美系車的代表，斯柯達速派與別克君威。

       其實斯柯達速派與君威在中高級市場都有不錯的表現，然而最終的選擇只能是一個。究竟是德系車還是美系車更得你心呢，讓小編從外觀、內飾、空間、舒適性、動力、配置等方面，來一次綜合分析。

斯柯達速派

       首先要出場的是斯柯達速派。新一代速派於2015年10月正式上市，是斯柯達品牌在金秋十月獻給中高級車市場的一份大禮。上市之後，這款車就受到了市場上的廣泛好評，接下來小編就來詳細介紹一下這款車。

       外觀方面，速派著實令人感到驚喜。優雅高貴的氣質使得這款車具備了很高的顏值，也因此圈了很多粉絲。整個速派的前臉部分既有顛覆性的折線，也有保持家族化血統的凹字型進氣格柵，格柵外有一圈鍍鉻飾條，考慮到中國消費者的審美，內部的豎條也采用了鍍鉻設計。

       外觀配置上，國產速派全系標配了掀背式開啟後備廂、立體懸浮式氙氣大燈、LED雙C尾燈、前霧燈轉向輔助照明系統、綠色隔熱玻璃、前風擋隔音玻璃，高配車型的大燈還帶有大燈清洗/隨動轉向/動態輔助功能，並配備了環車身鍍鉻裝飾、18英寸黑色鋁合金輪毂。

       內飾方面，速派的內飾布局整體顯得簡潔而清晰，中控台采用簡單的黑、棕配色，中控顯示屏尺寸更大，儀表盤為雙炮筒式造型，另空調出風口的形狀也有所變化。總之，整體凸顯出高端大氣范兒。

       在乘坐舒適性方面，速派的後排空間領先於對手，單憑這一點，速派就足以讓廣大消費者產生興趣。毫無保留地追求實用性與乘坐舒適性是這款車最大的特點。

       在空間方面，作為斯柯達品牌的旗艦車型，速派提供了更加舒適的乘坐空間與大氣的視覺呈現，其軸距一口氣拉長了80mm、達到2841mm，同時前後輪距加寬、前懸縮短，從而讓速派擁有更加寬裕的車內與行李廂空間。這一切都益於大眾汽車集團的MQB-B技術平台。在集團最新技術資源的支持下，速派得以使用更寬的車身和更長的軸距，車身重量較前代也輕了65公斤之多，除了提升操控表現之外，對油耗表現也有助益。

       在配置方面，速派全系標配了全模塊電子車身穩定系統、高效電子手剎、自動駐車、輪胎氣壓監測、駕駛員疲勞識別系統、前排正面和側面四氣囊以及後倒車雷達；從智行版開始則額外配備有前後貫穿式頭部氣簾、駕駛側膝部氣囊、前倒車雷達、車道偏離輔助系統等，尊行版在安全配置上更加豐富，具有後排側面雙安全氣囊，旗艦版更具有盲點監測系統、前方安全輔助系統、預碰撞保護系統等高於同級別的安全配置。

       動力方面，速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種發動機選擇。傳動部分，除了1.4TSI前行版提供5速手動變速箱之外，其余車型均使用7速雙離合變速箱。此外，速派1.4TSI和1.8TSI全系車型均可配備發動機啟停技術。

別克君威

       說起君威，大家都非常熟悉。這是別克品牌旗下重要的中級車型。其實目前在售的君威也曾叫新君威，只是長時間的未改款更新，讓這款車還保留著幾年前的面貌。作為上海通用別克雙“君”戰略的重要組成部分。國內消費者可能對於老款君威都比較熟悉了，而目前在售的最新車型雖然使用了“君威”這個名字，但是在平台上卻與老款君威完全不同，屬於通用旗下的全新一代車型。

       外形設計方面，君威借鑒了歐寶insignia的諸多設計元素。可以說歐寶insignia的出現展示了這款全球新平台設計的藍本。外形上總體輪廓保留了insignia的造型，當然進入中國就要有別克的元素，泛亞在這一點上絕不手軟，整車一眼看上去似曾相識，很有中國特色。

       別克君威是一款相當成熟的車型，眾所周知它的品質、口碑都已獲得客戶的認同；別克品牌在全球一直保持著高檔轎車的形象，別克轎車帶給客戶除了產品功能外，還包括了尊貴的身份形象。

       君威內飾有兩種顏色可供選擇，一種為歐洲很喜歡的全黑色內飾，還有一種是國人愛戴的灰米雙色內飾，我們這次試駕的是全黑色內飾，銀色飾條貫穿整個中控台成T字型展開，整車采用別克風格的冰藍色儀表燈，在光線暗的情況下冰藍色顯得穩重同時也不刺眼。炮筒式儀表台是近年來上海通用別克喜愛的設計，紅色指針搭配冰藍色刻度和背景外圈，閱讀十分清晰。

       乘坐舒適性方面，君威采用先進的座椅設計，更針對人體工程學和中國人的身材特點，兼顧運動性能與舒適安全的雙重需求;全系標配獨立雙區全自動高效空調系統，可以智能調節出風量及溫度、濕度，維持車廂內恆定的舒適感。

       乘坐空間方面，4843mm長車身，1856mm的車寬度，提供寬敞舒適的駕乘空間，後座乘坐三人也不會覺得擁擠。

       配置方面，君威電子輔助系統可謂是為駕乘人員提供了360°的保護， 全系標配ABS+EBD+ESC+TCS+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS以及16寸大尺寸剎車碟系統。還有40G內置硬盤支持的強大語音導航系統、E-touch多媒體控制系統、EPB電子手剎車系統、智能無鑰匙進入及一鍵式啟動功能、峰值功率高達384w，11喇叭5.1聲道harman/kardon豪華音響等等，賦予新一代君威引領潮流的人性化科技配置設計。

       在動力方面，其1.6T發動機的最大功率為184馬力，峰值扭矩為235牛·米；2.0L發動機的最大功率為154馬力，峰值扭矩為190牛·米；2.0T發動機的最大功率為254馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，2015款君威依舊使用的是6速手自一體變速箱。

小編總結：

       雖然兩款車型各有所長，但是消費者終究只有一個選擇。那麼如何在兩款精品之中抉擇呢？小編為大家出謀劃策一下：

       第一，就外觀顏值來看，雖然君威具有十分耐看的外觀，但卻少了一份高貴典雅的氣質，從而讓人少了一份愛不釋手的沖動。而速派則要領先許多，看過這款車的人都會被這種優雅的氣息深深吸引。

       第二，雖然君威是一款絕對經典的車型，但是好幾年不換代的做法也會令消費者感到審美疲勞。畢竟同樣都是別克的產品，昂科拉、君越、英朗都在不久之前完成了換代，君威已經在家族中處於落後的位置了。而速派則是不久前剛剛完成了換代的新車，所以具有更強圈粉的能力。

       第三，在實用性方面來看，兩款車堪稱絕對的宜商宜家中高級車，都是大空間的代表車型，所以實用性都不差。但是相比較之下，速派在細節上更到位一些，比如掀背式的設計，就讓這款車在空間使用方面具有了更多的可能性。